Modellbahn Kleinserienmesse Dresden - 01.11.2025 - Nachlese

[hotzenplotz]

Hallo ,
ich hatte bei Herrn Hadler bezüglich des W50 Montagemast angefragt .
Antwort : der W50 stand als Marktabfrage da und wird warscheinlich nächstes Jahr produziert .
Hoffentlich haben genug Leute gefragt .

MfG Uwe

 

[Nordbahner]

Moin,
der Multicar M25 mit dreh- und ausfahrbarer Leiter währe für mich viel interessanter. Natürlich mit Stützen in Fahr- ind Arbeitsstellung. Selber als E- Monteur gefahren und bestiegen. Oder gibt's den schon irgendwo?
Gruß Frank

 

[magicTTfreak]

Moin,
der Multicar M25 mit dreh- und ausfahrbarer Leiter währe für mich viel interessanter. Natürlich mit Stützen in Fahr- ind Arbeitsstellung. Selber als E- Monteur gefahren und bestiegen. Oder gibt's den schon irgendwo?
Gruß Frank

Den Aufsatz gibt es wohl schon von einem Berliner Kleinserienhersteller. Nur der war dieses Jahr verhindert.

 

[TTFei]

Die Entwicklung begann bereits 1957. Gebaut wurde dann der erste Testaufbau auf einen S4000. Später folgten noch zwei S4000-1 als Testobjekte. Problem beim S4000 bzw. S4000-1 war immer die zu schwache Vorderachse. Eine verstärkte Vorderachse wurde lange angekündigt, ging aber nie in Serie. 1965 bekam man in Adlershof ein Prototypen-Fahrgestell des W50 4x4 und setzte die Erprobungen fort.

Nachfolger für den UMO 13 m war eine abgewandelte DL30, die dann als Arbeits- und Rettungsbühne ARB 9 bezeichnet wurde. Davon wurde zwischen 1979 und 1986 ganze 11 Stück in Luckenwalde gefertigt. Leider habe ich in keine Quellen herausbekommen, wie hoch die Stückzahl der UMO 13 m war.

Hallo,
Bildquellen für den W50 - Universalmast sind wirklich schwer zu finden. Ich hatte mit den Bausatz von etchIT besorgt und wollte den entsprechend anmalen. Hatte dann ein paar Bilder und Videos gefunden.
Im Bausatz von etchIT sind noch zwei Figuren mit enthalten.
Hädl ist meiner Meinung nach was Qualität angeht über jeden Zweifel erhaben.
Es kann also jeder für sich entscheiden.

Viele Grüße
Thomas