Meine Anlage und Basteleien (marco73)

[Stedeleben]

Ich habe angefangen mit einem Faller-Patinier-Set. Da ist bis auf zwei, drei Leinenlappen alles drin, was man braucht, um erstmal klein anzufangen (6 Farben, Verdünnung und vor allem ein kleines Anleitungsheft, das mir sehr nützlich war). Aber Vorsicht, man erzielt sehr schnell schöne Erfolge und will dann nie wieder was Ungealtertes auf seine Anlage stellen! ;-)

 

[marco73]

Das kann ich mir gut vorstellen. Sieht ja auch definitiv besser aus.

Hab mal die Zapfsäule vom Mirko gebastelt und integriert.

Ich brauch definitiv ruhigere Hände ;-)

 

[marco73]

Hab mich dann mal ans altern gewagt!

Mann das ist echt nicht einfach das altern. Dachte mir versuchste es mal an deinen alten Flachwagen. Habe dazu einen Pinsel größe 1 und einen Zahnstocher verwendet.

Der Zahnstocher ist für das Rot vom GP Umstellgebel verwendet worden.

So nun die Bilder von meinem ersten alterungs und ans echte ranreich Versuch.

 

[lichti]

Moins

ich glaube da hast du es mit dem rost etwas übertrieben. Versuche jetzt noch einmal ein Gemisch aus Schwarz und Braun. Mische die Farbe nicht in einem Gefäß sondern auf dem Fahrzeug mit eine recht dünnen Pinsel. Damit erzeugst du keinen einheitlichen Farbton. Es wird so wie es gerade an dieser Stelle entsteht. So wie er jetzt ist, finde ich den Wagen zu braun.

 

[marco73]

@ lichti: Werde es morgen mit dem anderen Flachwagen so versuchen. Danke für den Tip!!!

Hab heute noch einen ehem. orangen Kesselwagen gealtert. Gut wenn man viele alte BTTB Wagen hat, da kann man gut üben ohne das es einem auf dem Konto wehtut.

Dazu noch ein Bild von meinem Bahnsteig auf dem oberen Bahnhof und ein Foto meines BW mit meiner ersten Lok der 118 146-0. diese ist nun am 24.12.2010 32 jahre Alt geworden und läuft immernoch wie eine Biene. Gute alte BTTB Qualität.

 

[TT-Bastl-dd]

Mit Wittenburg u. Mecklenburg würde ich mir anhand der Felsen noch mal überlegen.
Die Gute alte BTTB 118er hat den Vorteil,daß Du keinen Sounddecoder brauchst.

 

[marco73]

Ja der Name passt nicht ganz. Aber irgendwann fällt mir da noch was ein. Spätestens beim Bau der nächsten Anlage.

Ich könnte glatt schon wieder loslegen. Aber fange ja im Keller mit meiner Segmentanlage an.

 

[railfan2000]

Hallo marco73,
also,das soll jetzt kein "niedermachen" sein,jeder fängt mal an.Aber,der Kesselwagen geht so gar nicht.Die Grundfarbe ist ok,jedoch erschließt sich mir(und sicher auch einigen Anderen)der Sinn dieser "dunklen Striche" oberhalb des Kessels nicht..
Tipp: vom Domdeckel her,nach unten sich leicht verjüngend,Ladegutverlaufspuren aufbringen,dezent etwas Staub und Flugrost auf dem Kessel und Bremsstaub am Fahrgestell nachbilden.
Leider habe ich kein aktuelles Bild von meinen gealterten Kesselwagen.Aber Du kannst ja auch in meinem Album mal gucken.

 

[Roland TT]

Hallo Jens, Hallo Marco,

Kesselwagen haben alle Arten von Alterungs - und Rostspuren.
Gerade Gestern bin ich über eine Brücke gefahren zu der parallel Kesselwagen abgestellt waren. Da sah jeder anders aus, auch in Sachen Alterung, Rost oder angerostete Stellen. Teilweise habe ich so was Ähnliches wie das vom Marco gesehen.
Leider kann man dort nirgends halten ohne Andere zu gefährden, sonst hätte ich mal fodofiert.
Allerdings würde eine dezente Verlaufsspur die ganze Geschichte authentischer wirken lassen, das stimmt. Wobei auch hier nicht immer alle Wagen diese Verlaufspuren haben.
Es kommt wohl hier auch wieder auf das Gesamtbild an. Im Verband dann nur einen Kesselwagen gealtert (wie weit ist erstmal Wurscht) wirkt unnatürlich wenn die anderen dann den tollen Plasteglanz haben.

Herzlich

Roland TT

 

[Condor123]

Hallo Marco,

dein "gealterter" Kesselwagen sieht im Gegensatz zu meinen längst gewesenen damaligen Versuchen noch richtig gut aus.
Ich habs damals mal mit Edding- Stiften probiert, auch bei BTTB.
Sah ja im Lampenlicht der Nacht noch einigermassen aus,-
nur der nächste Beschau bei Tageslicht erschreckte.
Seitdem weiss ich, wie Edding glänzen kann und werde sowas (ausser bei den Gummiprofilen für die Fenster der Rekos nie wieder tun.

Der "Zug"-glatte 10 Waggons verhunzt- schlummert hier immer noch.
Bleibt die Frage: Mit welchem Lösungsmittel krieg ich den Edding wieder runter ohne nicht noch mehr Flurschaden anzurichten...?

