Fahrspaß und Bastelwahn - Neues aus dem B.L.O.`er Lokschuppen

[mcpilot]

aber nüscht passiert bei Roco. Vielleicht kommt ja nun von Tillig mit Ihrer neuen Ludmilla nun mal was in nächster Zeit in die Richtung.
Nur selbst Tillig und auch Roco haben nicht eine einzige V100 in Reichsbahnfarben in Epoche VI am Start und da gäbe es ja nun reichlich, wie z.B. bei der Press oder bei der EBS usw. Wenn dann kommen nur Epoche IV Loks in diesen Farben in den Handel - verstehe das einer?

Vielleicht erstmal bis Ende nächster Woche warten (HN Tillg) bzw. zur Leipziger Messe im September? Die Hersteller planen ja nicht von jetzt auf gleich und man könnte trotzdem in Leuna bzw. Leipzig nachfragen, umso mehr Kunden fragen, desto eher kommt sowas.

 

[Dreadnought]

Es geht ja jetzt nicht im Speziellen darum, ob nächste Woche eine Neuheit aus der genannten Rubrik an den Start geht, sondern im Allgemeinen um die Reichsbahnloks im Reichsbahnkleid in der Epoche VI..........und da gibt es nichts, rein gar nichts zu kaufen..........ah.......doch - fällt mir gerade ein - Tillig hatte mal die BR 118 552-9 der ITL (Art. 501550) in Epoche VI 2016 umgesetzt.
Die Frage bleibt trotzdem, weil es keine nachvollziehbare Antwort gibt - warum macht kein Hersteller solche Modelle?
Tillig hat z.B. die Städteexpresswagen der EBS in Epoche VI gemacht, aber es gibt keine passende Ludmilla dazu im Modell, obwohl die EBS genug Vorbilder hat.
Tillig hat 3 Personenwagen der Press im Kleid der Epoche IV für Epoche VI gebracht, aber eine Neuauflage der 01 kommt nicht, genauso wenig wie ne V100 im Reichsbahnfarben der Press in Epoche VI - aber so fährt die Press mit ihren Nostalgiezügen durch Land, die 01 zieht, die V100 in Reichsbahnfarben schiebt. Mittlerweile hat die Press auch die BR 118 719-4 der EBS übernommen und fährt nun mit der ehm EBS Maschine und der 118 757-4 Nostalgiefahrten.
Also es ist ja nichts exotisches was nicht umgesetzt wird, sondern der heutige Alltag, der uns Fans an den Eisenbahnnostalgiefahrten erfreut.....warum wird das nicht im Model umgesetzt?? Man sagt A mit den Wagen, aber nicht B mit den Lokomotiven - warum??

 

[V180-Oli]

Tillig hat z.B. die Städteexpresswagen der EBS in Epoche VI gemacht, aber es gibt keine passende Ludmilla dazu im Modell, obwohl die EBS genug Vorbilder hat.

Aber die EBS 243 822 im "Weiße Lady" Farbkleid hat man passend dazu gemacht.

 

[GunTT]

warum wird das nicht im Model umgesetzt??

Das schreit nach einer Umfrage hier im Forum

 

[John_Deere]

Aber die EBS 243 822 im "Weiße Lady" Farbkleid hat man passend dazu gemacht.

Da ist ja eine ganz spezielle Lok, wie wir alle wissen und eine E-Lok kann oder möchte nicht jeder auf der Anlage einsetzen, der keine Oberleitung hat. Die eigenen Ludmilla`s werden dafür aber gerne von den Erfurtern vor dem Städteexpress eingesetzt...logischerweise...bei den veranstalteten Rundfahrten und den Mangel an Oberleitungen auf der Strecke.
Aber das Thema ist interessant...warum bringt Tillig keine Delta Rail 143 raus? Farbtechnisch Reichsbahn, Epoche VI und hier ständig in und um Berlin zu sehen und natürlich in ganz Deutschland...gerne vor Containerzügen. Die Loks von Delta Rail kennt jeder...schon alleine durch die DR Zeichen an den Loks, was aber wohl für Tillig kein Argument zu scheinen mag!

bleibt gesund
JD

 

[Rita 18]

Immer schön langsam. Gerade ist doch die 528141 in Epoche 6 erschienen und die 132 aus Sebnitz ist ja auch noch nicht da. Helft doch den Mitarbeitern dort auf Sprünge bezüglich der Epoche 6 Lackierung im alten Reichsbahnkleid. Oder schreibt gleich an Elriwa oder vielleicht an Roco.

 

[Passivbahner]

Naja, es gab ja letztes Jahr von Wiemo die 243, bei der die Nummer bewusst so gewählt wurde, dass sie auch zu einer DeltaRail-Lok passt. Man darf halt nicht das Kleingedruckte lesen, dann fällt nicht auf, dass es eigentlich eine Epoche-IV-Lok ist. Aber meine Augen werden eh immer schlechter.

Beste Grüße
Jörg

 

[V180-Oli]

Da ist ja eine ganz spezielle Lok, wie wir alle wissen und eine E-Lok kann oder möchte nicht jeder auf der Anlage einsetzen, der keine Oberleitung hat. Die eigenen Ludmilla`s werden dafür aber gerne von den Erfurtern vor dem Städteexpress eingesetzt...logischerweise...bei den veranstalteten Rundfahrten und den Mangel an Oberleitungen auf der Strecke.

