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BR 98.0 "Kreuzspinne" in TT von Ralph Schwenke
- Ersteller Dikusch
- Erstellt am
@Dampfossi
Du schreibst das Du Deine selber bauen willst und schon Teile daliegen hast. Kannste das mal bitte etwas präzisieren, was für Teile, woher, haste davon Bilder ? Kannst mir das auch gern mailen.
Ich habe mal gehört, das die existierenden Teile "nur" einzelne Wände sein sollen, also nichts zum Falten, sondern etwas das beim Löten gern wieder auseinander fällt....von daher wäre mir die Lok Hr. Schwenkes schon sehr sympatisch, zumal er Breitschaft signalisierte, andere Varianten über veränderte Ätzteile möglich zu machen, sofern jemand das in Angriff nimmt. Experten für sowas gibt es ja auch hier genug.....
Du schreibst das Du Deine selber bauen willst und schon Teile daliegen hast. Kannste das mal bitte etwas präzisieren, was für Teile, woher, haste davon Bilder ? Kannst mir das auch gern mailen.
Ich habe mal gehört, das die existierenden Teile "nur" einzelne Wände sein sollen, also nichts zum Falten, sondern etwas das beim Löten gern wieder auseinander fällt....von daher wäre mir die Lok Hr. Schwenkes schon sehr sympatisch, zumal er Breitschaft signalisierte, andere Varianten über veränderte Ätzteile möglich zu machen, sofern jemand das in Angriff nimmt. Experten für sowas gibt es ja auch hier genug.....
Ääääääääh , ja , was soll ich dazu jetzt sagen . Es is ein Bausatz , an den einige mitgewirkt haben . Dürfte aber so auch nich mehr zu haben sein .
Wenn du das Löten und Basteln ohne Anleitung nich magst , is das definitiv nix für dich . Es is kein vollständiger Bausatz aus einer Hand !!
Schick mir mal ‘ne eMail-Adresse , dann mach‘ ich dir mal ‘n Foto , falls du noch Interesse hast .
Ich habe bisher noch andere unfertige Projekte und bin noch bei der Vorbildrecherche , kann also noch ‘n bisschen dauern , bis sich da was bewegt .
Wenn du das Löten und Basteln ohne Anleitung nich magst , is das definitiv nix für dich . Es is kein vollständiger Bausatz aus einer Hand !!
Schick mir mal ‘ne eMail-Adresse , dann mach‘ ich dir mal ‘n Foto , falls du noch Interesse hast .
Ich habe bisher noch andere unfertige Projekte und bin noch bei der Vorbildrecherche , kann also noch ‘n bisschen dauern , bis sich da was bewegt .
Um das Thema mal wieder hoch zu holen......
Mittlerweile hat sich wohl was getan, unter http://www.schwenke-modellbau.de/
kann man nicht nur Bilder sehen....
Gibt es schon praktische Fahrerfahrungen vom guten Stück ? Evtl. weitere Bilder ?
Mittlerweile hat sich wohl was getan, unter http://www.schwenke-modellbau.de/
kann man nicht nur Bilder sehen....
Gibt es schon praktische Fahrerfahrungen vom guten Stück ? Evtl. weitere Bilder ?
Hallo,
ja gibt es. Die Kreuzspinne lief zwei Tage bei uns auf der Ausstellung störungsfrei, wenn auch empfindlich an schlechten Modulkanten. Dort neigte sie machmal zum Entgleisen. Das wird aber nach den Worten des Erbauers Ralph Schwenke noch abgestellt. Und auch wir geloben Besserung bei den Trennungen. Auf Weichen (auch auf der Test EW1) gab es keinerlei Schwächen. Die Zugkraft ist völlig ausreichend für die Lok. Auf einer Steilrampe vom 4 cm auf einem Meter Strecke zog sie ohne Probleme 6 Donnerbüchsen im 320er Radius. Die neue Tilligkupplung machte keinerlei Schwierigkeiten.
