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Luetke Blechträgerkurvenbrücke
- Ersteller Adler1835
- Erstellt am
E-Fan
Foriker
Korrekt.
Was Du allerdings aus ***autozensiert*** machst ist Deine Sache.
Über "Unwissenheit" hat der geneigte Herr dank Puls 180 nicht mal ansatzweise nachgedacht.
Hauptsache rumblaffen eben...
Sonst alles gut bei Dir? Keine Probleme? Na prima. So, und nun ab ins Kinderzimmer - husch, husch!
Jenny_Lo
Foriker
Könnt Ihr nicht wenigstens so tun, als wärt Ihr erwachsen? Dieses Gemotze geht einen aus den Keks. Zum streiten gibt es andere Plattformen. 
Jenny_Lo
Foriker
Da hast Du Recht. Das werde ich tun. Notfalls muss ich die Brücke entsprechend größer selbst nachbauen.
Zitat:
"Könnt Ihr nicht wenigstens so tun, als wärt Ihr erwachsen? Dieses Gemotze geht einen aus den Keks. Zum streiten gibt es andere Plattformen."
Nö, wir sind erwachsen. Spielen mit Spielzeug. Nur manch einer hier vergisst das immer wieder mal.
Und der Adler hat mit Sicherheit nicht angefangen mit motzen.
oh oh : ich habe Sicherheit erwähnt.... da wird es wohl kontroverse PN geben. Von Motzern--- ne ne ----ich denk positiv
Diese Brücken sehen wirklich gut aus und sind bestimmt eine Alternative zu den herkömmlichen Brücken ( Auhagen oder so ).
"Könnt Ihr nicht wenigstens so tun, als wärt Ihr erwachsen? Dieses Gemotze geht einen aus den Keks. Zum streiten gibt es andere Plattformen."
Nö, wir sind erwachsen. Spielen mit Spielzeug. Nur manch einer hier vergisst das immer wieder mal.
Und der Adler hat mit Sicherheit nicht angefangen mit motzen.
oh oh : ich habe Sicherheit erwähnt.... da wird es wohl kontroverse PN geben. Von Motzern--- ne ne ----ich denk positiv
Diese Brücken sehen wirklich gut aus und sind bestimmt eine Alternative zu den herkömmlichen Brücken ( Auhagen oder so ).
pfrank
Foriker
Ich steuere mal ein Brücke bei
Durch das Weitwinkelobjektiv scheint die Brücke etwas durchzuhängen. Das ist aber eine optische Täuschung. Die Brücke lässt viel Spielraum für eigene Ideen. In der Mitte ist ein Durchgang, da kann ich die Brücke herausnehmen und aufrecht in die Mitte gehen.
Durch das Weitwinkelobjektiv scheint die Brücke etwas durchzuhängen. Das ist aber eine optische Täuschung. Die Brücke lässt viel Spielraum für eigene Ideen. In der Mitte ist ein Durchgang, da kann ich die Brücke herausnehmen und aufrecht in die Mitte gehen.
Anhänge
pfrank
Foriker
Ja, im schärfer zu sehenden Bereich des oberen Bildes sind die Segmente 30 cm lang. Damit wird ein 90 cm Tal überspannt. Im Vordergrund sind es 20 cm Segmente. Die Gleise sind leicht im Bogen verlegt. Der Durchgang ist 35 cm breit. Die Segmente sind jeweils gerade, der Winkel wird auf den Pfeilern "eingestellt". Der Maibaum ist HO und steht wirklich senkrecht (Gruss ans Objektiv), der Baukran ist N.
Anhänge
Gefällt mir! Der N-Kran im Hintergrund sorgt für Tiefe.
Wie hast Du die Brücke (Plastik?) auf der Länge stabil bekommen? Die Originalsegmente sind doch deutlich kürzer.
Nebenbei zu Deinen Bemerkungen bezüglich der Vertikalen:
Wie die Optik trügen kann, sieht man bei manchen youtube-Videos: Kleinste Bewegungen der Kamera --- und schon verbiegen sich Signalmasten und Bäume und führen einen Tanz auf! Bei Videos denkt man sich aber gleich, daß das so nicht sein kann. Bei Fotos ist man sich nicht immer gleich sicher.
Wie hast Du die Brücke (Plastik?) auf der Länge stabil bekommen? Die Originalsegmente sind doch deutlich kürzer.
Nebenbei zu Deinen Bemerkungen bezüglich der Vertikalen:
Wie die Optik trügen kann, sieht man bei manchen youtube-Videos: Kleinste Bewegungen der Kamera --- und schon verbiegen sich Signalmasten und Bäume und führen einen Tanz auf! Bei Videos denkt man sich aber gleich, daß das so nicht sein kann. Bei Fotos ist man sich nicht immer gleich sicher.
ford.prefect
Boardcrew
@pfrank, das wäre auch im Original das Problem. Die Brücke sieht nach Fachwerkträger aus, da sollte die Höhe des Trägers schon etwa 1/10 der Spannweite betragen, also in Deinem Fall 3,5 cm. Beim wesentlichen Verlängern von Brückenbausätzen müsste also auch die Höhe der Träger, egal ob Blech oder Fachwerk, angepasst werden.
