Letzte Ehre für 44 1486

[TT-Gerd]

Nein Stolli,
Burkhardt sieht doch nur sein Modellbahnetat schwinden.

Gruß
TT-Gerd

 

[ErnstelMEF]

@ Ernstel,
nein - das sind sie nicht in jedem Fall. Ich sage nur 01 509 - zumindest dort (und nicht nur dort, aber auch nicht überall!) waren es Dilettanten.
Bei Bedarf nenn ich Dir gern per PN noch paar andere Beispiele...

FD851

Das kann sein, aber das ist mehr wie Fahrlässig. Andererseits in welchem Bereich der Technik gibt es dieses Phänomen nicht? Das fängt beim Radfahrer an und hört beim Kesselwärter für Hochdruckkessel auf. Laien und Dilettanten haben an solchen Einrichtungen nichts verloren, da stimme ich dir uneingeschränkt zu. Und bei der Überwachung ist auch keine Nachlässigkeit zu akzeptieren.
Nur kann man nicht sagen, weil es ein "Hobbyverein" ist, sind dort Dilettanten am Werk.

 

[Harka]

@ErnstelMEF
vergiss bitte nicht, dass die letzten Lokpersonale mit Plandiensterfahrung inzwischen auch schon 30 bis 40 Jahre keinen Plandienst mehr erlebt haben. Bei allem Respekt, dürften auch den Vereinen die Leute mit echter Praxiserfahrung inzwischen langsam ausgehen.

 

[stteffen]

Aujust

Kennt den Einer?
In dem Monat kommt der Kesselprüfer, könnte dann die Kesselfrist um ein Jahr verlängern, warum schreibt das mal keiner? Ansonsten hört auf zu Jammern, noch ist nicht alles verloren, hurtig hurtig http://www.eisenbahnfreunde-stassfurt.de/Spenden/spenden.html
Denn auch diesmal wird die Sparkassenstiftung nicht Alles zahlen wollen/können wenn überhaupt, also ran Männers! Wobei mir diie 1569 wesentlich lieber wäre, 1486 ist nur zweite Wahl ;-)

 

[R.P.]

Wobei mir diie 1569 wesentlich lieber wäre, 1486 ist nur zweite Wahl ;-)

Wenn es zu fragen erlaubt ist: Warum?

 

[Ralf_2]

Wer soll das bezahlen, wer hat das bestellt......

....Ansonsten hört auf zu Jammern, noch ist nicht alles verloren, hurtig hurtig http://www.eisenbahnfreunde-stassfurt.de/Spenden/spenden.html
...;-)

Hallo,
im Prinzip hast Du schon recht, aber es sind schon so viele, die Hilfe brauchen. Blos mal drei meiner Lieblinge:
- die Cottbuser 03
- die Dresdner T3 - da gibt's nicht mal mehr 'ne Spendenseite (?)
- die 03 1010

Und viele andere, es werden jedes Jahr mehr. Und das Geld wird immer weniger oder ist bei HRE (90 Mrd!!!!!!!!!!!!!!!!!)

Wie immer gibt es schon genug Geld, aber nicht unbedingt da, wo man es gern hätte.

Grüße ralf_2

Aber vielleicht muss auch irgendwann Schluss sein - keine Ahnung.
Die 44er in FkO wurde letzten November zerlegt - war aber eher eine Erlösung nach 20 Jahren im Freien.

 

[Ralf]

- die Dresdner T3 - da gibt's nicht mal mehr 'ne Spendenseite (?)

doch: http://igbwdresden-altstadt.de/aktuelles/037a1d9a290bbc508/index.html

 

[stteffen]

ja

Hallo Erstmal,

die Frage ist erlaubt und wird auch beantwortet. Schon zu DDR Zeiten, als Staßfurt (fast noch) normales BW war und es dort dampfte, aber eben nur für Mitarbeiter, gab es in Güsten eine AG im DMV, offiziell ein Modellbahnverein...anderseits wurde die 44 1569 gepflegt, eigentlich ja nur eine Heizlok, aber tip top in Schuß. Hier nun konnte man als Nichteisenbahner durch DMV-Beitritt dazu stoßen und schon gehörte man zum Kollektiv, durfte ins Gelände, war versichert und der ganze Zinnober. Kurzum ich konnte an der Lok mitmachen. Leider hat man uns die Lok im September 89 dann weggenommen, wir haben uns dann aufgelöst, einige sind in Staßfurt untergeschlüpft (aber nur wieder Eisenbahner). Später wurde ja dann der Verein gegründet und ich hätte wieder gekonnt (zumal wieder eine 44 auf dem Hof stand)...aber aus lauter Frust hatte ich meine TT-Platte schon wieder hervorgekramt und wollte nicht mehr am Vorbild mitwerkeln;-)

Wenn es zu fragen erlaubt ist: Warum?

