Es ist ja schon an anderer Stelle gesagt worden, dass die Dachverkabelung nicht ganz vollständig und richtig ist, ebenso wenig die Stromabnehmer im Ganzen.
Schaut man sich das Vorbildfoto einige Beiträge über besagtem Post 198 an, dann sieht man auch, dass die Isolatoren kein Loch haben, durch welches die Leitungen geführt werden, sondern einfach total anders aussehen, wie im Modell. Die Dinger sind über 20 Jahre alt. Auch wenn die Detaillierung damals wirklich ein TT-Meilenstein war, aber die Zeit bleibt nicht stehen. Da kann man ruhig mal etwas Neues entwickeln.
Eine E-Lok lebt für mich einfach durch die Dachausrüstung. Das ist eben das markante Merkmal einer Elektrolok. Und dort sehe ich bei dem Modell echt deutlichen Handlungsbedarf. Andere Hersteller machen es vor. Selbst in Spurweite N werden die verschiedenen Stromabnehmertypen bei Modellen in der Preisklasse umgesetzt. Potential für die KSH hin oder her, Leute, das Ding kostet 140 Euro, das sind 280 DM, da denke ich schon, dass man dafür auch was sehen kann. Der Rest von der Lok passt doch auch.
Und jetzt nicht wieder solche Ausreden wie bei "zu teuer" bei der doppelten Bedruckung zwecks Deckfähigkeit. Da bin ich auch leichtgläubig reingefallen, bis ich erfahren habe, dass selbst Werbekugelschreiber von Fall zu Fall doppelt bedruckt werden, wenn es beim ersten Mal nicht ausreichend deckt.
Selbst der Piko-Taurus bietet bis zwischen den Stromabnehmern ein Dach welches ihr durchaus mal zu Vergleich ziehen solltet. Wem der Vergleichg stört, der kann auch gerne mal bei einer E18 oder E95 gucken, was dort so geboten wird.
Daniel
