iwii baut...

[TTFreunde]

Hallo iwii!
Für mich Perfektion in Wort und Bild. Alle Achtung. Bitte weiter so.

Grüße aus Nürnberg von Torsten

 

[Ralf_2]

Der Plan oben kann nicht eingepasst werden, da Darstellung verzerrt ist.
Die unterschiedlichen Längen- und Breitenmaßstäbe stehen sogar oben dran.

Das macht man bei derartigen Plänen öfter.

Grüße Ralf

 

[Stardampf]

Das macht man bei derartigen Plänen öfter.

Wer ab und zu mal Originalgleispläne betrachtet, kann das bestätigen.

Der Plan oben kann nicht eingepasst werden, da Darstellung verzerrt ist.
Die unterschiedlichen Längen- und Breitenmaßstäbe stehen sogar oben dran.

Mit einem Grafikprogramm, wo man in X und Y getrennt skalieren kann, sollte das durchaus gelingen.

 

[Ralf_2]

Die Leute, die das mal gezeichnet haben, werden sowas nicht verwendet haben.
Es ging denen auch womöglich nicht um Genauigkeit - sowas diente nur der Übersicht.
Wenn man von Hand mit solchen Maßstäben zeichnet, ist das eh ein Abenteuer.
Das ist ein Gleisplan, keine Zeichnung.
Grüße Ralf

 

[madas]

Der Plan oben kann nicht eingepasst werden, da Darstellung verzerrt ist.
Die unterschiedlichen Längen- und Breitenmaßstäbe stehen sogar oben dran.

Das macht man bei derartigen Plänen öfter.

Grüße Ralf

Das schrubbte doch @ah_tt schon in iwii baut...

 

[Holger_MD]

ganz frisch bei mir eingetroffen...

Vielen Dank an die Hädl Manufaktur und @iwii

 

[iwii]

Die Tage ist es hier ein wenig ruhiger, da sich einige Dinge in meinem Leben gerade verändern. Die Webseite war in den letzten 14 Tagen etwas holperig. Sie ist von einem externen Root-Server in eine VM bei mir zuhause umgezogen. Dabei wurde teils über 10 Jahre alte Software auf den aktuellen Stand gebracht. Natürlich war vieles nicht mehr kompatibel (ein Grund, warum ich keinen Bock mehr auf Softwareentwicklung habe). Jetzt sollte es wieder laufen. Es wird noch einen Moment dauern, bevor es mit der Anlage weiter geht.

Gruss, iwii

 

[Christian H.]

Hallo Matthias,

ich wünsche Dir und Deiner Familie ein frohes und gesundes neues Jahr 2026 und ich würde mich freuen, wenn wir weitere Beiträge von Deiner grandiosen Anlage sehen können. Ich verfolge Deine Anlagenentwicklung schon eine ganze Weile über Youtube und auch seit kurzem über dieses Forum. Deine Anlage Gel(d)ern war der Anlass, dass ich meine ursprünglich geplante Anlage in Form einer klassischen "Platte" verworfen habe und mich auch für eine U- Form entschieden habe. Ich finde, Deine Anlage ist ein Meisterwerk und sucht seinesgleichen.

Viele Grüße Christian

 

[iwii]

Vielen Dank für die netten Worte.

Zusammenfassung vom Bau des letzten Jahres...

Bautagebuch – 2025

Übersicht der Baufortschritte an meiner Modellbahnanlage Ge(l)dern.

www.iwii.de

Gruss, iwii

 

[Steel1909]

Hallo Matthias,
ich hab heut Deinen Kalender bekommen. Er ist wunderschön. Vielen Dank für Deine Mühe und Arbeit!!!
Danke auch an Ralf das er die Möglichkeit des Vertriebs ermöglicht hat.
Danke....

 

[iwii]

Wenn man nicht zum Bauen kommt, hat man Zeit zum Grübeln. So ist eine weitere Variante für die Erweiterung entstanden. Basis ist Stadt-Entwurf. Ein paar Dinge, die mich gestört haben:

- eigentlich ist ein dritter Bahnhof nur wenig spannend und er braucht viel Platz
- der Übergang zum Hintergrund ist an verschiedenen Stellen schwierig
- insgesamt finde ich alles recht gedrängt

Idee:

- ein Hafen als Rangierspiel
- Paradestrecke mit nur einem Haltepunkt für den Hafen
- wieder viel grün





Anstatt Drehscheiben oder raumgreifender Weichenstraßen könnte man herausnehmbare Trassenstücke einzusetzen, mit denen die Loks einfach händisch gedreht werden (grüne Gleisstücke). Dadurch wird der Fiddle-Yard kürzer, so dass die Tür frei bleibt. Die Brücke wurde ein Stück verschoben. Damit bleiben knapp 40cm, um einen Zug vom Fiddle-Yard zum Hafen zu rangieren. Man könnte die Erweiterung auch ohne Verbindung zur Hauptanlage für ein kurzweiliges Spielchen nutzen.

Mit dieser Variante würde sich auch die Weichenfrage der Anbindung in Ge(l)dern klären, da man nun die dortigen Gütergleise als Wartegleise von und zum Hafen nutzen kann.

