Osthesse
Foriker
Der Pritschen Barkas müsste mal zum Waschen. So dreckig wie die Pritsche ist. Nee, nee, das geht gar nicht.
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Kohlenkullis Autowerkstatt
- Ersteller Kohlenkulli
- Erstellt am
-
- Schlagworte
- automodelle eigenbau lkw pkw umbau
Kohlenkulli
Foriker
Hallo,
das Warten sind wir doch eigentlich gewohnt, ich denke da nur vor vielen Jahren an gewisse Lokmodelle, so 2 - 3 Jahre waren doch normal,
wenn ich dann die vielen 3D Druck Auto`s sehe, da warte ich lieber auf schöne Modelle (von mir aus wieder Jahre) als das ich mir die mittlerweile genau so teuren Druckerzeugnisse kaufe, deren Qualität mich bei weiten immer noch nicht überzeugt.
Mensch, mein lieber Hesse,
immer nur saubere Auto`s ist langweilig, ich muss unbedingt mal wieder den Pinsel schwingen...
der Zementsilo sieht auch noch nagelneu aus,
Gruß Ralf
das Warten sind wir doch eigentlich gewohnt, ich denke da nur vor vielen Jahren an gewisse Lokmodelle, so 2 - 3 Jahre waren doch normal,
wenn ich dann die vielen 3D Druck Auto`s sehe, da warte ich lieber auf schöne Modelle (von mir aus wieder Jahre) als das ich mir die mittlerweile genau so teuren Druckerzeugnisse kaufe, deren Qualität mich bei weiten immer noch nicht überzeugt.
Mensch, mein lieber Hesse,
immer nur saubere Auto`s ist langweilig, ich muss unbedingt mal wieder den Pinsel schwingen...
der Zementsilo sieht auch noch nagelneu aus,
Gruß Ralf
Zuletzt bearbeitet:
Osthesse
Foriker
Ja aber wenn schon mein lieber Busenkumpel nicht nur die Pritsche!!!
Kohlenkulli
Foriker
Hallo,
die Simson S50 und S51 von Kres sind echt der Hammer, also war ich in Leipzig fleißig einkaufen
einige Kleinigkeiten fehlen mir noch an diesen Modell, welche wohl produktionsbedingt nicht nachgebildet sind,
Spiegel und Blinker sind die Hauptsache, die ich mit ganz dünnen Kupferlitzen versucht habe , nachzubilden,
seht selbst
Gruß Ralf
die Simson S50 und S51 von Kres sind echt der Hammer, also war ich in Leipzig fleißig einkaufen
einige Kleinigkeiten fehlen mir noch an diesen Modell, welche wohl produktionsbedingt nicht nachgebildet sind,
Spiegel und Blinker sind die Hauptsache, die ich mit ganz dünnen Kupferlitzen versucht habe , nachzubilden,
seht selbst
Gruß Ralf
Anhänge
...bestimmt eine fummelige Arbeit - aber die Position der vorderen Blinker ist sehr ungewohnt...
(ich hatte selber einen "Billiardgrünen" S51 B2-4 - die Blinker waren höher und rund, die Spiegel auf ca. 5cm senkrecht und darüber erst abgewinkelt)
(ich hatte selber einen "Billiardgrünen" S51 B2-4 - die Blinker waren höher und rund, die Spiegel auf ca. 5cm senkrecht und darüber erst abgewinkelt)
Ralf_2
Foriker
Kann man auch weglassen - die allerersten hatten keinen Blinker.
Grüße Ralf
Grüße Ralf
jörg62
Foriker
Nicht ganz richtig 
Es gab das blaue S50N ohne Batterie und damit auch ohne Blinker und dann noch die "B"-Varianten, immer mit Batterie und auch mit Blinkern. Und andersrum, alle herstellerseitigen Farben außer blau hatten immer Blinker.
p.s. Mein erstes (und auch letztes) Moped war 1977 ein nagelneues "B2" mit leider noch nicht ganz ausgereifter, kontaktloser Elektronikzündung. Der zugehörige induktive Geber, als Ersatz des Unterbrechers auf der Grundplatte der Lichtmaschine, hat 2x seinen Dienst versagt. Damit musste auch gleich 2x die Grundplatte getauscht werden.
Vieles zu den Varianten ist auch >hier< nachzulesen
Es gab das blaue S50N ohne Batterie und damit auch ohne Blinker und dann noch die "B"-Varianten, immer mit Batterie und auch mit Blinkern. Und andersrum, alle herstellerseitigen Farben außer blau hatten immer Blinker.p.s. Mein erstes (und auch letztes) Moped war 1977 ein nagelneues "B2" mit leider noch nicht ganz ausgereifter, kontaktloser Elektronikzündung. Der zugehörige induktive Geber, als Ersatz des Unterbrechers auf der Grundplatte der Lichtmaschine, hat 2x seinen Dienst versagt. Damit musste auch gleich 2x die Grundplatte getauscht werden.
