Ja, das ist klar, wenn kein Dekoder drin ist.
Auf den Fotos sieht die Innenbeleuchtung tatsächlich ganz schön grell aus.
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Gepäckwagen für DoSto-Gliederzug von Kres
- Ersteller H-Transport
- Erstellt am
Auf den Fotos sieht die Innenbeleuchtung tatsächlich ganz schön grell aus.
Osthesse
Foriker
Ja - im Analogbetrieb ist es schon eher eine Flutlichtbeleuchtung.
Muss ich mir auch noch was ausdenken um das Ganze etwas gedämpfter hin zu bekommen.
Muss ich mir auch noch was ausdenken um das Ganze etwas gedämpfter hin zu bekommen.
wuschtl
Foriker
In den Kleinanzeigen vom großen Kaufhaus ist inzwischen auch einer zu finden.
Hallo Osthesse,
ich habe mir auch schon Gedanken zu der zu hellen Beleuchtung gemacht. Meine Idee hierzu wäre die LED mit Butterbrotpapier abzukleben. Oder eventuell gelben Glühlampen-Tauchlack drüber pinseln.
Gruß Lutz
kollega_123
Foriker
Ich werde mir das Epoche IV Modell zulegen.Und muss dennoch Kritik üben das es für mich keinen Sinn ergibt eine Beleuchtung als Standard für alle anzubieten.
Der Kaufpreis wird dadurch natürlich verteuert und 89,90 UVP sind echt kein Pappenstiel auch wenn die Kres Qualität passt.
Der Kaufpreis wird dadurch natürlich verteuert und 89,90 UVP sind echt kein Pappenstiel auch wenn die Kres Qualität passt.
Kalle
Foriker
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Hallo,
schließe ich mich an. So lange es nur die analoge Variante gibt, bin ich raus. Natürlich kann die Firma Kres einen moderaten Auschlag verlangen, aberfür ein 90,00EUR Modell noch eine seperate Platine kaufen zu müssen... Schade, auch wenn ich sonst ein großer Fan dieser Firma bin.
kalle
kollega_123
Foriker
Die Info kam von mir.Ich hatte auf der Messe am Stand extra gefragt weil ich auch nur die Variante ohne Streifen möchte.Laut Hr. Köstel soll die Variante wohl Mitte des Jahres erscheinen
Nordbahner
Foriker
Moin,
auch von mir stammt diese Info. Liest du # 375.
(Auch ich will diesen Wagen in EP IV nur ohne Streifen und wenn es gehen würde, sogar ohne Beleuchtung)
Aber eben in dem hellen, in # 375 beschriebenen chromoxidgrün soll er kommen. Bei Kres heißt die Farbe smaragdgrün. Siehe Kres Katalog Nr. 1974.
Herr Köstel zeigte auf der Messe in DD ausdrücklich auf diesen Gliederzug in der Vitrine und meinte in der Farbe würde er aufgelegt.
Und genau in der Farbe gab es den Packwagen meiner Meinung nach nie.
Denke, hier besteht Klärungsbedarf.
Gruß Frank
auch von mir stammt diese Info. Liest du # 375.
(Auch ich will diesen Wagen in EP IV nur ohne Streifen und wenn es gehen würde, sogar ohne Beleuchtung)
Aber eben in dem hellen, in # 375 beschriebenen chromoxidgrün soll er kommen. Bei Kres heißt die Farbe smaragdgrün. Siehe Kres Katalog Nr. 1974.
Herr Köstel zeigte auf der Messe in DD ausdrücklich auf diesen Gliederzug in der Vitrine und meinte in der Farbe würde er aufgelegt.
Und genau in der Farbe gab es den Packwagen meiner Meinung nach nie.
Denke, hier besteht Klärungsbedarf.
Gruß Frank
Welches Chromoxidgrün wird dort besprochen? Ich finde beide Chromoxidgrüns.
Ich bezweifel, dass die Vorbilder nach 1981 nochmals eine Komplettlackierung erhielten. Lasse mich gerne vom Gegenteil überzeugen. Wenn KRES bzw. Herr Köstel Vorbilder zeigen ...
