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taxari
Foriker
Da werd ich, bevor ich das Rad neu erfinde, einfach beim nächsten Leipziger und/oder Dresdner Stammtisch erscheinen.
Carsten: Das ist doch nah genug?
Anbei mal noch ein paar Bilder meiner GP mit Lok-n-Roll Antrieb. Das Entlacken (Bremsflüssigkeit) und die Anpassung der Cab ist eine Sch... Arbeit.
Carsten: Das ist doch nah genug?
Anbei mal noch ein paar Bilder meiner GP mit Lok-n-Roll Antrieb. Das Entlacken (Bremsflüssigkeit) und die Anpassung der Cab ist eine Sch... Arbeit.
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taxari
Foriker
taxari
Foriker
GP
So Freunde, nunmehr sind alle Teile zusammen. Jetzt brauch ich nur noch Zeit
- Gehäuse & Rahmen Lionel
- Fahrwerk Lok-n-Roll
- geätzte Türen
- Zurüstsatz eines geschätzten Boarders
- Gleis Tillig
Hat jemand eine gute Idee zwecks der Nachbildung einer dynamischen Bremse?
Bild 2: Da soll die Reise hingehen (Quelle: w³.rr-fallenflags.org)
So Freunde, nunmehr sind alle Teile zusammen. Jetzt brauch ich nur noch Zeit
- Gehäuse & Rahmen Lionel
- Fahrwerk Lok-n-Roll
- geätzte Türen
- Zurüstsatz eines geschätzten Boarders
- Gleis Tillig
Hat jemand eine gute Idee zwecks der Nachbildung einer dynamischen Bremse?
Bild 2: Da soll die Reise hingehen (Quelle: w³.rr-fallenflags.org)
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Kennst Du schon den Preis vom Flatcar?
Die schauen gut aus, die Ätzteile für die GP, ich bin auf das Ergebnis gespannt. Mal sehen, ob ich mir ein supern zutraue. Carsten hat doch schon ein Anbauteil der dynamsche Bremse erstellt. Hätte ich mal eine bemaßte Vorlage, würde ich mich an einem 3D-Modell versuchen.
Die schauen gut aus, die Ätzteile für die GP, ich bin auf das Ergebnis gespannt. Mal sehen, ob ich mir ein supern zutraue. Carsten hat doch schon ein Anbauteil der dynamsche Bremse erstellt. Hätte ich mal eine bemaßte Vorlage, würde ich mich an einem 3D-Modell versuchen.
Marquette
Foriker
Irgendjemand hat ein H0-er dynamische Bremse-kasten von ich glaube Athearn benutzt, geschneidet und verkleinert... die Grillen sind da nicht perfect, die Form ist aber gut...
Warum das Rad neu erfinden?! Frag doch einfach mal Carsten.
Noch eine Frage, welche ebenfalls in die Richtung geht: Hat jemand von euch eine Ahnung, ob sich die 36''-Radscheiben von Gold Coast auf die Tillig-Achsen aufziehen lassen? Mir würde diese Variante optisch mehr zusagen als die originalen 118er Plastikradsätze mit blanken Spurkränzen.
Zum Thema Treffen kann ich nur sagen: Dresden ist mir derzeit zu weit und für eine Stammtischrunde fühl' ich mich noch nicht alt genug
, eher werd' ich wohl im Herbst nach Leipzig kommen. Vielleicht sieht man sich ja dort ...
mfg André
Noch eine Frage, welche ebenfalls in die Richtung geht: Hat jemand von euch eine Ahnung, ob sich die 36''-Radscheiben von Gold Coast auf die Tillig-Achsen aufziehen lassen? Mir würde diese Variante optisch mehr zusagen als die originalen 118er Plastikradsätze mit blanken Spurkränzen.
Zum Thema Treffen kann ich nur sagen: Dresden ist mir derzeit zu weit und für eine Stammtischrunde fühl' ich mich noch nicht alt genug
, eher werd' ich wohl im Herbst nach Leipzig kommen. Vielleicht sieht man sich ja dort ...mfg André
H-Transport
Boardcrew
Hallo!