Ja, das stimmt natürlich. Ich würde dazu auch noch ne 232 nehmen.
Zwar hat Roco ja immerhin eine von den schwarzen EBS 232 angekündigt, aber die "Altrote" Version wäre dafür schon schöner.
Ich vermute ja, dass es den Herstellern ein zu geringer Unterschied zwischen der echten und der neuzeitlichen DR-Lackierung ist und die Befürchtung besteht, dass das vom Kunden nicht angenommen wird.
Dazu passt ja der Post von @Passivbahner ziemlich gut.

Von daher verstehe ich schon, dass man lieber die vielen bunten, und damit deutlich als Epoche 6 Modell erkennbaren, Modelle bringt.

 

[TT-Poldij]

Ich kann mich auch noch an Zeiten erinnern, als nur richtig moderne Fahrzeuge gewünscht wurden und der umgestrichene Altbestand löste müde Blicke aus.

Die Vorliebe für Retrolack ist relativ neu.

Poldij

 

[V180-Oli]

Die Vorliebe für Retrolack ist relativ neu.

Wenn EVU ihre Altfahrzeuge wieder so lackieren, zeitigt das nun mal Interesse.

 

[tt-tappa]

Habe was in meinem Handy gefunden.
Viel Spaß beim anschauen.

 

[GunTT]

Habt mich wieder ganz verrückt gemacht: habsch mir eine für Hunni geholt.
Bin überhaupt nicht für Ep nach IV aber bei der schönen DR-Lackierung.

 

[TT-Pille]

Aber da kann man ja wirklich gleich die DR Lok so nehmen. Das Kleingedruckte kann man beim vorbeifahren sowieso nicht lesen oder sehen.

 

[hm-tt]

Ist doch auch "die DR-Lok"...

 

[Passivbahner]

Viel Spaß beim anschauen.

Danke, den hatte ich. Hier noch das Original der Wiemo-Lok, erwischt an gleicher Stelle:


Beste Grüße
Jörg

 

[tt-tappa]

Habt mich wieder ganz verrückt gemacht: habsch mir eine für Hunni geholt.
Bin überhaupt nicht für Ep nach IV aber bei der schönen DR-Lackierung.

Da habe ich noch ein Bild für dich, von der original Lok.

 

[Loktom]

bei der die Nummer bewusst so gewählt wurde, dass sie auch zu einer DeltaRail-Lok passt.

Wenn Du die Drehgestellrückstelleinrichtung entfernst eventuell. Es wurden wenige Fahrzeuge mit der Rückstelleinrichtung geliefert. Es waren auch Fahrzeuge, welche noch nicht die abgerundete vordere Dachkante hatten. Die Rückstelleinrichtung entfiel bei allen Fahrzeugen, da die Flexicoilfedern zwischen Rahmen und Drehgestell schon eine rückstellende Wirkung haben.

Hier mal eine Farbgebung der EBS. 143 056

Gruß Thomas

 

[GunTT]

Ah,mit hellem Dach, Dank

 

[John_Deere]

Zwei weitere Wagen sind fertig geworden...dieses Mal Kesselwagen von Heris aus den Sets 20041 VTG und 80046 Nacco.
Beide sehr unterschiedlich und stellenweise auch heftig gealtert, aber so sind die Wagen auf den Gleisen in der Republik unterwegs.
Was meint Ihr...zu heftig im Modell...oder...kann man so lassen?

Die Originale:


Die Spenderwagen:


Die Ergebnisse:










Danke für`s anschauen
JD

 

[Spreewald-Bahn]

Die Spitzer an den Frontseiten sind mehr rechts und links, über den Radsätzen der Drehgestelle. Ansonsten sehr realistisch.

P.S. Die Bremssohlen sind entweder K- oder LL-Sohlen, also kein Rost.


Mit freundlichem Gruß aus Basel
Sven

 

[Kö-Fahrer]

Perfekt! Die Modelle gewinnen durch deine Betriebsspuren ungemein dazu!

 

[krumpietz]

Ich finde sie ebenfalls sehr gut gelungen. Es gibt noch viiiiel heftigere in freier Wildbahn. 👍🏻

VG Mirko

 

[LiwiTT]

Wobei dieser Wagen kein "Vorbild" des Heris-Nacco-Modells ist.

 

[John_Deere]

Wobei dieser Wagen kein "Vorbild" des Heris-Nacco-Modells ist.

Naja...es geht ja auch nicht um das Kesselwagenmodell als Vorbild, sondern um Alterungsspuren an den Wagen.
Man hätte als Vorbild z.B. auch diesen nehmen können.


Schlußendlich schaut man sich immer verschiedene Bilder an, um dann einen Kompromiss im Modell umzusetzen und verwirft auch wieder einiges, weil man der Meinung ist, es wirkt nicht.


JD

 

[TT-Frank]

Gute Arbeit, die mir auch gefällt. Aber ist das hier nicht am Thema vorbei?