Vieles zu den Varianten ist auch >hier< nachzulesen
Zuletzt bearbeitet:
Frontera
*Ehrenmitglied*
Die Nachbildung von Blinkern und Spiegeln war Sicherlich eine sehr fummelige Arbeit. Es gibt aber noch das ein oder andere was man auch noch machen kann. Besonders auffällig ist das fehlen des hinteren Gepäckträgers. Dann könnte man die Radnaben noch silbergrau, die Felgen und die oberen Hülsen der Stoßdämpfer in chromsilber darstellen. Die Position der Blinker war im Originalzustand unterhalb der oberen Gabelbrücke. Die wurden aber auch von vielen nach unten auf die untere Gabelbrücke geschoben, passt also bei dir. Die Blinker kommen mir allerdings ein wenig lang vor. Achja, der Tankdeckel könnte auch noch einen Tupfer mehr silberner Farbe vertragen.
Kohlenkulli
Foriker
Hallo,
die Idee mit den Felgen und Radnaben habe ich mal umgesetzt,wirkt gleich viel besser,
ja, der hintere Gepäckträger
, wird bestimmt viel fummeliger als die Spiegel, obwohl da der Knick fehlt 
ich muss mal probieren was noch drin ist ....
ach ja, das die vorderen Blinker zu breit geworden sind, ist mir nach dem ankleben schmerzlich aufgefallen, lässt sich aber nicht mehr ändern, da sonst das Maschinchen kaputt geht
Gruß Ralf
die Idee mit den Felgen und Radnaben
habe ich mal umgesetzt,wirkt gleich viel besser,ja, der hintere Gepäckträger
, wird bestimmt viel fummeliger als die Spiegel, obwohl da der Knick fehlt ich muss mal probieren was noch drin ist ....
ach ja, das die vorderen Blinker zu breit geworden sind, ist mir nach dem ankleben schmerzlich aufgefallen, lässt sich aber nicht mehr ändern, da sonst das Maschinchen kaputt geht
Gruß Ralf
Anhänge
Janosch
Foriker
Oh ja, wirklich verblüffend!die Idee mit den Felgen und Radnaben
V180-Oli
Foriker
Uii, ich bin ja so schon von den Teilen begeistert. Aber das sieht ja nochmal besser aus. 
Werde ich auch noch versuchen.
Wenn jetzt noch einer den Gepäckträger drandengelt....
Werde ich auch noch versuchen.
Wenn jetzt noch einer den Gepäckträger drandengelt....
Frontera
*Ehrenmitglied*
Steht schon in #585 .......
Osthesse
Foriker
Und die Speichen fehlen noch ....
Osthesse
Foriker
Inkl. Ventilkappe
schnieps
Foriker
Aber dann braucht es noch eine Vergaserinnenbeleuchtung
Bahn120
Hersteller
Bei den Bildern fällt mir wieder ein was man in den 80iger dann alles umgebastelt hat.
-Chromhülsen von den Stoßdämpfern verwendet für die Instrumente
-den Obergurt nach oben gebogen, cool
-Ladaspiegel, ganz schick
aber da gab es noch mehr, was für eine Zeit.
mfg Bahn120
-Chromhülsen von den Stoßdämpfern verwendet für die Instrumente
-den Obergurt nach oben gebogen, cool
-Ladaspiegel, ganz schick
aber da gab es noch mehr, was für eine Zeit.
mfg Bahn120
Luedi
Foriker
- Beiträge
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Ja, z.B. haben manche den vorderen und hinteren Kotflügel gekürzt oder Cross-Lenker verbaut.
Äußerlich nicht sichtbar aber hörbar war eine Coladose im Auspuff. Was da genau gemacht wurde, weiß ich aber nicht.
Ein Klassenkamerad in der Lehre hatte sich mal einen Auspuff vom SR2 montiert. Erfolg war, dass er mit seinem Moped nicht mehr aufs Betriebsgelände fahren durfte.
Etliche haben sich auch Seitengepäckträger montiert.
In der KFT (glaube ich) war mal ein Beitrag über einen Umbau drin. Da hatte jemand aus 2 Motoren einen 2-Zylinder gebaut, etwa so. Sah klasse aus.
Lüdi
Äußerlich nicht sichtbar aber hörbar war eine Coladose im Auspuff. Was da genau gemacht wurde, weiß ich aber nicht.
Ein Klassenkamerad in der Lehre hatte sich mal einen Auspuff vom SR2 montiert. Erfolg war, dass er mit seinem Moped nicht mehr aufs Betriebsgelände fahren durfte.
Etliche haben sich auch Seitengepäckträger montiert.
In der KFT (glaube ich) war mal ein Beitrag über einen Umbau drin. Da hatte jemand aus 2 Motoren einen 2-Zylinder gebaut, etwa so. Sah klasse aus.
Lüdi
TT18375
Foriker
Jo. ICH
R.P.
Foriker
Besser waren 2 davon auf der Rücksitzbank 