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BTTB-Loks wieder fit machen!

Der Motor 1020D ist in meinem Umbauten der 81/92 mit ihren kleinen Rädern und ihrer "Traktorenuntersetzung" einfach überdimensioniert.
Berücksichtigt man die angegeben Höchstgeschwindigkeit der 81/92 im Original, is das Modell so oder so ohnehin zu schnell. Ich hab deshalb Getriebemotoren verwendet.
Zahnräder auf die Achsen, Zwischenwelle rein und mit Klebeband elektrisch isolierend überdecken, Schleifer wieder drüber, zusammengeklebtes Stufenzahnrad mit Achse mit dem Lötkolben von oben im Plaste halb versenken bis es passt, Motor draufgeklebt, hier und da noch einen Sicherungsklecks Kleber, fertig!
Klingt super betriebssicher und servicefreundlich ... deine Klebeorgie ...
Da dieses Modell ab Werk saumäßig bescheiden läuft ...
Wenn man sich Gedanken macht und etwas Zeit lässt, dann keineswegs.
Meine Radsätze mit bisher seitlichen Zahnrädern haben genau das Seitenspiel was die Radsätze zulassen da das Zahnrad weit genug nach innen sitzt. Da habe ich aufgepasst!
Nur dass sie (auf deinen Fotos) in ungünstigsten Fall am Rahmen schleifen ...
Bei meiner jetzigen Bastelei ist bei der 92 ein angepasster gebauter Bodendeckel notwendig.
Ich habe noch keine Vorstellung, wie ich dort vernünftig Bremsbacken dran bekommen soll.
Na dann denk doch mal weiter. Warum am Bodendeckel?? Die lassen sich am Fahrwerksrahmen (gemäß dem Vorbild) genau so gut befestigen. Und Bremsen in der Größe bekommt man überall. Sind beispielsweise an ganz vielen Tendern dran. Oder geätzt.
P.S.: Ich bastel seit Jahren an den alten Dingern, macht Spaß und mit etwas Zuwendung laufen die gar nich so schlecht. Auch mit Schneckenwelle.
 
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