Hersteller SDV Model

[hobbyschraub]

Die Wagen verkehren immer mit geschlossenen Planen.
Sehe die Züge Limburg - Domodossola und Gegenrichtung immer im Dienst.
VG

 

[Janosch]

Fahren die so auch, oder muss dann die Plane geschlossen werden?

Zumindest die Wagen der ersten beiden Links sollten so unterwegs sein. Warum auch nicht, die Plane ist doch sicher im Fangkorb verstaut. Bin gespannt, wie du das dann umsetzt.

 

[Kreisfahrer]

Danke euch beiden.
Widersprüchliche Aussagen. Aber da ein reines Standmodell irgendwie den Aufwand nicht rechtfertigt, würde ich der Argumentation von Janosch folgen, wenn niemand eine Vorschrift aus dem Hut zaubert.

 

[hobbyschraub]

Ob es eine Vorschrift gibt, wie die Wagen ( Plane geschlossen oder auch geöffnet sein darf ) zu befördern sind kann ich nicht sagen.
Ich sehe die Wagen nur mit geschlossenen Planen, auch wenn sie als Einzelwagen in anderen Zügen eingestellt sind.
Vielleicht kann sich ein Wagenmeister , sofern im Board vertreten, dazu äußern. Der sollte es eventuell wissen.

 

[Jan]

Wagen mit öffnungsfähigem Dach dürfen grundsätzlich nur geschlossen bewegt werden.

 

[Ragulin]

Weil die Dächer immer zur Seite, in den Lichtraum, geöffnet werden. Bei den Rolldachwagen schaut das schon anders aus und wenn nix dran steht, warum soll der dann nicht offen bewegt werden?

 

[Jan]

Was passiert wohl, wenn der Fahrtwind unter die halb offene Plane fährt ?

 

[V180-Oli]

Allein schon wegen der Energiebilanz ist es angebracht, die Wagen im geschlossenen Zustand zu befördern. Die Luftverwirbelungen, die in solchen Wagenzügen entstehen, bremsen sehr ordentlich. Da kannste sogar bergab noch "Gas geben". Kein Scherz...

 

[B-TT 44]

Die verlinkten Fotos (und man findet noch mehr davon) zeigen doch eindeutig die Beförderung mit (vollständig) geöffneter und gesicherter Plane.
Warum auch nicht, ist profilfrei und wird dadurch zum normalen O-Wagen. Wo ist also das Problem?
Auch bei G-Wagen ist die Beförderung mit geschlossenen Türen angebracht, Fotos zeigen jedoch auch oft etwas anderes.

Gruß Ralf.

 

[vozmistr]

Obwohl ich kein Epoche-VI-Bahner bin, habe ich mir ein Sdv-Modell eines SDKD Falls zusammengebaut. Es dient quasi als Schaumodell, da ich den Originalen recht oft begegne. Eventuell werde ich es in einer kleinen Plastikvitrine „einhausen“ und damit den Schreibtisch dekorieren.
Falls die Greta mal vorbeikommt, kann ich es ja schnell wegräumen…

Übrigens nach dem Einsteller und bei den kleinen Wagennummern (DG+Mitte) war ein P-Kästchen vorbildwidrig hinzugefügt und musste eliminiert werden.

 

[H-Transport]

Hallo!
Ich habe die Tage die ersten Kesselwagen fertig gestellt.
Der Bausatz entspricht wieder der gewohnten Qualität. So dass man Kessel reichlich nachgearbeitet werden musste, dass die Deckel ohne sichtbaren Versatz passen.
Die Verbindung von Metallteilen zu Metallteilen wie Bremserbühne oder die Bühne auf dem Kessel habe ich aus Stabilitätsgründen gelötet.
Dem Bausatz liegt die Beschriftung für leere und volle Wagen bei.
Ferner versprechen weitere Teile wie andere Domdeckel, andere Anschriftenplatten, drei verschiedene Bodenventile, drei verschiedene Pufferbohlen, Bremserhaus und Rohrleitungen für die Heizung noch viele weitere Varianten. Der ebenfalls erschiene Kesselwagen "Ryko" hat eine leicht andere Kesselform. Dieser ist noch im Bau.
Etwas kniffelig fand ich die Montage der Griffstange zwischen Bremserbühne und Kessel. Passt da bitte auf, welches "Bopsel" ihr am Kessel wegschneidet und bohrt. Beim grünen Kesselwagen ist es das untere, beim Ryko das obere
Aufpassen solltet ihr ferner bei den Decals. Die Anleitung passt nicht ganz zu den Decals. Orientiert Euch besser an den Fotos auf der Webseite. Die kleine eingekreiste (50) kommt an eine Pufferbohle



Viele Grüße
Daniel

 

[Kreisfahrer]

Vielen Dank für eure vielen Kommentare.
Dann bleiben eigentlich nur 3 Varianten:
- Eventuell vorbildwidrig mit offenem Dach fahren
- Den Wagen so konstruieren, dass ich zwischen offenen und geschlossenen Dach wechseln kann (was aber schwierig wird, so wie der Bausatz aufgebaut ist)
- Ein wirklich funktionierendes öffnungsfähiges Dach bauen

@vozmistr und @H-Transport
Sehr schöne Arbeiten von euch.