Die 118er Radscheiben sind mittelweile brüniert und mit einer guten Nachbildung der Radscheiben versehen (nicht mehr so kantig).
Die Radscheiben sind mit einer Nut und Verzahnung auf die Achswelle aufgespritzt. Die bekommst Du zwar mit harten Methoden rückstandsfrei von der Achswelle runter, aber es wird schwierig, neue Radscheiben zu montieren.
Möglich wären aber bspw. RP25-Radscheiben von Modmüller, wenn Du die Achswelle abdrehst:
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=259687&postcount=113
Daniel
Die 118er Radscheiben sind mittelweile brüniert und mit einer guten Nachbildung der Radscheiben versehen (nicht mehr so kantig).
Die Radscheiben sind mit einer Nut und Verzahnung auf die Achswelle aufgespritzt. Die bekommst Du zwar mit harten Methoden rückstandsfrei von der Achswelle runter, aber es wird schwierig, neue Radscheiben zu montieren.
Möglich wären aber bspw. RP25-Radscheiben von Modmüller, wenn Du die Achswelle abdrehst:
http://www.tt-board.de/forum/showpost.php?p=259687&postcount=113
Daniel
taxari
Foriker
US Möglichkeiten?
Was ich euch mal nicht verschweigen will, sind meine Löt-Anfänge.
Ich habe mich mal wagemutig an einen neuseeländischen Gehäusebausatz gewagt, und natürlich jede Menge Pfusch betrieben. Ob hieraus mal noch etwas wird, ist eher fraglich.
Eigentlich wollte ich das Modell dann weiter amerikanisieren, aber schauen wir mal.
Was ich euch mal nicht verschweigen will, sind meine Löt-Anfänge.
Ich habe mich mal wagemutig an einen neuseeländischen Gehäusebausatz gewagt, und natürlich jede Menge Pfusch betrieben. Ob hieraus mal noch etwas wird, ist eher fraglich.
Eigentlich wollte ich das Modell dann weiter amerikanisieren, aber schauen wir mal.
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Ups, da bin ich wohl nicht mehr so ganz auf der Höhe, aber danke für den Hinweis bzgl. der Radscheiben! Ich schau mir das mal genauer an, wenn ich meine neu 118 in den Händen halte. Ich nehme an, das gilt dann auch für die "neuen" Nohab; das wäre sonst meine nächste Frage gewesen.
Bei dem NZ-Modell wirkt der Unterschied zur echten US-Type ja recht eindrucksvoll ...
mfg André
Bei dem NZ-Modell wirkt der Unterschied zur echten US-Type ja recht eindrucksvoll ...
mfg André
H-Transport
Boardcrew
Das gilt für alle Tillig-Drehgestelllokomotiven.
nach brasilianischem Vorbild
Nach dem ich durch einen Boarder aufgefordert wurde meine Bastelei öffentlich zu zeigen, werde ich dies hier erstmalig tun.
Ausgangsmaterial ist die bekannte GP von Lionel die ich etwas bearbeitet habe. Die Lackierung und Kennzeichnung in der Farbgebung der America Latina Logistica (ALL). Aus Mangel an Decals habe ich die Logos auf Papier ausgedruckt und aufgeklebt.
Selber die Decals zudrucken scheitert daran das mein Drucker kein weiß drucken kann.
Dies war der erste Versuch. Die vielen hier gezeigten Arbeiten führten zu dem Entschluß das Modell nocheinmal zu überarbeiten. Zwischenzeitlich hat das Gehäuse ausgiebig in Aceton gebadet. Somit sind alle Farbschichten "abgewaschen" und können nun neu (besser) lackiert werden. Decals sollen nun richtige drauf und die Geländer durch ein Ätzteil ausgetauscht werden.
