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MiMiMa Michis Mini Maschinen
- Ersteller MiMiMa
- Erstellt am
Lok des Monats DEZEMBER
ist die starke sä. V V
Das Baujahr ist mir im Moment nicht greifbar.
Nun gut die Geschwindigkeit war sehr niedrig,aber trotzdem Respekt was diese kleinen
Maschinen geleistet haben.
Wie bei der sä. III habe ich auch bei ihr das Fahrwerk Rotbraun gemacht.
Das sieht recht ordentlich aus.
Und die Schachtel hat auch das winzige Ding geschützt.
Noch ein Bild von damals wars ??
Ich finde leider keine anderen Einstellungen an der Kamera ,für schwarz weiß Aufnahmen.
Die Bilder haben jetzt einen Braun Stich.Leider
Müsste ich wahrscheinlich bearbeiten.
MiMiMa Micha
ist die starke sä. V V
Das Baujahr ist mir im Moment nicht greifbar.
Nun gut die Geschwindigkeit war sehr niedrig,aber trotzdem Respekt was diese kleinen
Maschinen geleistet haben.
Wie bei der sä. III habe ich auch bei ihr das Fahrwerk Rotbraun gemacht.
Das sieht recht ordentlich aus.
Und die Schachtel hat auch das winzige Ding geschützt.
Noch ein Bild von damals wars ??
Ich finde leider keine anderen Einstellungen an der Kamera ,für schwarz weiß Aufnahmen.
Die Bilder haben jetzt einen Braun Stich.Leider
Müsste ich wahrscheinlich bearbeiten.
MiMiMa Micha
Bin wieder da.
Macht euch keine Sorgen.
Als Nachtrag die Maschine vom Dezember ist eine sä. V ,und keine V V.
Das Baujahr der gezeigten Maschine war 1873 und die Bahnnummer war
528 .Sie ist mit einem 3 T 9 gekuppelt.
Erstaunlich ist das große Führerhaus das später aufgesetzt wurde.Die Bahnnummer
528 wurde ab 1892 als 935 in den Listen geführt.
Leider hat der Micha damals den Funkenfänger am Schornstein einfach weggelassen.
Schade,aber damals gefiel mir das nicht.
Dabei hat auch diese Maschine ein interessantes Leben hinter sich .
Als Fabriknummer 1223 von Esslingen geliefert mit dem Namen ESSLINGEN wurde 1876
eine DORENBERG draus mit eben der Bahnnummer 528.Sie machte ihren Dienst bei der
Leipzig-Dresdener Eisenbahn bis diese von der sä. Staatsbahn übernommen wurde.
Noch mal 2 Bilder von der sä. V
LG MiMiMa
Macht euch keine Sorgen.
Als Nachtrag die Maschine vom Dezember ist eine sä. V ,und keine V V.
Das Baujahr der gezeigten Maschine war 1873 und die Bahnnummer war
528 .Sie ist mit einem 3 T 9 gekuppelt.
Erstaunlich ist das große Führerhaus das später aufgesetzt wurde.Die Bahnnummer
528 wurde ab 1892 als 935 in den Listen geführt.
Leider hat der Micha damals den Funkenfänger am Schornstein einfach weggelassen.
Schade,aber damals gefiel mir das nicht.
Dabei hat auch diese Maschine ein interessantes Leben hinter sich .
Als Fabriknummer 1223 von Esslingen geliefert mit dem Namen ESSLINGEN wurde 1876
eine DORENBERG draus mit eben der Bahnnummer 528.Sie machte ihren Dienst bei der
Leipzig-Dresdener Eisenbahn bis diese von der sä. Staatsbahn übernommen wurde.
Noch mal 2 Bilder von der sä. V
LG MiMiMa
Lok des Monats JANUAR
Reichlich spät würde ich sagen.
War nicht zu hause.
Eine sä II ,bis 1876 als Bahnnummer 604 mit dem Namen MOLDAU.
Diese Maschine gehörte zur Leipzig-Dresdener Eisenbahn und erhielt
bei der Übernahme durch die Sächsische Staatsbahn die Bahnnummer 696.