Nicht nur das eigene Modell eines anderen Vorbilds im RAL-Smaragdgrün statt RAL-Chromoxidgrün.
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reko-dampfer
Foriker
TTDanielTT
Foriker
Habe dank es TT-Boarders am Freitag die FlexDec Platine erhalten und kann nur sagen das sich der Wechsel für Digitalbahner lohnt. Na den ersten Spielerei an den CV‘s ergibt sich schon ein ganz anderes Bild mit der Beleuchtung.
Gruß Daniel
Gruß Daniel
GarfieldIV
Foriker
GarfieldIV
Foriker
Bitte folgendes beachten, die LED auf keinen Fall mit etwas brennbaren verkleben, diese werden trotz der geringen Stromaufnahme punktuell sehr, sehr heiß!
Ich selbst kenne die Packwagen nur als "Standwagen" genutzt vom Zoll in Dresden abgestellt nähe Zwickauer Straße. Freue mich aber schon sehr auf den Gliederzug, welcher zwischen Dresden und Zwickau in einigen Zügen jahrelang unterwegs war. In den 80zigern auch als Vier- und Dreiteiler mit Verstärkungswagen.
Gruß Garfield IV
Ich selbst kenne die Packwagen nur als "Standwagen" genutzt vom Zoll in Dresden abgestellt nähe Zwickauer Straße. Freue mich aber schon sehr auf den Gliederzug, welcher zwischen Dresden und Zwickau in einigen Zügen jahrelang unterwegs war. In den 80zigern auch als Vier- und Dreiteiler mit Verstärkungswagen.
Gruß Garfield IV
ford.prefect
Boardcrew
Hallo, am Freitag erhielt ich von Kres eine Sendung Luftkammerfolie. Heute habe ich umgelötet. Auf Bild 02 sieht man den Unterschied in der Bestückung. Der "alte" ist noch drin. Es müssen auch die Blenden für die Schlussbeleuchtung umgesetzt werden. Achtung, die sind mit Klebstoff angeheftet. (03).
Genutzt habe ich bislang die Standardeinstellung, auf der Mulitmaus heißt das: Licht = Schlusslicht, F2 = alle Leuchten außer WC, F3 = WC-Licht. Lediglich CV 166 habe ich auf "1" gesetzt, da das das Einschaltflackern der Leuchtstoffröhren simuliert. Und ja ich weiß, der hatte keine Leuchtstoffröhren, aber diese spaßige Funktion bei 30 € Kosten nicht zu nutzen, wäre doch arg hart.
Eigentlich wollte ich dazu ein Filmchen einstellen, aber das scheint hier nicht zu funktionieren.
Edit: Dieses iPhone und seine Neurose, Bilder nach eigenem Ermessen falsch drehen zu müssen, machen mich fertig.
Genutzt habe ich bislang die Standardeinstellung, auf der Mulitmaus heißt das: Licht = Schlusslicht, F2 = alle Leuchten außer WC, F3 = WC-Licht. Lediglich CV 166 habe ich auf "1" gesetzt, da das das Einschaltflackern der Leuchtstoffröhren simuliert. Und ja ich weiß, der hatte keine Leuchtstoffröhren, aber diese spaßige Funktion bei 30 € Kosten nicht zu nutzen, wäre doch arg hart.
Eigentlich wollte ich dazu ein Filmchen einstellen, aber das scheint hier nicht zu funktionieren.
Edit: Dieses iPhone und seine Neurose, Bilder nach eigenem Ermessen falsch drehen zu müssen, machen mich fertig.
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TTDanielTT
Foriker
Ein geübter Bastler braucht nicht den ganzen Wagen zu zerlegen.
Ich habe nur das Dach entfernt,
anschließend die 4 Kabel von der Analog Platine gelöst.
Danach habe ich die 2 Platinenhalter entnommen und die Platine aus dem Wagen genommen.
Um die Abdeckungen für die Schlussbeleuchtung zu entfernen,
Bin ich mit einem Bastelmesser zwischen Platine und Abdeckung gegangen und habe sie abgehebelt.
Die Abdeckungen habe ich dann mit einem Tropfen Sekundenkleber auf der Digitalplatine befestigt.