 

[Roland TT]

Normalerweise Spiritus.
Aber mal an einer versteckten Stelle prüfen ob sich eventuell andere Farben mit auflösen.
Dazu aber nochmal eine Frage - hast du den Edding einfach aufgemalt ohne die Farben verlaufen zu lasse, eben durch den Spiritus ? Weil das geht eigentlich recht gut. Wenn Zeit ist stelle ich mal meine alte V200 Tillig ein, die habe ich komplett mit Edding schwarz und Spiritus verschmutzelt.

Herzlich

Roland TT

 

[marco73]

Ich hab durch meine Arbeit in der Güterwageninstandhaltung täglich mit Kesselwagen zutun. Es gibt hier die verschiedensten patinas auf Kesselwagen. Als Vorbilder nehme ich die Ansammlung von Kesselwagen auf dem Altstadt Bahnhof von Brandenburg der für unsere Firma auch als Depot für die Kesselwagen der verschiedensten Halter fungiert. Werde mal Bilder machen da ich das gefahrlos durch eine Fahrmichnichtumweste machen kann.

Wenn ich beispielsweise Kesselwagen mit Ottokraftstoff habe, sind sogut wie nie Verlaufspuren zu sehen. Hingegen bei Kesselwagen mit Heizöl schwer sind diese sehr häufig. Was aber meist durch das hohe alter der Wagen bzw. den eh schwarzen Anstrich nicht so auffällt. Kesselwagen mit Rostspuren auf dem Kessel sind recht selten, da diese meist nicht von langer dauer sind. Diese müssen laut VPI Instandsetzungsweisung beseitigt werden. Gut wie es früher war weis ich nicht. Aber die Vorschriften der DR waren wenigstens einheitlich. Heute fummelt jeder seine eigenen Vorschriften in Anlehnung an die " VPI"

 

[Roland TT]

Na siehste, da weißt du doch wovon Du sprichst. Deswegen schrieb ich ja auch sinngemäß dass dieses "Alterungsbild" aus Deinem Post 30 durchaus auch dem entspricht was ich selber vorgestern sah.
Aber Foddos sind hier natürlich immer gern gesehen (insofern Du diese ohne Gefahr (Arbeitsplatzverlust) machen kannst).

Herzlich

Roland TT

 

[marco73]

Doch kann ich machen. Ich komme da halt nur besser ran als ein Aussenstehender. Aber jeder der Interesse hat, kommt an die Gleise bei uns ran da diese teilweise bis tief in die Pampa reinreichen.

Also wer Bilder von bestimmten Wagen braucht, einfach eine PN an mich.

 

[Condor123]

@ Roland TT:

Auf die Idee, das anzulösen und verlaufen zu lassen bin ich damals garnicht gekommen... Wäre ne Option.

Mir ist gerade eingefallen, dass hier noch ne Flasche Isopropanol rumsteht- da werd ich mal einen Wagen zum Ausprobieren opfern. Mal sehen, was die Bedruckung davon hält.
Aceton wäre wohl ne Nummer zu stark.

 

[Roland TT]

Isopropanol kann man mal probieren, poste danach mal. Das Zeugs habe ich auch noch da und hat hier doham schon dolle Dienste geleistet.
Aceton NEIN !!!.
Das Zeug greift alles an was Plaste ist.

Herzlich

Roland TT

 

[marco73]

Hab dann mal noch zwei Wagen gemacht. Einer davon ist für schweres Heizöl. Daher auch die " Rohre für die Dampfheizung".

Ein Bild zeigt den ganzen Zug meiner Machwerke.

 

[lichti]

Die "Saberspuren" sind Dir ja schon gut gelungen. Bei den anderen Verschmutzungen müssten die Übergänge noch etwas weicher sein.

Du bist also Stahlwerker, oder bist Du bei Villmann?!

 

[marco73]

@ lichti: FWB Brandenburg

 

[marco73]

Kesselwagen EX Texaco

So hab nun einmal einen Drehgestellkesselwagen bemalt.

Ist aber noch nicht ganz fertig. Habe noch andere Geländer bestellt.

 

[marco73]

Projekt Umbau zur E 94 056 gestartet

So nun ist es soweit die 194 ist zur Revision und zum Umbau Zerlegt.

Es wird LED Licht eingebaut. Decoder weiß ich noch nicht. Digital interessiert mich schon.

Ein Problem besteht. Wie bekomme ich die Sromabnehmer ab? Sie sind nicht verschraubt sondern genietet.

 

[trainzfan]

Ich würde die Niete vorsichtig Aufbohren, und später mit schrauben befestigen

 

[marco73]

So die Drehgestelle sind Lackiert und auch der Rahmen ist nun schwarz.

Verwendet habe ich Lack von Revel mit einem Hauch Verdünner.
Habe es versucht zu Brushen. Aber dit wird nicht wirklich was.

 

[Berthie]

...marco, warum hast du die Löcher an den inneren Achsen nicht verschlossen?

Und - ahm, das Gewicht, in der Mitte des Rahmens - das sind im Original Teile, die am Drehgestell sind. Die müßten wenigstens teilweise in Drehgestellfarbe sein...

Hier noch einige Detailbilder
(E94 056 vom Leipziger Hbf)

 

[Christoph MT]

Die Öffnungen im Rahmen lassen sich relativ leicht aufbohren und befeilen. Das Foto von Berthie zeigt deutlich, was ich meine.
Soll das eine DR-Lok werden?