Gruss, iwii

 

[Ralf_2]

Man muss die Trasse nicht herausnehmen. Grischan hat so eine „Mausefalle“ entwickelt. Die stellt man aufs Gleis, fährt die Lok rein, dreht das ganze um und fährt wieder raus.

Weiß jetzt gar nicht, ob es den Bausatz dafür bei der Digitalzentrale noch gibt.
Aber sicher gäbe es bei Interesse eine Neuauflage.
Oder einfach Grischan direkt ansprechen. Er hat sicher auch Bilder.

Ich finde grad kein Bild. Die Verwendung von dem Teil ist so alltäglich - da guckt keiner mehr extra hin🤣

Grüße Ralf

 

[Stardampf]

Wozu dient der Knick in Kaimauer und Gleisplan?

 

[geiglitz]

Wozu dient der Knick in Kaimauer und Gleisplan?

Auf dem...... Niveau geantwortet :

Um Wasser zu sparen....!


Für alle anderen :
Schaut Euch mal Hafenkaikanten an!

Ich bin jetzt nicht so gut wie der TeTe Frank, der auf Anhieb 10 Hafenkaikanten mit Knick nennen könnte... Aber es gibt einige!

Konzeptidee is nicht schlecht, aber im Detail unplausibel.

Hier fehlt wieder erkennbar sich in die Situation und die Zeitepoche hineinzudenken.

Das fängt mit der Steigung der Hafenbahn an (Zahnstangenstrecke?)
Geht über die Brücke welche durch weglassen des Kanal auch entfallen könnte,
Die Abzweigweiche, die nie ein Preuße so Dicht an die Brücke gebaut hätte
bis hin zum abrupten Ende der "Paradenstrecke"

 

[Per]

Hafen

Da fällt mir immer die aufgeständerte Strecke in Hamburg ein (ich mag auch Arkaden...), könnte hier zwar übertrieben sein, aber bisher hast du immer aus vielen Ideen was passendes zusammen gestellt.

 

[iwii]

(Zahnstangenstrecke?)

Ich wüsste nicht warum

Die Abzweigweiche, die nie ein Preuße so Dicht an die Brücke gebaut hätte

Gibt es dafür eine Vorschrift, die man nachlesen kann?

zum abrupten Ende der "Paradenstrecke"

Ähm, welches Ende?

Da fällt mir immer die aufgeständerte Strecke in Hamburg ein

Mir schwebt eher sowas -> Hafenbahn Hann. Münden vor.

Gruss, iwii

 

[andre_simon]

Ich finde die Idee so schlecht nicht...

Vielleicht sogar ein kleineres Hafenbecken zentral, Anschlussgleise an der Frontseite und im Hintergrund Schuppen, Industrie und die Bahnstrecke. Als Link mal ein Bild vom alten Alberthafen in Dresden.

https://fotothek.slub-dresden.de/fotos/df/hauptkatalog/0307000/df_hauptkatalog_0307645.jpg

Ein weiterer Hafen in Dresden war der Hafen Dresden-Neustadt. Dieser lag im Bereich des alten "Leipziger Bahnhofs" in Dresden, Neustädter Seite. Gleisanschluss, klein, Lagerschuppen, gebogene Kaikanten, Brücken - alles dabei

https://fotothek.slub-dresden.de/fotos/df/hauptkatalog/0488000/df_hauptkatalog_0488621.jpg

Bahn und Wasser sind ein nicht allzu oft dargestelltes Thema. Ich fänd es sehr schön, Derartiges umgesetzt zu sehen.

Liebe Grüße André

 

[Mike]

Hallo,
@andre_simon: Die Links funktionieren leider nicht.

VG Mike

 

[andre_simon]

Jetzt sollte es klappen...

 

[AG_2_67]

Weiß jetzt gar nicht, ob es den Bausatz dafür bei der Digitalzentrale noch gibt.

Der Lokheber ist als Fertigteil unter der Art.Nr.: 402022 zu finden.

 

[andre_simon]

Gleisplan Hafen Dresden Neustadt

Hier noch der Gleisplan vom Hafen Dresden Neustadt (Quelle Sachsenschiene)

VG André

 

[tt-fan2015]

Hier wäre noch ein Bild von dem Neustädter Hafen dass das Gleis unter der Marienbrücke in der Wendezeit zeigt.
101 672 beim Rangieren

 

[iwii]

Der Lokheber ist als Fertigteil unter der Art.Nr.: 402022 zu finden.

Danke. Das erspart natürlich Arbeit und schafft nochmal ein paar Zentimenter mehr Nutzgleis. Ich bin immer wieder erstaunt, was es so alles gibt.

Gruss, iwii

 

[hm-tt]

Hier wäre noch ein Bild von dem Neustädter Hafen dass das Gleis unter der Marienbrücke in der Wendezeit zeigt.
101 672 beim Rangieren

Das ist auf der Altstädter Seite, im ehemaligen "Kohlehafen".

 

[BR 53 0001]

Das fängt mit der Steigung der Hafenbahn an (Zahnstangenstrecke?)

Nun, dann möchte ich an die heftige Steigung der ehemaligen Hafenbahn, an der Stralauer Allee, hier in Bärlin, erinnern!
War echt ne Steilstrecke!