Ansonsten: beneidenswerte Anlage.
pfrank
Foriker
Die Fachwerkwürfel von Auhagen sind sehr stabil. Dass das Fachwerk im wahren Leben unterdimensioniert sein könnte, stört mich nicht. Dann müssten wir auch über maßstäbliche Stabdicken im Ständerwerk reden. Um die Festigkeit im Modell zu testen, habe ich die Würfel bis zur benötigten Länge zusammengeklebt, einen Biegetest gemacht und das Ergebnis für gut befunden. Über die Brücke fährt eine Nebenbahn, mal ein LVT, mal eine BR80 mit 2 Anhängern und demnächst hoffentlich eine T3.
Ralf_2
Foriker
Erstaunlich finde ich, dass die Brücke aus den Auhagenelementen auf den Bildern gar nicht mal schlecht aussieht.
Andrerseits ist es für mich unverständlich, wie wenig Wert auf eine modellgerechte Umsetzung dieser imposanten Bauwerke gelegt wird.
Außer den Ätzbausätzen, die Grischan vor vielen Jahren gemacht hat und einigen wenigen lasercut-Modellen habe ich noch nicht viel brauchbares gefunden.
Es wurden mal polnische Bausätze angeboten, aber die kosteten auch Geld.
Für viele Modellbahner ist hinter der Lok wohl Schluss.
Der muss aber wenigstens separat schaltbar sein, sonst …
Grüße Ralf
Andrerseits ist es für mich unverständlich, wie wenig Wert auf eine modellgerechte Umsetzung dieser imposanten Bauwerke gelegt wird.
Außer den Ätzbausätzen, die Grischan vor vielen Jahren gemacht hat und einigen wenigen lasercut-Modellen habe ich noch nicht viel brauchbares gefunden.
Es wurden mal polnische Bausätze angeboten, aber die kosteten auch Geld.
Für viele Modellbahner ist hinter der Lok wohl Schluss.
Der muss aber wenigstens separat schaltbar sein, sonst …
Grüße Ralf
Ralf_2
Foriker
Moin,
Was sollen das für Profile sein?
Doppel-T bzw. H ist es nicht - Kasten aber auch nicht.
Tut mir leid: für mich ein Trauerspiel auf Stützen.
Die Knotenbleche sind gut gemeint, aber sowohl Schweißnaht als auch Niete die wärden weitgehend ins Leere greifen.
Mal ein Beispiel, wie eine Eisenbahnbrücke aussieht. Es ist eine der letzten nach alter Bauart hier in der Gegend.
Schweißen kann ich auch nur dort, wo Stahl ist......
Eine ähnliche Brücke, die sich nicht verstecken braucht, gibt's bei laserfirstcut.
Soweit ich mich erinnere, sogar preiswert.
Grüße Ralf
Was sollen das für Profile sein?
Doppel-T bzw. H ist es nicht - Kasten aber auch nicht.
Tut mir leid: für mich ein Trauerspiel auf Stützen.
Die Knotenbleche sind gut gemeint, aber sowohl Schweißnaht als auch Niete die wärden weitgehend ins Leere greifen.
Mal ein Beispiel, wie eine Eisenbahnbrücke aussieht. Es ist eine der letzten nach alter Bauart hier in der Gegend.
Schweißen kann ich auch nur dort, wo Stahl ist......
Eine ähnliche Brücke, die sich nicht verstecken braucht, gibt's bei laserfirstcut.
Soweit ich mich erinnere, sogar preiswert.
Grüße Ralf
Anhänge
F-Rob_S
Foriker
Knotenbleche
@Holger_MD
Hm - von weitem sieht sie gut aus.
Aber auf den Fotos erkennt mann, dass die Knotenbleche an den Profilen mehr oder weniger eigentlich nur "angeheftet" werden können - es ist keine Fläche da, an die man was schweißen könnte! Das ist der Fakt, den Ralf_2 wohl meinte ...
@Holger_MD
Hm - von weitem sieht sie gut aus.
Aber auf den Fotos erkennt mann, dass die Knotenbleche an den Profilen mehr oder weniger eigentlich nur "angeheftet" werden können - es ist keine Fläche da, an die man was schweißen könnte! Das ist der Fakt, den Ralf_2 wohl meinte ...
Willy
Foriker
Ralf_2
Foriker
Moin,
Interessant wäre, wie die Lager ausgebildet sind, um die horizontale Komponente aus dem Bogenlauf aufzunehmen.
Grüße Ralf
Interessant wäre, wie die Lager ausgebildet sind, um die horizontale Komponente aus dem Bogenlauf aufzunehmen.
Grüße Ralf