DR V60/106/346 von Piko

[GunTT]

Für'n Fuffi nehme ich eine.

 

[stolli]

Böser Bube...willst dass die Hexe Dich verbannt. Unter 40.- bin ich erst dabei...dann aber mehrfach.

 

[mattze70]

Wie siehts eigentlich mit dem Lüfter bei Piko aus? Es wirkt als wäre der nur aufgedruckt anstatt graviert. Auf dem Foto lässt sich das nicht so recht erkennen.

"Der Motorlüfter auf dem langen Vorbau, besitzt ein superfeines, durchbrochenes Gitter."
(Quelle MEB 6/15)

 

[Hammy]

Ich bin nur gespannt, ob Piko diese hellen Lampen als Novum auch bei anderen Baureihen bringt. Oder sind die bei der V60 besonders groß und würden bei anderen Baureihen gar nicht passen?

 

[V180-Oli]

Endlich konnte ich jetzt mal die schönen Vergleichsbilder am großen PC ansehen.
Die Pikolok hätte, wenn ich denn eine DR V60 überhaupt bräuchte, bei mir die Nase vorn. Zumindest, wenn es nach den Bildern ginge.
Sie wirkt für mich etwas filigraner und ihre Lampen sind ein sehr schön wirkendes Detail.

Wie sind denn nun eigentlich die Fahreigenschaften?

 

[Schrotti65]

Sie sind gleich groß. Sie wirken am Pikomodell nur größer, weil dort die Radreifen unlackiert und dicker sind als bei Tillig.

Hast Recht, ich meinte die Radreifen, nicht die Spurkränze. Ob die Räder besser wirken, wenn man die Radreifen außen rot lackiert? Der Radstern bleibt ja trotzdem so klein.

 

[shimofott]

Vielleicht Tillig Räder auf dem Piko gehen?

 

[Birger]

Wie sind denn nun eigentlich die Fahreigenschaften?

In Modulkreisen wurde in der Ebene die Leistung getestet. An eine Tillig-Lagerliste kann man 2,5 m anhängen bissig trampelt, an die von Piko 4 m.

 

[E-Fan]

Und wie siehts mit den Langsamfahreigenschaften aus?

@Mattze
Ich hatte in der Draufsicht die Tilligsche mit dem Sonneberger Modell verwechselt.

 

[eagle275]

also ich hab sie soweit ich das testen konnte mal fahren lassen, sie fährt sehr leise und gleichmässig - aufm Bettungstest-Gleis, auch über Weichenstraßen. Bin damit absolut zufrieden - auch die Höchstgeschwindigkeit hält sich in angenehmeren Rahmen als zum Beispiel bei der V180

 

[Birger]

In Modulkreisen wurde in der Ebene die Leistung getestet. An eine Tillig-Lagerliste kann man 2,5 m anhängen bissig trampelt, an die von Piko 4 m.

"Tillig-Lok", nicht "Lagerliste" und nicht "bissig trampelt" sondern "bis sie trampelt"(sch... Handy)

 

[Ralf_2]

Moin,
ja immer diese Telefone aus dem Streichelzoo - die schreiben bisweilen, was der Programmierer für wichtig hielt...

4 Meter Zug sind aber sehr eindrucksvoll für einen Einachsantrieb. Mal sehen, wie lange die Kuppelstangen das mitmachen...

Grüße ralf_2

 

[R.P.]

4 Meter Zug sind aber sehr eindrucksvoll für einen Einachsantrieb. Mal sehen, wie lange die Kuppelstangen das mitmachen...

Dürfte wegen der Haftreifen auf der angetriebenen Achse keine Probleme machen. Die Piko-Lok ist geschätzt etwa doppelt so schnell wie die von Tillig (oder letztere doppelt so langsam - je nach bevorzugtem Hersteller )

 

[Ralf_2]

.... Die Piko-Lok ist geschätzt etwa doppelt so schnell wie die von Tillig ... .... )

Stark!
Die (Höchst)Geschwindigkeit ist bei Digitalbetrieb leicht einstellbar, sofern sie nicht gesteigert werden soll.
Grüße ralf_2

 

[Sterntahler]

Vorsicht Birger,
hättest mal in FüWa dabei sein sollen, da zeigte eine Tilligsche ihre Leistung. Die ziehen Dir nicht nur den Bahnhof leer, nein die Zuglok darf ruhig mit dran bleiben...der Tf wunderte sich nur, wo sein Zug inklusive Lok geblieben ist.
Nächste "Vorführung" gern in KöMo.
Und ja Gummi gehört auf die Straße...nicht unter die Eisenbahn.

