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Bremskraft von Lokomotiven

Der Dauerbremszettel beim 401 sagt folgendes:

12 Mittelwagen>>194 Bremshundertstel
9 Mittelwagen>>192 Bremshundertstel
8 Mittelwagen>>190 Bremshunderstel

Bremsgewicht einzeln:
TK 78 Tonnen Gewicht>>Bremsstellung R+E 125 Tonnen Bremsgewicht
MW 61-66 Tonnen Gewicht>>Bremsstellung R+MG 125 Tonnen Bremsgewicht (einheitlich)

Minimal kann der Zug im Fahrgastbetrieb wohl 8 Mittelwagen haben. Denn das ist niedrigste Länge im Tagesbremszettel welche im Regelwerk zu finden ist.

Matthias
 
Danke für die Daten aus dem Dauerbremszettel. Wenn an einem Wagen die Bremse ausfällt ist auch eine neue Bremsberechnung fällig. Ich kann nicht nachvollziehen, dass die Geschwindigkeit wie in #20 entsprechend der Wagenzahl von der KI berechnet wurde. Maßgebend sind die Mindestbremshundertstel der Strecke entsprechend Buchfahrplan. Diese sollten der KI auch bekannt sein. Bei Mangel an Bremshundertstel ist nicht immer gesagt, dass auf dem gesamten Streckenabschnitt eine verringerte Geschwindigkeit angeordnet wird. So kann es passieren, dass nur in einigen Abschnitten eine Reduzierung der Geschwindigkeit vorgenommen wird. Dazu gibt es entsprechend der Topografie bestehende Unterlagen. Im Buchfahrplan werden immer die höchsten Bremshundertstel im gesamten Zuglauf angegeben für die zu fahrende Geschwindigkeit.
 
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