Digital Kehrschleife anschließen

[ateshci]

Wenn in Deinem Gleisplan nicht die Abgänge von W2 und W4 noch irgendwo über eine Weiche zusammengeführt werden, dann ist das keine Kehrschleife es gibt bei Digitalbetrieb keine Probleme- weil bei Wechselspannungsversorgung die Fahrtrichtung IM Fahrzeug und nicht außen durch Umpolen am Gleis festgelegt wird.

 

[loki72]

Leider treffen sich die Gleise wieder und der Zug stünde dann in Gegenrichtung.

 

[iwii]

Stell bitte den gesamten Gleisplan ein. Mit dem gezeigten Ausschnitt lässt sich kein Rat geben.

 

[loki72]

Jetzt hab ich den Gleisplan, um so wenig Verwirrung wie möglch zu stiften, etwas vereinfacht...
Ich hoffe man erkennt alles.

 

[ateshci]

Du brauchst ein ROCO 10767 oder irgendein anderes mit Sensoren arbeitsfähiges Modul, sind in diesem Thread erwähnt. Der Umschaltbereich muss OHNE die Sensorabschnitte mindestens etwas länger als der längste Zug gemacht werden, für die inneren Sensorabschnitte kommen noch mal 20 cm (2x10cm) dazu. Die rechten und linken inneren Sensorabschnitte, genau so wie die außenliegenden, werden parallel geschaltet. Damit wird sichergestellt, dass ein egal aus welcher Richtung kommender Zug ( aber nur EINER ) immer ohne Kurzschluss in beliebige Richtung fahren kann.

 

[dampfbahner]

Im Wiki gibt es eine Übersicht über Kehrschleifenmodule:

Kehrschleifenmodule für Digital - eine Übersicht

Eingetragen von harry71.ffm, 19.2.12 23:38 Uhr

www.tt-board.de

Mit Links:

Übersicht über verfügbare Kehrschleifenmodule (digital)

Bei mir ist nun ein Kehrschleifenmodul (digital) fällig. Bis jetzt sind mir * KSM-SG von Littfinski (http://www.ldt-infocenter.com/) und * KS‑1 Z TT von Peter Stärz (http://www.firma-staerz.de) über den Weg gelaufen. Um die Beste Wahl zu treffen, ist nun meine Frage: Kennt jemand...

www.tt-board.de

 

[loki72]

Danke an alle, das hilft mir weiter.
Beim Recharchieren bin ich gerade auf das Kehrschleifenmodul LK200 von Lenz gestoßen.
Das polt schnell automatisch um. Ich glaub das ist die Lösung.
Der Bereich mit W1 und W3 wird abgetrennt und durch das LK200 bestimmt.
Sobald es Unstimmigkeiten bezüglich der Polung gibt wird das LK200 aktiv.

 

[Tim303]

Schau Dir auch mal das an. Hier habe ich die besten Erfahrungen.

Kurzschlussfreies Kehrschleifenmodul - Modellbahn Digital Peter Stärz - Der Spezialist für digitale Modellbahn

<!-- UL --><li>Geeignet für alle Digitalsysteme </li><li>Absolut kurzschlussfrei dank Sensorgleisen </li><li>Belegtmeldung im Kehrschleifenabschnitt möglich </li><li>Minimaler Stromverbrauch durch bistabile Umschaltrelais </li><li>Externe Weichenansteuerung möglich </li>

www.firma-staerz.de

Gruß Dirk