bahnfrank65
Foriker
wär wirklich schade um die ganze Entwicklungsarbeit,
sicher gibt es noch einige Interessenten die auch gern längere Wartezeiten in kauf nehmen damit es keinen Streß gibt...
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Carstens Bastelecke
- Ersteller Carsten
- Erstellt am
wär wirklich schade um die ganze Entwicklungsarbeit,
sicher gibt es noch einige Interessenten die auch gern längere Wartezeiten in kauf nehmen damit es keinen Streß gibt...
Nein, eher eine unzulässige Einschränkung
.
@Bahn120
Dir hatte ich ja einen Bausatz versprochen.
@heinrich
Darfst mein Freund sein
Ich habe die V20 fast fertig, habe die letzte Probeätzung aber noch nicht zusammengebaut, da dort alles passen sollte und ich erst die anderen probegeätzten Projekte probiere.
@magicTTfreak
Ätzkunst klingt so eingebildet :-(
Dir hatte ich ja einen Bausatz versprochen.
@heinrich
Darfst mein Freund sein
Ich habe die V20 fast fertig, habe die letzte Probeätzung aber noch nicht zusammengebaut, da dort alles passen sollte und ich erst die anderen probegeätzten Projekte probiere.@magicTTfreak
Ätzkunst klingt so eingebildet :-(
tt-120-fan
Will nicht mehr "on board" sein
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Ätzmanufaktur !!! 
Ätz(-schlosserei) klingt zu grob !
Ätz(-schlosserei) klingt zu grob !
V36 :
Daß die Lok nich in mein Interessengebiet fällt , is wahrscheinlich wenig überraschend , ‘ne klasse Arbeit is es trotzdem . Das Fahrwerk aber find‘ ich richtig gut , da könntest du noch mal was dazu schreiben .
Daß die Lok nich in mein Interessengebiet fällt , is wahrscheinlich wenig überraschend , ‘ne klasse Arbeit is es trotzdem . Das Fahrwerk aber find‘ ich richtig gut , da könntest du noch mal was dazu schreiben .
Das is’es , was mich neugierig macht ! Auf die Bilder bin ich sehr gespannt .
Hi allemann,
ich habe die V 20 und V 36 im Frühjahr in Dresden gesehen und kann nur sagen: Eigentlich viel zu schade zum Lackieren, so g..l sehen die in Messing aus...
@ Carsten:
Wenn es in meinen finanziellen Rahmen paßt, würde ich auch gerne Bausätze dieser Loks erwerben. Auch ohne Antrieb.
Kontakt zu günstiger CNC-Bearbeitung (Drehen, Fräsen mit 5 Achsen) könnte ich vermitteln...
ich habe die V 20 und V 36 im Frühjahr in Dresden gesehen und kann nur sagen: Eigentlich viel zu schade zum Lackieren, so g..l sehen die in Messing aus...
@ Carsten:
Wenn es in meinen finanziellen Rahmen paßt, würde ich auch gerne Bausätze dieser Loks erwerben. Auch ohne Antrieb.
Kontakt zu günstiger CNC-Bearbeitung (Drehen, Fräsen mit 5 Achsen) könnte ich vermitteln...
Hi Lars,
CNC-gefrästes Fahrwerk aus 3 Teilen - 2 Rahmenwangen plus ein Mittelteil. Als ein Teil zu kompliziert, um günstig herzustellen. Getriebeteile von der Tillig V60 mit den neuen Zahnrädern. Kupplungskulisse von der Roco BR80.
Foto bei Gelegenheit.
Hi SD,
ich melde mich demnächst bei Dir.
Danke für's Kontakt-Angebot, komme bei Bedarf darauf zurück.
, nicht mal dir.
H-Transport
Boardcrew
Ah schön, ich freu mich schon drauf.
GrüDiCa
Die musste noch durchnummerieren, dann kann sich schon mal jeder seins raussuchen
.Das Ganze sieht mir nach einem sehr zugkräftigen Modell aus!
magicTTfreak
Foriker
Das gefällt mir ....
....auch sehr! Aber 21 Stück ist schon eine komische Zahl für eine kleine Serie. Wie sieht es mit ein paar mehr aus. Da wird man ja schwach!
....auch sehr! Aber 21 Stück ist schon eine komische Zahl für eine kleine Serie. Wie sieht es mit ein paar mehr aus. Da wird man ja schwach!
Nun noch Fotos der fast fertigen Lok, die BR252-Fan zur Probe zusammengebaut hat. Es fehlen noch die geätzten Lokschilder von KUSWA. Die Beschriftung ist noch aus der Bastelkiste.
Die Dachabdeckung des ER20 ist auch aus der letzten Probeätzung. Diese trugen die ÖBB-Loks bis zur Nummer 025. Auf dem Dispo ER20 sind sie falsch, das Modell wurde hier nur zur "Anprobe" genutzt.
Die Dachabdeckung des ER20 ist auch aus der letzten Probeätzung. Diese trugen die ÖBB-Loks bis zur Nummer 025. Auf dem Dispo ER20 sind sie falsch, das Modell wurde hier nur zur "Anprobe" genutzt.