 

[B-TT 44]

Oh, das Vorbild fährt also vorbildwidrig?
Warum machst du es dir so schwer, wenn das große Vorbild so fährt, dann kannst du das auch!
Schöne Modelle, leider für mich zu modern.
Gruß Ralf.

 

[Kreisfahrer]

Warum machst du es dir so schwer, wenn das große Vorbild so fährt, dann kannst du das auch!

Warum macht man es sich schwer? Vermutlich weil man sich ein spektakuläreres Ergebnis oder neue Erfahrungen verspricht. Ich bin da vermutlich mehr Modellbauer als Schachtelbahner.

 

[H-Transport]

Und nun ist auch die moderne Epoche-VI-Ausführung fertig.



Beschriftungen CDC und ryko liegen bei, ebenso drei verschiedene Logo-Ausführungen.
Ich habe mich "trotzdem" für die Ausführung lt. Bild und Anleitung entschieden, weil der Wagen bei Ryko auf der Webseite auch so abgebildet ist:
https://www.rykoplus.cz/doc/typovy-list-zas-61-m3.pdf

Viele Grüße
Daniel

 

[LiwiTT]

Die Pinsellackierung fällt im schwarzen Bereich doch ziemlich auf.

 

[H-Transport]

Hallo!

"Herbstneuheiten" in TT sind:

vierachsiger gedeckter Güterwagen Hadgs11 für den Getreidetransport CSD
Zas (Ra) 30 ČSD Kesselwagen ohne Heizung mit Stirnleiter
Zas 30 ČD und ČDC ohne Heizung und Seitenleitern

Daniel

 

[Ralf_2]

Die Pinsellackierung fällt im schwarzen Bereich doch ziemlich auf.

An der Stelle unter dem Dom darf das ruhig so sein.

Grüße Ralf

 

[H-Transport]

Die "Herbstneuheiten" werden bereits ausgeliefert.

vierachsiger gedeckter Güterwagen Hadgs11 für den Getreidetransport CSD
Zas (Ra) 30 ČSD Kesselwagen ohne Heizung mit Stirnleiter
Zas 30 ČD und ČDC ohne Heizung und Seitenleitern

Daniel

 

[H-Transport]

Hallo!
Zwei der Hadgs sind bereits fertig. Habe die Beschriftungen nach Vorbildfotos teilweise leicht ggü. der Bauanleitung abgewandelt.
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d6/ČSD_Hadgs-Zav.jpg

Es liegt dem Bausatz eine weitere Beschriftungsvariante für eine sehr frühe Epoche-IV-Variante mit schwarzem Rahmen, grauem Dach und Lüftungsschiebern, RIV-Verwendung (Wagennnummer und Logo) sowie Bremsecken bei! Also drei Wagennummern!

Wieder ein äußerst gelungenes Produkt. Einer der beiden Wagen ist mein 100ster montierter Bausatz von SDV!

Viele Grüße
Daniel

 

[H-Transport]

Im Anhang zwei Bilder der fertig gestellten CSD-Kesselwagen #121 07 mit niedrigem Rahmen, Stirnaufstieg und ohne Heizeinrichtung.
Es gibt nicht viel zu sagen, außer dass man insbesondere bei den Drehgestellen vorsichtig sein sollte. Irgendwie hat man auf einen anderen Kunststoff umgestellt, der recht spröde ist und zu Ausbröckelungen neigt.

Daniel

 

[H-Transport]

Auch SDV gibt wieder Neuheiten bekannt.

Eine weitere Variante des Kesselwagens:
https://www.sdvmodel.cz/de/produkt/kotlovy-vuz-zaes-30-cd-cdc-1-120/
Und als - für mich - echtes Highlight ein 80'-Doppelcontainerwagen:
https://www.sdvmodel.cz/de/produkt/sggrss-55-1120/

Daniel

 

[Kreisfahrer]

Die machen mich fertig. Containertragwagen, mit Tankcontainer. Ist ja wie Weihnachten. Jetzt brauche ich doch einen 2. Containerzug.

Wenn jetzt noch irgendwann SGGNSS kommen...

@H-Transport Wo beziehst du deine SDV Produkte? Direkt?

 

[H-Transport]

Üblicherweie über Hobby-Shop.cz. Hol da für meinen Stammtisch immer alles, da gibts dann auch an den Umsatz gekoppelten Stammkundenrabatt.

 

[MANTGA460]

D

Die machen mich fertig. Containertragwagen, mit Tankcontainer. Ist ja wie Weihnachten. Jetzt brauche ich doch einen 2. Containerzug.

Wenn jetzt noch irgendwann SGGNSS kommen...

@H-Transport Wo beziehst du deine SDV Produkte? Direkt?

Die Tankcontainer scheinen von Loco zu sein ;-)