Fummel*123
Foriker
Hallo V15,
in TTm ist sehr viel Kreativiät und Eigenbau angesagt.
Die Gleise und neuen Weichen unserer Anlage der Franzburger Kreisbahn Nordstrecke sind von Tillig HOe, wobei wir vom Flexgleis die Schwellen eingekürzt haben (Fleißarbeit).
Die Wagen wurden entweder umgespurte Sachsen oder in Papier-/Polystyrolbauweise selbst hergestellt. Radsätze und brauchbare Drehgestelle wurden auf Börsen möglichst kostengünstig erworben.
Bei den Loks haben wir die besten Erfahrungen damit gemacht, Fahrwerke von N-Industriemodellen zu nutzen. Bei Bedarf bekamen diese einen neuen Motor, was echt Wunder bewirkte. Der Aufbau erfolgte jeweils in Mischbauweise Papier/Polystyrol/Messingblech etc.
Der Aufwand schreckt erst einmal ab, aber wenn man angefangen hat und jedes Jahr ein oder 2 Wagen sich vormimmt, werden es meist drei oder vier. Alles auf der Anlage fahren zu sehen ist dann sehr befriedigend.
Medium 574 anzeigenMedium 575 anzeigenMedium 576 anzeigenMedium 577 anzeigenMedium 578 anzeigenViel Glück und ein ruhiges Händchen
Volker.
in TTm ist sehr viel Kreativiät und Eigenbau angesagt.
Die Gleise und neuen Weichen unserer Anlage der Franzburger Kreisbahn Nordstrecke sind von Tillig HOe, wobei wir vom Flexgleis die Schwellen eingekürzt haben (Fleißarbeit).
Die Wagen wurden entweder umgespurte Sachsen oder in Papier-/Polystyrolbauweise selbst hergestellt. Radsätze und brauchbare Drehgestelle wurden auf Börsen möglichst kostengünstig erworben.
Bei den Loks haben wir die besten Erfahrungen damit gemacht, Fahrwerke von N-Industriemodellen zu nutzen. Bei Bedarf bekamen diese einen neuen Motor, was echt Wunder bewirkte. Der Aufbau erfolgte jeweils in Mischbauweise Papier/Polystyrol/Messingblech etc.
Der Aufwand schreckt erst einmal ab, aber wenn man angefangen hat und jedes Jahr ein oder 2 Wagen sich vormimmt, werden es meist drei oder vier. Alles auf der Anlage fahren zu sehen ist dann sehr befriedigend.
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Volker.