Ich habe noch ein Bild von der original Strecke durch den brasilianischen Regenwald im Südosten von Brasilien eingestellt. Die Landschaft und die Streckenführung vom Sierra Verde Express ist atemberaubend.
grande abraço Mario
Nach dem ich durch einen Boarder aufgefordert wurde meine Bastelei öffentlich zu zeigen, werde ich dies hier erstmalig tun.
Ausgangsmaterial ist die bekannte GP von Lionel die ich etwas bearbeitet habe. Die Lackierung und Kennzeichnung in der Farbgebung der America Latina Logistica (ALL). Aus Mangel an Decals habe ich die Logos auf Papier ausgedruckt und aufgeklebt.
Selber die Decals zudrucken scheitert daran das mein Drucker kein weiß drucken kann.
Dies war der erste Versuch. Die vielen hier gezeigten Arbeiten führten zu dem Entschluß das Modell nocheinmal zu überarbeiten. Zwischenzeitlich hat das Gehäuse ausgiebig in Aceton gebadet. Somit sind alle Farbschichten "abgewaschen" und können nun neu (besser) lackiert werden. Decals sollen nun richtige drauf und die Geländer durch ein Ätzteil ausgetauscht werden.
Ich habe noch ein Bild von der original Strecke durch den brasilianischen Regenwald im Südosten von Brasilien eingestellt. Die Landschaft und die Streckenführung vom Sierra Verde Express ist atemberaubend.
grande abraço Mario
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Desirofreak
Foriker
Sieht gut aus.. Wenns um Decals geht kann ich die diesen Link hier empfehlen
http://www.modellparadies.com/Decals-Aufkleber/Decalfolie-zum-selbst-herstellen---190_405.html
Da gibt es weiße Abziehbildfolie. Damit solltest du auch diese Beschriftung drucken können. Die roten Buchstaben kannst du ja draufdrucken musst sie nich ausschneiden..
http://www.modellparadies.com/Decals-Aufkleber/Decalfolie-zum-selbst-herstellen---190_405.html
Da gibt es weiße Abziehbildfolie. Damit solltest du auch diese Beschriftung drucken können. Die roten Buchstaben kannst du ja draufdrucken musst sie nich ausschneiden..
Modelle nach brasilianischen Vorbild
Hallo an alle,
meine Modelle sind gerade aus der Lackierhalle gekommen. Jetzt geht es ans verglasen und die Griffstangen montieren, Decals drucken u.s.w. Danke übrigens für den Tipp mit den weißen Vorlagen.
Verwundert bin ich beim "Vorbild" der E7: da sind Puffer dran!
Die ALL verkehrt in Argentinien und Brasilien. Ich selbst konnte die Züge rund um Curitiba beobachten, aber alle hatten die typischen Mittelkupplung. Ich denke ich werde die Puffer weg lassen.
um grande abraço Mario
Hallo an alle,
meine Modelle sind gerade aus der Lackierhalle gekommen. Jetzt geht es ans verglasen und die Griffstangen montieren, Decals drucken u.s.w. Danke übrigens für den Tipp mit den weißen Vorlagen.
Verwundert bin ich beim "Vorbild" der E7: da sind Puffer dran!
Die ALL verkehrt in Argentinien und Brasilien. Ich selbst konnte die Züge rund um Curitiba beobachten, aber alle hatten die typischen Mittelkupplung. Ich denke ich werde die Puffer weg lassen.um grande abraço Mario
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Das ist eher eine ALCO FA mit Drehgestellen der ALCO PA, allerdings passen die Lüfter nicht so recht dazu. Vielleicht wurde die länderspezifisch hergerichtet.
Soeben "flatterte" mir ein streng befristetes Angebot zu, welches ich euch nicht vorenthalten möchte.
Waggonbau Schwaetzer
Postfach 10 18 46
D – 88648 Überlingen
Sonderliste US-Modelle 2010
Im Rahmen einer Aktion für den amerikanischen TT-Markt können die seit einiger Zeit nicht
mehr im Programm befindlichen Artikel von amerikanischen Modellen bestellt werden. Es gilt
eine Bestellfrist bis zum 20. Juni 2010. Eine Verlängerung ist nicht möglich. Die Produktion
erfolgt anschließend, Auslieferung im Herbst 2010. Da es sich um eine gezielte Produktion
für einzelne Kunden handelt, wird eine Vorabrechnung erstellt.
