Kühn Baureihe 180 "Knödelpresse" - BWL

[RalfN]

das das nicht Beckmann ist sehe ich, wenn das das Serienmodell sein sollte ist es nicht fertig, es fehlt was und was ist nicht dem Vorbild entsprechend. Aber was solls ist eh nicht mein Jagdgebiet, wenn da ne E dran wäre.

 

[Andi Wuestner]

@RalfN:
Was meinst Du? Mir ist als einziges das Nummernschild aufgefallen (Form breiter als der Aufdruck).

Andi

 

[Ragulin]

Mal in die Runde gefragt, warum fehlt in der Überschrift die "372"? Die 371 wurde ja erst aus Dieser umgebaut.

 

[RalfN]

die Schienenräumer müssen rot sein.

 

[stolli]

Faseln wir schon von Serienmodellen -wenn nicht schweigt stille.

 

[RalfN]

@stolli, scheig mein guter es sind nur noch 750 bis zum ex.

 

[Andi Wuestner]

Herr Kühn hat mir netterweise ein Bild des aktuellen Stands der Knödelpresse geschickt, das ich hier einstellen darf. Das Bild gibt es ab 10.2. auch auf der Homepage. Laut seiner Mail wird die Lok morgen fertig und geht dann an ihn raus, Auslieferung daher kurz nach der Spielwarenmesse.

Andi

 

[Lutz0815]

Ok habs begriffen, man sollte bei Bestellungen immer einen Mann an der Seite haben, der darauf hinweist, das 180 eine DB-Nummer ist...

 

[H-Transport]

Hi!

Danke für das Bild. Da hat man ja doch noch ganz schön was im Vergleich zu den ersten grellgrünen und blauen Handmustern geändert.

Zum Guten. Und die Lüfter-Lackprobleme scheinen auch gelöst worden zu sein. Freu mich schon drauf, dass die Auslieferung nun endlich los gehen soll. Schade nur, dass die Bremsen nicht ganz in der Radlaufebene liegen und man bei den Sandfallrohren selber kreativ werden muss. Seis drum, bei nur ganz knapp über 100€ wird es nicht die letzte bei mir bleiben.

@Lutz: Auch wenns schon zigmal gesagt wurde, die Lok war genau so angekündigt (180 DR).

Grüße

Daniel

 

[Columbus210]

Frage an die Vorbild-EX: Als eingefleischter DDR-DR-Sammler sollte ich wohl, wenn ich 180 020 die übereile Bestellung rückgängig machen?

Hääää????......

 

[Delta-Romeo]

Frage an die Vorbild-EX: Als eingefleischter DDR-DR-Sammler sollte ich wohl, wenn ich 180 020 die übereile Bestellung rückgängig machen?
Bis 1990 sind doch nur einige Loks ausgeliefert wurden, sicher nicht 20... Meines Wissens nur sogar 1 oder 2 Oder bin ich im falschen Film?

Da hat wohl jemand in Bahngeschichte nicht richtig aufgepasst.
Wiedervereinigung 1990 dürfte klar sein.
Die Reichsbahn gabs bis 31.12.1993, zum 01.1.1992 führt die DR das westdeutsche EDV-Nummernsystem ein und alles was dazwischen neu an Knödelpressen zur DR kam hat eben die 180 statt der 230 als Baureihennummer bekommen.

 

[K. Habermann]

Guten Morgen,

etwas konkreter als:

Die Reichsbahn gabs bis 31.12.1993, zum 01.1.1992 führt die DR das westdeutsche EDV-Nummernsystem ein und alles was dazwischen neu an Knödelpressen zur DR kam hat eben die 180 statt der 230 als Baureihennummer bekommen.

Die Knödelpressen 002 bis 020 kamen von Februar bis April, evtl. Mai 1991 zur DR, trugen also alle noch die BR-Nummer 230, ehe sie dann um das Jahresende umgezeichnet wurden.

Beste Grüße

Klaus

 

[Delta-Romeo]

Na also, passt doch !

 

[Lutz0815]

Habs ja begriffen, das es diese Lok so nur ein Jahr gegeben hat, verspreche auch nicht mehr nach Bildern zu schauen sondern immer erst die Vorbildexperten zu fragen, schließlich ist man nur Spielbahner...
Kommt davon wenn nur daran denkt seine Beckmann-Lok zu ersetzen...

 

[Delta-Romeo]

So schlecht ist die Beckmann-Lok nun auch wieder nicht. Oder?

 

[H-Transport]

Testbericht Beckmann-230 siehe:
http://www.tt-board.de/forum/showthread.php?t=3900

 

[Lutz0815]

Wenn man der Beckmann in die Augen sprich Fenster schaut - an den Anblick habe ich mich nicht gewöhnt...
Außerdem werde ich Sie ja behalten...

 

[Norbert S.]

So schlecht ist die Beckmann-Lok nun auch wieder nicht. Oder?

Da bin ich auch dieser Meinung. Fahreigenschaften und Zugkraft sowie Gesammteindruck sind für meine Begriffe in Ordnung, da ich auch die Beckmann-Lok mein Eigen nenne und sie bei Ausstellunge schon mehrfach vor Zügen mit Erfolg eingesetzt habe.
Norbert

 

[Harka]

@Lutz0815
Dann pappe einfach die 230er Nummer als Abziehbild drüber und gut ist's. In dem Fall dürften sogar die weiteren Anschriften korrekt bleiben, denn weder gab es in der Zeit Umbeheimatungen noch dürften sich die Revisionsdaten geändert haben.

 

[Lutz0815]

@Lutz0815

macht Euch doch nicht meinen Kopf, reicht doch schon, das ich in die Herstellerfalle -erst die Exoten, gibt immer die da zuschlagen- getappt bin, war ja auch mein Fehler - steht ja ales da: Ep. V, 180

 

[Sören]

Habs ja begriffen, das es diese Lok so nur ein Jahr gegeben hat, ...

01.01.1992 bis 31.12.1993 sind immerhin zwei Jahre.

Die Umstellung erfolgte sicher auch nicht innerhalb eines Tages. Irgendwo gab es dazu mal ein schönes Bild mit zwei verschiedenen 112ern der DR direkt nebeneinander.

 

[152 032-9]

@ Lutz:

Als eingefleischter DDR-DR-Sammler bleibt Dir nur die 230 001, die aber in Details von der Serie abweicht.
Als Sammler von Fahrzeugen mit Ep.IV-Beschriftung bis Ende 1991 kannst Du neben der 230 001 gerade noch 230 002 - 020 einsetzen.

MfG

 

[Ralf]

@ Lutz:

...

Als Sammler von Fahrzeugen mit Ep.IV-Beschriftung bis Ende 1991 kannst Du neben der 230 001 gerade noch 230 002 - 020 einsetzen.

MfG

Mehr gab es es ja auch nicht ...

 

[152 032-9]

... stimmt.
Aber im Gegensatz zur 212/112 wurden alle 20 Knödel auch als 230 in Dienst gestellt. 212 006 - 040 gab es nämlich nicht mehr.

MfG

 

[Harka]

@Lutz
Ich verstehe dich schon. Ich möchte auch keine E-Lok mit einer 100er Nummer und die BR 230 hole ich mir erst, wenn genau das auch dran steht.

Ich gehe sogar noch weiter: Eine BR 252 im nie realisierten DR-Standardanstrich wäre für mich eher kaufbar als eine mit DB-Latz.