Platine in den Wagen setzen und die 4 Kabel wieder anlöten.
Zum Schluss Dach drauf und aufs Programmiergleis.
Mir ist nicht ersichtlich warum man das Gehäuse vom Grundrahmen trennen soll.( Steht zwar so in der Beschreibung)
Aber da besteht eher die Gefahr das was Abbricht.
Gruß Daniel
Ich habe nur das Dach entfernt,
anschließend die 4 Kabel von der Analog Platine gelöst.
Danach habe ich die 2 Platinenhalter entnommen und die Platine aus dem Wagen genommen.
Um die Abdeckungen für die Schlussbeleuchtung zu entfernen,
Bin ich mit einem Bastelmesser zwischen Platine und Abdeckung gegangen und habe sie abgehebelt.
Die Abdeckungen habe ich dann mit einem Tropfen Sekundenkleber auf der Digitalplatine befestigt.
Platine in den Wagen setzen und die 4 Kabel wieder anlöten.
Zum Schluss Dach drauf und aufs Programmiergleis.
Mir ist nicht ersichtlich warum man das Gehäuse vom Grundrahmen trennen soll.( Steht zwar so in der Beschreibung)
Aber da besteht eher die Gefahr das was Abbricht.
Gruß Daniel
Echt nicht?
sternschauer
Gesperrt
Nochmal Zierstreifen :
Die überwiegenden Fotos hier im Thread zeigen KEINEN Zierstreifen und dennoch dunkles Grün mit grauem Dach. Es ist mir ein Rätsel, warum Kres das hellere Grün bringen will?
Die überwiegenden Fotos hier im Thread zeigen KEINEN Zierstreifen und dennoch dunkles Grün mit grauem Dach. Es ist mir ein Rätsel, warum Kres das hellere Grün bringen will?
harry71.ffm
Foriker
Woher willst du wissen, dass die Beleuchtung das Produkt tatsächlich verteuert? Es stehen beispielsweise ein paar Cent für die LEDs und deren (automatischen) Bestückung den Kosten für die Verwaltung von zwei Produkte-Versionen gegenüber.
H-Transport
Boardcrew
Die aktuellen Modelle des Kres-Gepäckwagens sind eher flaschengrün lackiert, ähnlich dem Arnold-Epoche III-Doppelstockzug. Es wäre zu begrüßen, wenn spätere Epoche-IV-Ausführungen das übliche dunkelgrün hätten. Und natürlich nicht das ganz helle TGL-cromoxidgrün.
Ralf_2
Foriker
Moin,
elriwa kündigt in ihrem Newsletter die digitale Variante des 57er Gliederzuges für Mitte des Monats an. Leider kein Preis angegeben, sonst hätte ich einen bestellt.
Grüße Ralf
elriwa kündigt in ihrem Newsletter die digitale Variante des 57er Gliederzuges für Mitte des Monats an. Leider kein Preis angegeben, sonst hätte ich einen bestellt.
Grüße Ralf
Zuletzt bearbeitet:
Thorsten
Foriker
Und die Doppelstockgepäckwagen gibt es zukünftig auch mit werksseitig eingebautem Funtionsdekoder.
https://www.elriwa.de/neuigkeiten/kres-neue-digitale-varianten
Thorsten
https://www.elriwa.de/neuigkeiten/kres-neue-digitale-varianten
Thorsten
Genauso ist es! Neu gebaute Reisezugwagen wurden ab 1982 in chromoxidgrün(-elfenbein)-rehbraun geliefert. Bei Revisionen hat man die neuen Farben ab 1983 verwendet. Von den "Doppelstock"-Gepäckwagen hat die keiner mehr erhalten. Vilemehr wurden in den letzten Jahren vor der Ausmusterung oft nur noch Lackausbesserungen vorgenommen.
Die Zierstreifen und der schwarz abgesetzte Längsträger entfielen bei Neulackierungen ab 1972.
sternschauer
Gesperrt
Zum Glück sieht er ja nun doch normalgrün aus!
H-Transport
Boardcrew
Kres #1964 ist in RAL Chromoxidgrün lackiert. Mika hat das TGL-chromoxidgrün beschrieben.
Daniel
Daniel