Zur Zeit dreht die Kleine ihre Runden auf der Münchener Messe auf der Anlage vom bayrischen TT- Club. Im entsprechenden Fred sind auch schon Bilder davon zu sehen.
ja gibt es. Die Kreuzspinne lief zwei Tage bei uns auf der Ausstellung störungsfrei, wenn auch empfindlich an schlechten Modulkanten. Dort neigte sie machmal zum Entgleisen. Das wird aber nach den Worten des Erbauers Ralph Schwenke noch abgestellt. Und auch wir geloben Besserung bei den Trennungen. Auf Weichen (auch auf der Test EW1) gab es keinerlei Schwächen. Die Zugkraft ist völlig ausreichend für die Lok. Auf einer Steilrampe vom 4 cm auf einem Meter Strecke zog sie ohne Probleme 6 Donnerbüchsen im 320er Radius. Die neue Tilligkupplung machte keinerlei Schwierigkeiten.
Zur Zeit dreht die Kleine ihre Runden auf der Münchener Messe auf der Anlage vom bayrischen TT- Club. Im entsprechenden Fred sind auch schon Bilder davon zu sehen.
Siebi
Foriker
Wird die Lok auf alle 4 Achsen angetrieben? Auf den Bildern sieht sie ein bisschen "Hochbeinig" aus - wie stimmig wirkt das Modell aus der Nähe?
Gruß Siebi.
Gruß Siebi.
Sachsenstolz
Foriker
Hi Siebi!
Die Kreuzspinne wirkt auch im Original sehr hochbeinig... sie ist es also.
Felix
Die Kreuzspinne wirkt auch im Original sehr hochbeinig... sie ist es also.
Felix
Siebi
Foriker
Ich meinte: Ist das Modell genau so wie das Orginal? Das Modell kommt mir noch Hochbeiniger vor, als das Orginal!
Gruß Siebi.
Gruß Siebi.
xv_htv
Foriker
Die I TV ist in der Tat so hoch. Ich haette es auch nicht gedacht, ist aber so.
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Dampflokomotive_98_001_Chemnitz-Hilbersdorf.jpg
Ueber den Raedern ist noch ne Menge Luft bis der Wasserkasten anfaengt.
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Dampflokomotive_98_001_Chemnitz-Hilbersdorf.jpg
Ueber den Raedern ist noch ne Menge Luft bis der Wasserkasten anfaengt.
Ja alle Achsen sind angetrieben, keine Haftreifen.
Ich hoffe mal , das is ‘n Vorserienmodell , an dem noch etwas geändert wird . Ich will hier ganz bestimmt nich mecker , an dem Modell lässt sich aber noch die eine oder andere Sache ändern , die genau so gut besser oder richtiger zu machen wären . Wenn die technische Basis stimmt und auch gut funktioniert , is das ja schon ‘ne feine Sache . Die Optik allerdings überzeugt mich ( noch ) nich .
ttmodellbahner
Foriker
98 Kreuzspinne
Heute auf der Börse in Dresden wurden zwei Kreuzspinnen ausgeliefert
. Ich muß sagen es hat mich fast umgehauen
.
Top Lackierung und Beschriftung. Das Vorserienmodell kann man dagegen in der Lackierung vergessen. Herr Schwenke hat da ein Topmodell gebaut. Die 98 läuft sehr ruhig und selbst bei absoluter Kriechgeschwindigkeit Top. Sehr fein detailiert und sehr sauber verarbeitet. Der Zufall wollte es, das wir beim Probelauf auch gleich das Gützolt 98 Modell zum Vergleich hatten. Habe auch gleich eine bestellt. Einen Käufer
kenne ich persöhnlich. Vielleicht stellt er ein paar Bilder ein
.
