-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Br 89 6601
- Ersteller Märklin
- Erstellt am
Kalle
Foriker
- Beiträge
- 2.803
- Reaktionen
Modellbau Farben, Pinsel & Airbrush Onlineshop
Vielfältiges Sortiment an Modellbaufarben, RAL Farben, Sonderfarben & Airbrush Zubehör. Schnelle Lieferung ✔ Top Service ✔ Direkt beim Hersteller kaufen ✔
VG
kalle
FB.
Foriker
Hallo miteinander
-meine Lösung nachdem ich mehrmals schlechte Erfahrungen mit abblätterndem Lack machen musste
1-entfetten----mit Waschbenzin-- auch mehrmals
2 grundieren mit Lösungsmittelhaltiger Farbe
3 lange durchtrocknen lassen-----2-3 Monate-
wenn dann noch alles ok ist Endlackierung-----egal ob Aqualack oder konventionellem Lack
fb.
-meine Lösung nachdem ich mehrmals schlechte Erfahrungen mit abblätterndem Lack machen musste
1-entfetten----mit Waschbenzin-- auch mehrmals
2 grundieren mit Lösungsmittelhaltiger Farbe
3 lange durchtrocknen lassen-----2-3 Monate-
wenn dann noch alles ok ist Endlackierung-----egal ob Aqualack oder konventionellem Lack
fb.
TT-Poldij
Foriker
Hübsch geworden. Eine lebendige Oberfläche ist für Dampfloks im harten Betrieb nicht unbedingt ein Makel. Ich mag das.
Poldij
Poldij
Noch mal kurz eine technische Frage: Das Fahrgestell der Roco 80 er hat ja Lampe und Lichtleiter zu den Laternen.. Hast du diese entfernt und z.B. Fischer-Laternen ersetzt und daher die Kabelkanäle vorbereitet?
nordexpress
Foriker
Die Kabelkanäle sind die Vertiefungen auf dem Frontteil, die neuen Laternen werden dann an die Platine gelötet. Es ist sozusagen schon alles mit eingeplant.
D.h. die alten Laternen mit den Lichtleitern kommen weg und stattdessen neue Laternen (z.B: Fischer) kommen da rein, Kabel nach Innen durch die Kanäle geführt? Kommen die LED dann an die gleichen Anschlüsse wie die alte Glimmlampe - natürlich dann mit Vorwiderstand?
Ich habe bei der Grünen eines der Druckmuster verwendet, das hatte paar Macken. Die Lok wird eh noch eingedreckt, so, wie sie in BO-Hordel um die Zeche herum rangierte. Übrigens ein wunderschönes Ausflugsziel:
zeche-hannover.lwl.org
Mit wunderschönem Spielplatz. Eines Tages werde ich mein Modell dort vor der Kulisse fotografieren.
Helge
Helge
Startseite
Mit ihrem wuchtigen Malakowturm erinnert die Zeche Hannover in Bochum an eine Burg aus dem Mittelalter. Erbaut wurde sie Mitte des 19. Jahrhunderts. Heute ist sie ein Industriemuseum.
Helge
Ich habe Fischerlaternen genommen, die LED von der aktuellen Platine entfernt und auf die Minipads draufgelötet. Eine Bastelei für geübte "Löter". Aber, es ist zu schaffen. Die Platine liegt eh nur noch lose an ihrem Platz, das hat sich als praktisch erwiesen.
Helge
So, erster Bauabschnitt fertig: das Fahrwerk. Die Platine musste raus, die mit Glühlampe ist ein Miilimeterchen am Kohlekasten zu lang, da passt das Gehäuse selbst wenn es lose liegt nicht drüber. Also vom Motorstromanschluss je ein Drähtchen weg, an den die Fischer-LED mit Sperrdiode und Vorwiderstand gelötet sind, je Fahrtrichtung in Reihe. Vorn der Zusammenschluss in die alte Mulde der Lichtleiter versenkt, hinten flach auf den Boden. Die Kombi Sperrdiode und Widerstand passt gut an die Fahrwerkseite neben den Motor und wurde in Isolierung 
mit Sekundenkleber fixiert. Hinten kommt noch ein aus Wickelblei gefertigter Hewichtsblock rein, vorn passt so ein Bleistückchen in den Gehäuseraum hinter der Rauchkammertür. Gibt bessere Fahreigenschaften… Anbei ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy.
mit Sekundenkleber fixiert. Hinten kommt noch ein aus Wickelblei gefertigter Hewichtsblock rein, vorn passt so ein Bleistückchen in den Gehäuseraum hinter der Rauchkammertür. Gibt bessere Fahreigenschaften… Anbei ein paar Bilder, leider nur mit dem Handy.Ja, beim Ankleben der Laternen hinten auf der Pufferbohle brauchts viel Geduld. Gern meinen die Laduchden, wieder umkippen zu wollen.
Als Draht habe ich zum Besipiel Messingdrähte verschiedener Stärken verwendet, zusätzlich abisloierte Drahtreste, die immer irgendwo rumoxidieren.
Helge
Als Draht habe ich zum Besipiel Messingdrähte verschiedener Stärken verwendet, zusätzlich abisloierte Drahtreste, die immer irgendwo rumoxidieren.
Helge
Bspw. 0,3mm Bronze-Federdraht von Kuswa, Weinert o.a.
Zuletzt bearbeitet:
Naklar, lässt er sich biegen. Messing- oder Bronzedraht haben den Vorteil, gut formstabil zu sein. Ich habe für diverse Rohrenden kleine Löcher gebohrt. Und der Draht lässt sich gut kleben, mit dünnflüssigem Sekundenkleber.
Ansich eignen sich alle kupferhaltigen Drähte zur Verarbeitung.
Ansich eignen sich alle kupferhaltigen Drähte zur Verarbeitung.
Ansich eigenen sich ALLE Drähte zur Verarbeitung, so lange der Querschnitt/Durchmesser stimmt. Einige müssen eben formstabil sein, Andere sollen und dürfen das gar nich (kommt ganz darauf an, was sie darstellen sollen). Einige kann und an Einigen muss man löten, nahezu alle kann man kleben.
@bollimon
Abwinkeln kann man prinzipiell auch jedes Material, bis 90° auf jeden Fall, bei 180° bricht schon mal was. Man braucht halt Übung.
Also ich nehme von Einzeldrähten einer Litze über Dekorationsdraht aus Messing bis Federstahldraht alles. Habe aber auch schon Besenborsten verwendet ...