 

[Ralf_2]

Hallo Erstmal,

...anderseits wurde die 44 1569 gepflegt, eigentlich ja nur eine Heizlok, aber tip top in Schuß. ;-)

Ja, und das ist genau die Maschine, die voriges Jahr in Frankfurt(Oder) endgültig verschrottet wurde ...

ohne weiteren Kommentar (Gedenkminute)

Grüße ralf_2

 

[R.P.]

@Stteffen
danke für die umfassende Antwort. Ich war 2005 in Frankfurt, habe mir diese Lok u.a. dort angesehen. Ich weiß nicht, ob ich unter diesen Umständen die restlichen Bilder zeigen kann... Nichts ist für die Ewigkeit.

 

[Ralf_2]

Ich hab deswegen erst gar keine Bilder gemacht.
- Tunnelmatthias war 2006 aber auch da... aber eigentlich weiß der stteffen das ja alles.

Grüße ralf_2

 

[R.P.]

Besonders künstlerisch sind die Bilder auch nicht geworden, da u. a. alles fürchterlich zugewachsen war. Ein LVB stand da auch noch herum, von armdicken Bäumchen umwachsen und ziemlich schlimm vandalisiert. Ist der auch weg? Und die 52er?

 

[Ralf_2]

Alles weg - das Stellwerk Fgr steht (noch). Ich könnte Dir (und anderen)bei Interesse (PN) den (etwas merkwürdigen) Bericht unserer Heimatzeitung zukommen lassen. Hier einstellen darf man wohl eher nicht.
Grüße ralf_2

 

[stteffen]

oine

Hallo Erstmal,

ich war ein paar Tage offline..., ja ich kenne das Schicksal, freundlicher Weise wurden mir ja Bilder zugesandt. Inzwischen habe mich damit abgefunden, daß Sie im Schrott gelandet ist.
Für die real existierende 1486 habe ich die Hoffnung nicht aufgegeben, die "Indusi" soll auch nicht vergeblich sein.

 

[Oberst-Klink]

Hallo,

da ja nun die Rettung von 03 1010 beschloßene Sache ist , wollte ich mal fragen wie es um meine geliebte 44 1486 steht.......Weiß einer der Boarder vielleicht was Neues über den schönen Jumbo?

http://dreizylinder-sucht-hilfe.npage.de/

 

[Tiger82]

Dazu müssten sich erstmal die Verantwortlichen wieder richtig zusammenraffen, damits irgendwann mal wieder in Richtung Instandsetzung gehen kann.

 

[Oberst-Klink]

Wie jetzt , gibt es da Stunk?

 

[Tiger82]

Offiziell sind grad technische Schwierigkeiten vorhanden. Die sind allerdings eher Zwischenmenschlich!

 

[tt-mocki]

... und Dampflokfest im Frühjahr ist auch abgesagt.
Quelle: MZ von diese Woche

 

[Tiger82]

ich dachte, das war hier schon bekannt - daher hatte ich es nicht extra erwähnt. Ausfallgründe sind angeblich technischer Natur!

 

[Hobbybahner]

Laut Homepage wären Gleisbauarbeiten der Grund.Dort steht auch,das ein neuer Vorstand gewählt wurde.Die wahren Gründe werden wir eh nie erfahren,denn wenn das mit den Bauarbeiten stimmen sollte,hätte man sich sicher was einfallen lassen,um das Fest nicht abzusagen,der Verein ist auf die Einnahmen angewiesen.Hoffentlich raufen die sich wieder zusammen,es wäre sehr schade,wenn die mühevolle Arbeit der letzten Jahre auf einmal umsonst gewesen sein soll.

 

[Ragulin]

Nicht, daß es bei den Bauarbeiten darum geht, die Weichen raus zu reißen. Das macht die Bahn nämlich gerne. In Hilbersdorf standen die Damals vor dem gleichen Problem, wenns nach der Bahn gegangen wäre, wären die dort sozusagen vom Netz abgeknipst gewesen und die Loks eingeschlossen.

 

[TT-Bastl-dd]

Genau Genau Genau
Bei der Rekonsruktion der Weißeritztalbahn nach dem Jahrhunderthochwasser hat die Bahn auch die Weiche für die Windbergbahn Vergessen?

 

[ErnstelMEF]

Nicht, daß es bei den Bauarbeiten darum geht, die Weichen raus zu reißen.

Es handelt sich um das Gleis mit Kanal und Wasserkran welches genau zur Drehscheibe führt und für einen ordentlichen Ablauf des DLF unausweichlich benötigt wird. Dass irgendwelche Weichen zum Netz abgebaut werden, wird nicht passieren, da der Bhf Staßfurt ja bereits am ESTW hängt, zudem fährt ja noch ne Privatbahn Richtung Egeln.... und ein anderer Verein.... Nun ist es einmal so, was hilft das Diskutieren. Ein neuer Vorstand wurde gewählt, es kann doch nur vorwärts gehen.

In diesem Sinne.

 

[Oberst-Klink]

Hallo Freunde der 44 1486...schaut mal hier nach.....

http://www.efsft.de/Fahrzeuge/44 1486/44 1486.html

die Lok ist zur Zeit bei der Malowa zu Ihrer Hauptuntersuchung juhu......