-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Kesselwagen und andere interessante Güterwagen
- Ersteller Birger
- Erstellt am
Johannes
Boardcrew
Ja, dass sollte der Wagen sein. Leicht verreichbahnisiert...
johannes
johannes
Prima Links und Infos....... !
Hab auf dem Rückweg in Cz in nem kleinen Bf. noch viele Bilder geschossen, abgestellte Tw´s, Bromberg, G10 Wärmeschutzwagen, P-Wagen u.ä. . Ne Bilderauswahl kommt noch, leider ist erstmal der Schleppi ko gegangen, auf dem sämtliche Daten sind. "Klugerweise" hab ich die O-Daten in der Knipse schon gelöscht. Sch...technik.
Hab auf dem Rückweg in Cz in nem kleinen Bf. noch viele Bilder geschossen, abgestellte Tw´s, Bromberg, G10 Wärmeschutzwagen, P-Wagen u.ä. . Ne Bilderauswahl kommt noch, leider ist erstmal der Schleppi ko gegangen, auf dem sämtliche Daten sind. "Klugerweise" hab ich die O-Daten in der Knipse schon gelöscht. Sch...technik.
Da das Bild eigentlich eher hierher gehört, lade ich es noch mal hoch. Es handelt sich um einen Rs-t 683 der DB. Bei diesem Wagen liegen die Holzstämme quer zur Fahrtrichtung zwischen den riesigen T-Trägern. Das ist das einzige Mal (Himmelfahrt 1999), wo mir derartige Wagen vor die Linse gekommen sind. Ob die heute noch in Betrieb sind, kann ich nicht sagen.
Viele Grüße
Birger
Viele Grüße
Birger
Anhänge
Ralf_2
Foriker
Hallo,
sieht aber eher wie Doppel-T-Träger aus.... Wenn ich nur wüßte, wo ich von diesen Wagen erst vor kurzem gelesen habe (MEB?, Wagenarchiv? oder doch hier?).... hab mich nämlich schon mal über die merkwürdig verbogenen "Mittelrungen" gewundet, die so irgendwie im Nichts angeschweißt zu sein scheinen...
Daß sowas bei der Bahn zugelassen wurde, finde ich erstaunlich.
Grüße ralf_2
Kroli
Foriker
@Birger:
Die Rs-t 683 gibt es schon lange nicht mehr.
1. war irgendwann die Verladeart nicht mehr zulässig und
2. fielen die Wagen der 661er-Misere zum Opfer.
Die Rs-t 683 gibt es schon lange nicht mehr.
1. war irgendwann die Verladeart nicht mehr zulässig und
2. fielen die Wagen der 661er-Misere zum Opfer.
Deshalb finde ich den Wagen ja so interessant. Eigentlich dürfte der einfach zu bauen sein. Der Tilligwagen mit den richtigen Drehgestellen muß ja "nur" mit diesen Doppel;-)-T-Trägern nachgerüstet werden. Für problematisch halte ich, die mittig windschiefen Profile so anzubringen, daß sie nicht ständig abbrechen. Die äußeren sind ja durch Haltedräte und Querprofile stabilisiert.
Viele Grüße
Birger
Viele Grüße
Birger
Kroli
Foriker
@Birger:
Die Wagen wurde alle verschrottet. Für einen Weiterbetrieb hätten die Drehgestelle getauscht werden müssen. Und ein entsprechendes Alter hatten die Wagen wohl auch.
Die Wagen wurde alle verschrottet. Für einen Weiterbetrieb hätten die Drehgestelle getauscht werden müssen. Und ein entsprechendes Alter hatten die Wagen wohl auch.
Ralf_2
Foriker
Holzwege über s Land
Gibt's schon, wie oben bereits bemerkt. Hier ist er.
Irgendwie sind die Mittelrungen anders, oder liegt's am Foto?
Jetzt weiß ich auch wieder, wo ich von diesem Wagen schon gelesen hatte.
Grüße ralf_2
Gibt's schon, wie oben bereits bemerkt. Hier ist er.
Irgendwie sind die Mittelrungen anders, oder liegt's am Foto?
Jetzt weiß ich auch wieder, wo ich von diesem Wagen schon gelesen hatte.
Grüße ralf_2
152 032-9
Foriker
Die Mittelrungen sind an der gleichen Stelle. Nur die Drehrunge vor der im Bild linken Mittelrunge suggeriert, daß letztere weiter vorn ist.
Daß der Wagen an einem Himmelfahrtstag fotografiert wurde ist reiner Zufall - oder handelt es sich um eine mobile Anlage?
MfG
Daß der Wagen an einem Himmelfahrtstag fotografiert wurde ist reiner Zufall - oder handelt es sich um eine mobile Anlage?
MfG
Kö-Fahrer
Foriker
@152 032-9: Der war Spitze. Nur gut das es zu den damaligen Zeiten noch keine Eisenbahn gab...Man hätte vermutlich ganze Züge mit solchen Wagen gebraucht.
Wie man es nimmt. Mich hatte ein Geräusch auf den Bahnhof gelockt, welches ich seit Jahren nicht gehört hatte. Zu der Zeit fuhren dort nur VT 628 hin und her. Das Geräusch kam aber von einer Diesellok. Ich erblickte eine Herrentagspartie bestehend aus einer roten 202 mit weißem Latz und einem vierachsigen Rekowagen. Dann kam ein Höllenwetter. Daher auch die ganzen Pfützen auf dem Bild. Die Wolke ist noch im Hintergrund zu sehen. Im Rücken hatte ich dann aber eine recht tief stehende Sonne. Da standen sie dann im besten Licht die beiden Rs-t 683. Ich war wohl so beeindruckt, daß ich die Herrentagspartie gar nicht fotografiert hatte. Also Zufall oder der Einfluß höherer Mächte? Ich kann es nicht sagen. Das Bild ist übrigens kein digitales Bild. Das ist nur auf einem schlechten Scanner eingescannt worden....Daß der Wagen an einem Himmelfahrtstag fotografiert wurde ist reiner Zufall - oder handelt es sich um eine mobile Anlage?
MfG
Viele Grüße
Birger
Nun nach "Rechnerkampf" die versprochenen Bilder aus Cz vom 19.4.. Bromberg, Wärmeschutzwagen, Tw u. 2achs. Personenwagen, alles in Domasin (mit Häckchen überm s) fotografiert, die Strecke ist in Betrieb, überraschend kam ein auch mit Fahrgästen besetzter Tw daher getuckert....... Für Details aus der Luft einfach mal Google-Maps bemühen. An der Strecke ist noch mehr zu finden.
Anhänge
Hallenser
Foriker
Hallo,
wie kommst du darauf, daß das ein Bromberg ist ??
Hallenser
wie kommst du darauf, daß das ein Bromberg ist ??
Hallenser
Hallo,
das ist natürlich kein "Bromberg". Hatte ich auch nicht erwartet. Meine Frage war damals schon etwas provokativ gemeint. Aber diese Bilder sind sehr interessant. Leider sind die Anschriften weg. OPW und 54 ist noch zu erkennen. Die Wagen sind zu DR-Zeiten auch bei uns zu sehen gewesen.
Viele Grüße
Birger