Sie hat sich im Kästchen ganz gut gehalten von den verbogenen Teilen abgesehen.
LG MiMiMa Micha
Reichlich spät würde ich sagen.
War nicht zu hause.
Eine sä II ,bis 1876 als Bahnnummer 604 mit dem Namen MOLDAU.
Diese Maschine gehörte zur Leipzig-Dresdener Eisenbahn und erhielt
bei der Übernahme durch die Sächsische Staatsbahn die Bahnnummer 696.
Sie hat sich im Kästchen ganz gut gehalten von den verbogenen Teilen abgesehen.
LG MiMiMa Micha
Die Lok vom Monat FEBRUAR
Eine sä III wie die sä II oben von 1874 beide wurden von Esslingen gebaut.
Die Zierlinien sind inzwischen stark ausgebrochen.
Die Teile wurden rot lackiert ,gewachst,dann grün gestrichen.
nach dem trocknen wurden mit einer nicht zu spitzen Nadel die Linien am kleinen
Lineal gezogen ,so das das rot zum Vorschein kam.
Auf diesen Bildern ist zu sehen das der Kessel der II im Umfang etwas reichlich bemessen ist.
Die Maschine hat dadurch ein recht plumpes Aussehen ,leider.
LG MiMiMa Micha
Eine sä III wie die sä II oben von 1874 beide wurden von Esslingen gebaut.
Die Zierlinien sind inzwischen stark ausgebrochen.
Die Teile wurden rot lackiert ,gewachst,dann grün gestrichen.
nach dem trocknen wurden mit einer nicht zu spitzen Nadel die Linien am kleinen
Lineal gezogen ,so das das rot zum Vorschein kam.
Auf diesen Bildern ist zu sehen das der Kessel der II im Umfang etwas reichlich bemessen ist.
Die Maschine hat dadurch ein recht plumpes Aussehen ,leider.
LG MiMiMa Micha
Lok vom Monat März
Eine sä. V auch aus dem Jahre 1874
Da ich viele Jahre am Fuße des Spitzberges zu Oberoderwitz gewohnt und gelebt habe
musste die Lokomotive " Spitzberg" gebaut werden.
Sie hatte bis 1888die Bahnnummer 774 bei der Berlin -Dresdner Bahn.
MiMiMa Micha
Eine sä. V auch aus dem Jahre 1874
Da ich viele Jahre am Fuße des Spitzberges zu Oberoderwitz gewohnt und gelebt habe
musste die Lokomotive " Spitzberg" gebaut werden.
Sie hatte bis 1888die Bahnnummer 774 bei der Berlin -Dresdner Bahn.
MiMiMa Micha
Mal als Hinweis:
Sächs. Lokomotiven hatten gelbe Zierstreifen.
Genau genommen gelb/schwarz/gelb.
Weil Du immer in rot kommst...
Und wenn Du Nummern anbringst, die Schlepptender trugen nicht die Loknummern.
Da gab es in Sachsen eine separate Beschriftung.
Sächs. Lokomotiven hatten gelbe Zierstreifen.
Genau genommen gelb/schwarz/gelb.
Weil Du immer in rot kommst...
Und wenn Du Nummern anbringst, die Schlepptender trugen nicht die Loknummern.
Da gab es in Sachsen eine separate Beschriftung.
Lok des Monats APRIL
Eine sä. V mit der Bahnnummer 543 und den Namen "Doldenhorn",
und bei Henschel gebaut.
Nach 1891 war die Bahnnummer auf 990 geändert und 1900 noch mal auf
2990 geändert worden. 1922 wurde sie dann ausgemustert.
gekuppelt war auch sie mit einem 3 T 9
Drei Maschinen gebaut von 1873 - 1876
MiMiMa Micha
Eine sä. V mit der Bahnnummer 543 und den Namen "Doldenhorn",
und bei Henschel gebaut.
Nach 1891 war die Bahnnummer auf 990 geändert und 1900 noch mal auf
2990 geändert worden. 1922 wurde sie dann ausgemustert.
gekuppelt war auch sie mit einem 3 T 9
Drei Maschinen gebaut von 1873 - 1876
MiMiMa Micha