Viele Grüße Matthias

 

[Ralf_2]

Na ehrlicherweise muss man sagen, dass der Antrieb und das Gewicht der in FW verwendeten Lok von Jens stark überarbeitet wurden.
Daher kann man dieses Exemplar nicht zum Vergleich heranziehen.
Grüße ralf_2

 

[magicTTfreak]

"Tillig-Lok", nicht "Lagerliste" und nicht "bissig trampelt" sondern "bis sie trampelt"(sch... Handy)

Zur Zugkraft der Pikolok
Was nützen mir 4m Zug...wo ich 4-5 Wägelchen rangieren will.
Aber dafür scheint sie wohl zu schnell...

Na ehrlicherweise muss man sagen, dass der Antrieb und das Gewicht der in FW verwendeten Lok von Jens stark überarbeitet wurden.
Daher kann man dieses Exemplar nicht zum Vergleich heranziehen.
Grüße ralf_2

Da relativieren sich die Angaben....! Umgemogelt also.

Mir nütze es auch nichts, die Geschwindigkeit mit dem Decoder zu drosseln. So ein Sch... kommt nicht rein in meine Loks. Ich fahre weiterhin Analog. Wird wohl manchem so gehen.

Wie sind denn nun die Langsamfahreigenschafften der Pikolok?

 

[mattze70]

Wie sind denn nun die Langsamfahreigenschafften der Pikolok?

Hat zwar nichts mit den Langsamfahreigenschaften zu tun, aber trotzdem...
Traut sich wohl kein Besitzer dazu zu äußern, da sie wohl doch besser geht und mehr wegzieht als vorher prognostiziert (Einachsantrieb) wurde.
Ich muß leider noch auf mein Modell warten, da ich mich für das Ep.IV Modell entschieden habe.

 

[stolli]

Entscheidend ist doch was auf Dauer geht, also länger als 6 Monate.

Haltbarkeit hat Piko sicher getestet ?

 

[Ralf_2]

Moin,
Dauerfestigkeitstests brauchen erfahrungsgemäß etwas länger.

Aber sicher wird so eine Maschine früher oder später auch mal in Finkenheerd rangieren. An die rote Version kann ich mich aber so gar nicht erinnern, obwohl in Fko solche gegeben haben soll - gibt sogar ein Bild... in schwarz-weiß.
Wir hatten übrigens letztens leihweise eine 101 mit Sound in Z.-M. am Start. Jan schien zufrieden mit der Leistung. Jedenfalls hat er den Blauen und auch die V60 (Tillig bzw. MBS) stehen lassen. Aber wir ziehen ja auch nicht immer 4 Meter Rangierabteilungen durch die Gegend.

Und der Sound hat auch nicht genervt, im Gegenteil: Ich fand's angenehm. Nur der Dieselgeruch fehlte.

Grüße ralf_2

 

[R.P.]

Entscheidend ist doch was auf Dauer geht, also länger als 6 Monate.

Haltbarkeit hat Piko sicher getestet ?

Wer weiß? Habe das Modell dem Dauertest in der Vitrine (natürlich ohne direktes Sonnenlicht!) überantwortet und werde in sechs Monaten berichten. Und danach wieder in 6 Jahren. Und dann...

 

[Dieselpower]

Laut MEB-Test soll Pikos V 60 bei 12 V umgerechnet 86 km/h laufen. Als kleinste (analog) getestete ruckfreie Geschwindichkeit 8 km/h.
Ich habs nicht überprüft, aber auch subjektiv sind die Lauf-/Rangiereigenschaften sehr gut.

 

[stolli]

Soll ich mir noch son Ding koofen zum selbsttesten.
Gut mach ich mal.

 

[Birger]

Zur Zugkraft der Pikolok
Was nützen mir 4m Zug...wo ich 4-5 Wägelchen rangieren will.
Aber dafür scheint sie wohl zu schnell...
...

Die 4 m sind nicht entscheidend, aber entscheidend könnte mal sein, daß ein modultypischer Güterzug eine Steigung hinauf muß. Und da hätte dann Piko die Nase vorn. Mir kommt die rote leider nicht ins Haus, sonst hätte ich schon mal ein paar Probefahrten gemacht.

Viele Grüße

Birger

 

[Matthiash]

Laut MEB-Test soll Pikos V 60 bei 12 V umgerechnet 86 km/h laufen. Als kleinste (analog) getestete ruckfreie Geschwindichkeit 8 km/h.
Ich habs nicht überprüft, aber auch subjektiv sind die Lauf-/Rangiereigenschaften sehr gut.

so isses, ich hab ne Jatt/Tilligsche aufs gleiche Oval gestellt und bei 12Volt laufen beide ungefähr gleich schnell