FKTT-Frühjahrstreffen 2012, Zella-Mehlis, Thüringen

[adrianr]

Wenn jeder so'ne Welle schieben würde.....

Hallo Ralf,

eigentlich war unsere Hoffnung, dass ab jetzt jedes neue Modul auf diese Art eingeweiht wird.


Viele Grüße
Adrian

 

[stako69]

Der Wagendispo - Job hat mich schön auf Trab gehalten. Glücklicherweise hatte ich ja mit Marko einen guten zweiten Mann. So hat es richtig Spaß gemacht.

Mir hat es auch riesigen Spaß gemacht als Wagendispo-Lehrling und so konnte ich gleich noch sehen was an Frachtkarten für meinen Bahnhof Klein Starkow notwendig ist. Dieser hat seine Feuertaufe in ZM bestanden, Probleme gab es soweit mir bekannt ist keine und gefallen hat er auch.

@Adrian
hätte ich gewußt das Module so eingeweiht werden müssen, hätte ich nicht nur einn 11 er Kasten Helmpils angeschleppt.

Grüße vom Marko

 

[Apollo]

Einweihung "Bf Klein Starkow"

Naja, dann wissen wir ja, welches der nächste "schöne Bahnhof" ist.

So schon mal zum üben:

Und ALLE, Zwo, Drei:

"Klein Starkow ist schöner Bahnhof!"




Unsere "Auswertung" folgt dann später...

Die Kurzversion lautet:
Es war ein anstrengendes aber schönes Treffen.

Grüße
Apollo

 

[Harka]

Das ist ne blonde Mietzekatze. Ne rothaarige sieht so aus.

DAS machst du nicht ungestraft ...

 

[Steffen E]

... Klein Starkow ...
hätte ich gewußt das Module so eingeweiht werden müssen, hätte ich nicht nur einn 11 er Kasten Helmpils angeschleppt.

Nun, sind wir mal nicht so: in Bad Dürrenberg bekommst Du eine zweite Chance

 

[ub61]

Wiederholung, gerne, aber nur wenn die auf dem einzelnen Dammmodul am Eingang stehende schwarze Lok mit roten Rädern einsatzklar ist.

Bild 1 ?? .... Ja, Matthias du meinst die 41er auf den Bildern 3-5

(Bild 1-5 sind die Handmuster der Firma Beckmann, die als Leihgabe in Zella-Mehlis waren)

Gruß Uwe

 

[stako69]

Nun, sind wir mal nicht so: in Bad Dürrenberg bekommst Du eine zweite Chance

Alles klar, da muss ich die Getränke wenigstens nicht soweit schleppen und die Getreidewirtschaft können wir dann auch gleich noch einweihen wenn gewünscht.


Grüße Marko

 

[tommi95]

Auch von mir noch mal: War ein echt schönes Treffen, schade nur, dass unserem Frank beim Warten der Telefonanlage immer so ein leckeres Gedüft in Nase stieg.

Was der Addi mit seiner Warnweste hinbekommt, bekommt seine Lara auch ohne jene hin, sie hatte, so wie ich das sah, die ungeteilte Aufmerksamkeit der "Bierkastenkletterer"

Rundum ein echt schönes und gemütliches Treffen. Und mein Doppelzimmer in der ersten Etage war auch durchaus komfortabel

 

[jf-]

Für alle, die damals zu diesem Beitrag Bedenken hinsichtlich Zuverlässigkeit hatten: Sämtliche Stellmimiken haben in ZM absolut störungsfrei funktioniert.
Dabei waren etliche Leute von einer (noch) freiliegenden "Drahtspinne" an einer EKW fasziniert, standen minutenlang da und konnten sich kaum losreißen. Diese "Drahtspinne" habe ich für's Publikum viele hundert mal hin und her gestellt. Da die Mimik bis Kömo höchstwahrscheinlich "verschwunden" sein wird, hab ich es noch mal schnell gefilmt, hier zu finden.

Gruß Jens

 

[WvR]

Für alle, die damals ....Bedenken hinsichtlich Zuverlässigkeit hatten: Sämtliche Stellmimiken haben in ZM absolut störungsfrei funktioniert.

Warum auch nicht? Beim Fremo-Treffen am letzten Wochenende in Rastede hatten HO-Bahner ein mechanisches Stellwerk mit bis zu 4 m langen unterflur montierten Stelldrähten nachgebildet. Die funktionierten einwandfrei. Fotos habe ich selber nicht, aber ich denke, dass unser Siggi da noch etwas einstellen wird.

Wolfgang

 

[andresn]

Einweisung zur 1. Session
Kundschaft für Hagen
Morgendliches Betreten der Betriebsstelle
freies Fahren: Durchfahrt Städte-Ex in Barby
"Hängersdorf ist ein schöner Bahnhof" mit schönen Loks

@ub61: tolle Kamera

 

[thomasfw]

@Adrian
hätte ich gewußt das Module so eingeweiht werden müssen, hätte ich nicht nur einn 11 er Kasten Helmpils angeschleppt.

Wer seinen Bahnhof zur Feuertaufe bereits voll durchgestaltet mitbringt, sollte von den anderen einen ausgegeben bekommen! Oder?

Mit bestem Gruß
Thomas

P.S.: Da das bei Fiddlejards nicht geht ...

 

[Grischan]

Andresen, das ist aber nicht der 21 Wagen lange Zug, den man angeblich nicht in KZZ umfahren kann... (Dabei hätte es dazu noch min. 5 weiterer Wagen bedurft )

 

[andresn]

mmmhhhhhhhhhh Habe ich das geschrieben ?

das war glaube ich der zweite Zug von Matthias mit 12 Wagen

 

[Sterntahler]

Ja das war der Fichtelberg, um 1982 herum.
Um Grischan zu Ärgern habsch in der zweiten "Runde" alles angehangen was die FZ-Kisten so hergaben. Mist, bei 20 Wagen war Schluss und in KZZ noch Platz. Ich hätte doch zum Kasi flitzen sollen und die "Verstärker" Wagen holen sollen.
Phänomenal war nur, der 20 Wagen Städteex passt sogar Grenzzeichenfrei auf Überholgleis zu Vieselbach. Grischan da sollten wir Fahrplaner mal darüber nachdenken.
Auch technische Probleme gab es mit diesen 20 Wagen Ungetüm keine.

Viele Grüße Matthias

 

[Grischan]

Meines Wissens war aber bei der DR bei 15 Wagen Schluß. Und das waren schon D-Züge mit Kurswagen. Regulär waren m.E. max 14 Wagen im Einsatz. Diese Wagen hatten eine Dienstmasse von ca 40t. Der Zug wiegt also weit über 500t. Schau dir mal das Leistungsspektrum zB einer 01 an.

 

[Sterntahler]

Ich weiß Grischan, war ja beim zweiten nur ein Versuch um euch zu Ärgern.
Aber Du und Vieselbach haben sich nicht ärgern lassen.

Der Ex 175 fuhr 1982 mit folgender Wagenreihung
(Di, Mi) Bm, Bm, Bm, Am, WR, Am, Am, Bm, Bm, Bm
Mo und Fr kamen noch am Ende 3x Bmh dazu, Do nur einer.

Weil mir der Rennsteig oder EX 150 auch interesant erschein hier mal "seine" Wagenreihung
Mo: 4xBm, Am, Am, Bm, WR, Am, Am, 4xBm, Bmh,
die ersten beiden Bm blieben vorm Rennsteig stehen.
Do und Fr blieben die ersten vier Bm´s stehen, der "Rest" führ bis Meiningen übern Buckel.