Und mit ein bisschen Pech gibt es vielleicht irgendwann einen neuen Geschäftsführer, aber die Belegschaft ist weg. Wenn man ein paar notgeile Modellbahner wegen der 58 ein bisschen zappeln lässt, mag das ja gutgehen. Wenn ich da aber Mitarbeiter wäre, wüsste ich so langsam schon gern, woran ich bin. Die Gerüchte gibt es schließlich schon länger.
Da du das geschrieben hast und nicht die Fa. Gützold offiziell, ist deine Aussage für mich genauso glaubhaft wie die von Thomas. Für mich ist es ebenso Spekulation. Oder weshalb ist deiner Aussage mehr zu trauen als der eines anderen?
Womit die Formen der meisten V- und E-Lokmodelle als Teil der Maschinen für den Markt nicht viel wert sind, wie WM10 schon schrieb. Der hohe Standard des Nachwendeneubeginns ist bei Gützold leider dahin.
Nicht nur Piko macht Gützold deutlich Konkurrenz. Im Vergleich mit Rocos Modellen der BRn 250 und 120 gibt es für Gützold qualitativ nicht viel zu lachen. Der Mitbewerber kann auch deutlich mehr Formvarianten umsetzen. Da gerät Gützold von mehreren Seiten unter Marktdruck.
Na logisch, ich kenne von Gützold nur die 65er und die 24er. Diese habe ich, freue mich drüber und höre vorerst mit der Kauferei auf, was sonst?
