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Lokschuppen Regensburg fällt...

Erni

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Ort
Regensburg
:argh:

Es ist nun soweit, die Abrissbagger sind am Werk!
siehe Bilder: beim machen:abfrier: nur 1°C.

Nächste Woche geben wir noch eine Hand voll BR 218.2/.3 ab und bekommen BR 218.1 für das letzte Jahr Diesellokwerk Regensburg.
Modernisierung und Rationalisierung fordern ihren Tribud!

Gruß Erni
 

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Ich glaub du meinst das Kabel an der Drehscheibe.
Es ist das Steuerkabel für den beweglichen Drehscheibensteuerkasten, je nach BR/Loklänge.

Gruß Erni
 

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ähhh,Erni ,kannste da net paar Utensilien vorm Untergang retten? Legal.
So Sh 2 ...etc.

Könnt man dann für`s Board hier versteigern(nur als Idee).........Privat hätte ich auch Bedarf,eh`s in den Container kommt.
 
Na was brauchste denn?
Schuppentür,Ölbalken,Stück Schiene oder was?
Ne BR 218 vielleicht! Muß aber erst mal wegen dem Versand nachfragen!:boeller:

Gruß Erni :allesgut:
 
Für ne 218 hätt ich Platz,sogar für zwo,Versand trägst Du ,ok?
Nee,so ein SH 2 wär net schlecht für die Garage meiner Frau....,ähhh sorry ,für mein Moba-Dachboden.
 
Ich stell es mir gerade bildlich vor, wie Ernie eine 218er in Geschenkpapier wickelt:auslach: :boeller:

Das einzig positive an dem Kahlschlag ist die Großaufnahme der Balkenkonstruktion, wie ich sie für einen Nachbau gebrauchen kann - Danke

mfg Poldij
 
WTF?

@Per, bitte schreib was du möchtest aber nicht die Abkürzungen aus der Nano-Physik oder Naturkunde.

Weitstrecken-Triebfahrzeug-Führer,
Welt-Tiefsee-Forschung,
Wer-Tanzt-Fox.


Gruß Erni
 
Nun mal ein paar Bilder von der Stelle des Unheils.
Alles hat ein Ende!

Gruß Erni
 

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Kann mir jemand sagen warum der Lokschuppen überhaupt abgerissen wurde?
Gibts da keinen Denkmalschutz oder so was?
In Oberösterreich in Ampflwang genauer gesagt wird für teures Geld ein neues Rundhaus gebaut und unsere DB ist so dumm so eines einfach abzureißen!
 
Die meisten Triebwagen passen bekanntlicherweise nicht auf 26m Drehscheiben. Auch ist das Drehen von Loks irgendwie aus der Mode gekommen :)

Obwohl ich mich noch an einen netten Wagenbegleitzettel an einem Steuerwagen, der dem alltäglichen durchgehenden Zug Limburg Wiesbaden angehängt wurde: Überführung nach Wiesbaden, dort auf die Scheibe und drehen !

Damals gab es in Limburg noch ein AW. Der Wagen brauchte wohl nur eine kleine Ausbesserung, für die man halt eine "bessere" Seite hatte. Die Drehscheibe in Wiesbaden gibt es zwar noch, ist aber inzwischen SH-2 und unkrautgesichert - obwohl sie Ende der 90er noch ein komplette HU hatte und sicher noch einige Zeit halten müsste.

Luchs.
 
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