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Karsei Traglastenwagen KB4tr (TTe)

....mach mal ne Serie zum verkaufen draus. Ich glaube es gäbe hier viele Interessenten die deine Fenster abnehmen um sich ihre Wagen zu verbessern. Das mit der Echtholzbeplankung der Poteste ist eine sehr gute Idee.
VG Mirko
 
Bei elriwa ist der Traglastenwagen 970-280 DR in rot/beige Exklusiv lieferbar und die Wagen mit Blechwände wieder lieferbar.

Wer noch den 970-559 DR sucht, wird bei modellbahnshop.com etwas preiswerter fündig.
 
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Grüße.
Für die Freunde der Schmalspurwagen , die keine 6,5mm Gleise verlegt haben , aber die Wagen trotzdem "fahren" sehen wollen.

IMG_4994[1].JPG

Rekowagen ,verladen auf Transportwagen , BW Glauchau,25.9.2016.

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KB 970-497.

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im Detail das Festmachen des Schmalspurwagens.

MFG Micha
 

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Da gibt es aber einen Bausatz von Hr. Klunker auf Basis des Containerwagens von Tillig.
Anbei mal ein Bild. Es ist der lange Wagen.;), der ist aber für 1000mm Spur gebaut.
Grüße Bernd

edit: danke @Mülsener für die Nahaufnahmen
 

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PaL schrieb:
Also als Triebwagenbeiwagen....
Zum Vergrößern anklicken....

So zum Beispiel: 2011 war der Zittauer VT 137 322 zu Gast bei der MuBa Schönheide. Dort war er mit dem Schönheider 970-571 unterwegs. Der Beiwagen stammt auch aus Zittau, war dort war er aber nicht in rot-beige unterwegs. Er ist 2006 nach Schönheide abgegeben worden und erhielt dort seine Lackierung.

regesgrün2_2011 088.jpg

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Zu DR-Zeiten gab es in Zittau drei Beiwagen für den VT. Das waren 970-239 (KB4), 970-255 (KB4) sowie der 970-280 (KB4tr). Bergwärts konnte der VT nur einen Beiwagen mitnehmen. Talwärts waren es 2. So lief ein Beiwagen bergwärts im dampfbespannten Zug mit. Dazu verfügten die Beiwagen neben der Druckluftbremse über eine zusätzliche Saugluftleitung.
 
Oh sorry, da habe ich dich falsch verstanden @MAS 74 , jetzt lasse ich das aber so stehen.
Grüße Bernd
 
Hinzu kommt mittlerweile noch der Wagen 970-472 und der 970-510 die wieder in Elfenbein/rot Farbgebung sind.
Sowie es damals eine gab in Oberwiesenthal als „Mitropa“ Wagen

Nordländer schrieb:
So zum Beispiel: 2011 war der Zittauer VT 137 322 zu Gast bei der MuBa Schönheide. Dort war er mit dem Schönheider 970-571 unterwegs. Der Beiwagen stammt auch aus Zittau, war dort war er aber nicht in rot-beige unterwegs. Er ist 2006 nach Schönheide abgegeben worden und erhielt dort seine Lackierung.

Anhang anzeigen 353505

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Zu DR-Zeiten gab es in Zittau drei Beiwagen für den VT. Das waren 970-239 (KB4), 970-255 (KB4) sowie der 970-280 (KB4tr). Bergwärts konnte der VT nur einen Beiwagen mitnehmen. Talwärts waren es 2. So lief ein Beiwagen bergwärts im dampfbespannten Zug mit. Dazu verfügten die Beiwagen neben der Druckluftbremse über eine zusätzliche Saugluftleitung.
Zum Vergrößern anklicken....
 
Also den H0-Bausatz gibt es noch beim Herrn Klunker, also gibt es den TT-Bausatz bestimmt auch noch. Am Besten man fragt bei ihm mal nach.
 
Bestell direkt bei Hr. Klunker. Er ist günstiger. Ich glaube, den Bausatz gibt es noch.
Wenn die Kleinserienmesse in DD wieder stattfindet und Hr. Klunker dort ist, gibt es sogar noch Messerabatt. TTm Material sollte man dann aber vorbestellen. Der Markt ist nicht so groß.
Schreib ihm eine Email. Direkte Informationen vom Hersteller sind nicht verkehrt. Hier hatte ich mal die damalige Preisliste verlinkt, die letztes Jahr noch gültig war.
Grüße Bernd
 
@tt-120-fan , hast ja Recht, wollte nur noch diesen Tipp geben. Im Prinzip hat es „um die Ecke gedacht“ auch mit dem Traglastenwagen KB4tr (TTe)! zu tun, als Ladegut eben.
Alles Gut, Grüße Bernd
 
970-280 ist einer der noch erhaltenen Zittauer Beiwagen, der Zittauer Triebwagen. Er war dann lange Zeit in Radebeul und war hier grün. 2008 war der Zittauer Triebwagen in Radebeul als Gastfahrzeug auf der Radebeuler Strecke, wo der 970-280 noch im grünen Gewand unterwegs war, aber hier waren die beiden Originale sein vielen Jahren wieder gemeinsam unterwegs.
https://www.bahnbilder.de/bild/Deut...282267/triebwagen-vt-137-322-in-radebeul.html
Mittlerweile ist er ja wieder in Zittau.
 
tt-120-fan schrieb:
Auf Grund der Nachfragen. Lorenz Wagen mit Karsei Drehgestellen inkl. größerer Unterlegscheibe.
Zum Vergrößern anklicken....
DG Traglaster,Oberlicht.jpg DG-Einheitswagen.jpg
Du weißt aber schon, das beide Wagen unterschiedliche Drehgestelle drunter hatten ?
Hier in Messing das Drehgestell was unter den Traglastern und Oberlichtern war, schwarz das Drehgestell welches unter den Einheitswagen, Einheits-GGw und auch den späten HHw verwendet wurde. Bei letzteren gibt es eine Ausführung mit langen Blattfedern (Personenwagen) und kurzen Blattfedern (Packwagen, GGw, HHw).
 
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