Heute auf der Börse in Dresden wurden zwei Kreuzspinnen ausgeliefert
. Ich muß sagen es hat mich fast umgehauen.Top Lackierung und Beschriftung. Das Vorserienmodell kann man dagegen in der Lackierung vergessen. Herr Schwenke hat da ein Topmodell gebaut. Die 98 läuft sehr ruhig und selbst bei absoluter Kriechgeschwindigkeit Top. Sehr fein detailiert und sehr sauber verarbeitet. Der Zufall wollte es, das wir beim Probelauf auch gleich das Gützolt 98 Modell zum Vergleich hatten. Habe auch gleich eine bestellt. Einen Käufer
kenne ich persöhnlich. Vielleicht stellt er ein paar Bilder ein.
H-Transport
Boardcrew
Danke für die Fotos!
Bin mal gespannt, was Dir wegen der Optik der Stromabnehmer und der fehlenden Dampfleitungen zwischen den Drehgestellen noch einfällt
Das mit den deutlich zu kleinen Rädern wird schon etwas kniffliger.
Bestimmt kann man bei Dir bald mit der grün-braunen rechnen
Grüße
Daniel
Bin mal gespannt, was Dir wegen der Optik der Stromabnehmer und der fehlenden Dampfleitungen zwischen den Drehgestellen noch einfällt
Das mit den deutlich zu kleinen Rädern wird schon etwas kniffliger.
Bestimmt kann man bei Dir bald mit der grün-braunen rechnen
Grüße
Daniel
Nadierlich! GrüDiCaBestimmt kann man bei Dir bald mit der grün-braunen rechnen
Dikusch hältst du mal den Schieber ran? Wie groß sind denn die Räder? Hab mir grad mal das Dampflokarchiv geholt und das Bild daneben gehalten - also ich find sie gelungen.
Hallo Dikusch,
kannst Du bitte ein "Wunsch-Foto" machen, wo die Höhe der Lok und die Höhe des Aussichtswagen genau zu sehen ist? Auf Deinen Bildern sieht es so aus, als ob die Lok zu hoch oder die Wagen zu niedrig sind. Sollte die Unterkante des Wagendachs nicht etwa mit der Oberkante des Kessels eine Höhe haben?
Danke Ralf
kannst Du bitte ein "Wunsch-Foto" machen, wo die Höhe der Lok und die Höhe des Aussichtswagen genau zu sehen ist? Auf Deinen Bildern sieht es so aus, als ob die Lok zu hoch oder die Wagen zu niedrig sind. Sollte die Unterkante des Wagendachs nicht etwa mit der Oberkante des Kessels eine Höhe haben?
Danke Ralf
Zu spät,
Lok und Hersteller sind im Dunkeln zum Bus gerannt...
Die Räder sind von pmt und ca. 0,4mm zu klein. Es gibt keine Passenden. Deutlich zu klein sind sie aber nicht. Eher würden größere Räder als "zu groß" wirken.
Zu dem Verband Lok und Wagen:
In etwa ist es so. Allerdings erscheinen mir die Dächer der Wagen eher zu flach.
Aber das ist eine andere, bereits beendete Baustelle. Übrigens bilden das Dach des hier fehlenden Gepäckwagens (mit Kanzel) und des Führerstandes eine Höhe.
GrüDiCa
Lok und Hersteller sind im Dunkeln zum Bus gerannt...
Die Räder sind von pmt und ca. 0,4mm zu klein. Es gibt keine Passenden. Deutlich zu klein sind sie aber nicht. Eher würden größere Räder als "zu groß" wirken.
Zu dem Verband Lok und Wagen:
In etwa ist es so. Allerdings erscheinen mir die Dächer der Wagen eher zu flach.
Aber das ist eine andere, bereits beendete Baustelle
. Übrigens bilden das Dach des hier fehlenden Gepäckwagens (mit Kanzel) und des Führerstandes eine Höhe. GrüDiCa
Anhänge
Die Lok kann rennen?
Im Durchmesser oder im Radius? Beim Durchmesser wären es 2,4cm abgefahrenen Radreifen - ähm ja da ärgert mich viel mehr das sich mit den Handrädern der Dampf nicht echt abstellen läßt....