50’ Airslide Covered Hopper
Nr. 0901 75 €
KBS mit Drehgestellen, Kupplungen
und Beschriftung (Conrail, Grand
Trunk Western)
28’ Wedge Trailer (2 Stck)
Nr. 0902 16 €
KBS für 2 (!) Trailer mit Rädern und Beschriftung Overnite
(nur solange Vorrat reicht, ohne Beschriftung 14 €)
Depressed Center Flat
Nr. 0903 24 €
Bild zeigt privates CNW Modell
KBS mit Gussteilen für die Langträger, Bettendorf-
Drehgestellen, Kupplungen, keine Beschriftung
48’ Hi-Cube Container
Nr. 0904 (APL) 16 €
Nr. 0905 (TAL) 16 €
KBS aus Messing mit Beschriftung American
President Line (APL, Nr. 0904) oder Trans
America Leasing (TAL, Nr. 0905)
Steel Coil Wagon
Nr. 0908 47 €
KBS mit Drehgestellen, Kupplungen und
Beschriftung (Norfolk Southern), 5 Coils
Vertrieb:
Siggis Modellbahn Shop
Inh. Siegfried Heerde
Leopoldstaler Straße 9
32839 Steinheim / Sandebeck
Online-Shop: www.siggis-modellbahn-shop.de/schwaetzer/index.htm
e-mail: kontakt@siggis-modellbahn-shop.de
KBS = Komplettbausatz
Waggonbau Schwaetzer
Postfach 10 18 46
D – 88648 Überlingen
Sonderliste US-Modelle 2010
Im Rahmen einer Aktion für den amerikanischen TT-Markt können die seit einiger Zeit nicht
mehr im Programm befindlichen Artikel von amerikanischen Modellen bestellt werden. Es gilt
eine Bestellfrist bis zum 20. Juni 2010. Eine Verlängerung ist nicht möglich. Die Produktion
erfolgt anschließend, Auslieferung im Herbst 2010. Da es sich um eine gezielte Produktion
für einzelne Kunden handelt, wird eine Vorabrechnung erstellt.
50’ Airslide Covered Hopper
Nr. 0901 75 €
KBS mit Drehgestellen, Kupplungen
und Beschriftung (Conrail, Grand
Trunk Western)
28’ Wedge Trailer (2 Stck)
Nr. 0902 16 €
KBS für 2 (!) Trailer mit Rädern und Beschriftung Overnite
(nur solange Vorrat reicht, ohne Beschriftung 14 €)
Depressed Center Flat
Nr. 0903 24 €
Bild zeigt privates CNW Modell
KBS mit Gussteilen für die Langträger, Bettendorf-
Drehgestellen, Kupplungen, keine Beschriftung
48’ Hi-Cube Container
Nr. 0904 (APL) 16 €
Nr. 0905 (TAL) 16 €
KBS aus Messing mit Beschriftung American
President Line (APL, Nr. 0904) oder Trans
America Leasing (TAL, Nr. 0905)
Steel Coil Wagon
Nr. 0908 47 €
KBS mit Drehgestellen, Kupplungen und
Beschriftung (Norfolk Southern), 5 Coils
Vertrieb:
Siggis Modellbahn Shop
Inh. Siegfried Heerde
Leopoldstaler Straße 9
32839 Steinheim / Sandebeck
Online-Shop: www.siggis-modellbahn-shop.de/schwaetzer/index.htm
e-mail: kontakt@siggis-modellbahn-shop.de
KBS = Komplettbausatz
Ich habe noch mal nachgesehen es ist eine Alco FPD 7 http://sites.google.com/site/mghugogonzalez4/08-02trenes
Hallo Carsten,
bist du sicher, dass der Flat mit Arch bars kommen soll? Welche sollen das dann sein?
mfg André
