Br 89 6601

[Märklin]

Sehr schön Helge,
Ich freue mich sehr, das diese feine kleine Lok endlich in TT 'unkompliziert' gebaut werden kann und 'bald' auf meiner Anlage ihre Runden drehen kann.
SUPER🤗

 

[Dampfossi]

Also mir gefällt das! Ich wollte mir zwar keine Bausätze mehr hinlegen (habe ausreichend davon rumliegen), da ich aber schon lange an dem Modell rumwerkel -zwischendurch aufgrund bekannter Ankündigungen eingestellt- und prinzipiell dafür auch alle Teile vorrätig habe, sehe ich das hier sehr positiv,

Das Gehäuse wird weiterhin recht nackig bleiben.

Und das sehe ich noch positiver! Ich mach es mir auch gern etwas komplizierter, aber das soll mal jeder schön für sich selbst entscheiden.

 

[hm-tt]

@Dampfossi , das Projekt sollte ursprünglich ja nur meinen Gelüsten dienen. Bis mein Sohn dann mal unter Bekanntgabe des Projektes hier Rat suchte. Naja. Ich beharrte dann auf meinen Gedanken und er zeichnete dann das Gehäuse nach meinen Vorgaben. Ja, ich finde, so ein Gahäuse nur als Basis für weitere Gestaltungsmöglichkeiten, das ist ausreichend. Das Biegen der Leitungen, das Anbringen von Details, das macht ja den Bastelspaß aus. Ich muss jetzt mal noch schauen, ein bisschen Balast muss sie noch bekommen. Denn die Hannibal war eigentlich ein schwerer Brocken, diente sie vorrangig als Rangierlok in der Schwerindustrie. Dass nach 1945 noch eine solche Lok zu altmärkischen Kleinbahnehren kam, ist für mich der Punkt gewesen, eine Roco-80 zu opfern.
Wer jetzt den Messschieber rausholt, sei "gewarnt"! Das Gehäuse ist auf das lange Fahrwerk der BR 80 angepasst. Eine Einheits-89 gibt es leider in TT (noch) nicht. Dann wäre ein maßstäblich korrekteres Modell möglich. Ich kann mit dem Kompromiss leben, das Maschinchen bereichert meine 89er-Riege ungemein. Immerhin habe ich gegenwärtig 6 verschiedene Loks der Baureihe 89 im Bestand. Jetzt fehlt wirklich nur noch eine ELNA Typ 2 oder 5 (1´C). Die Hoffnung stirbt zuletzt (eventuell schnitze ich mir eine auf Basis der Roco-80).
Was die Griffe am Führerhaus betrifft, ich möchte ein robustes Betriebsmodell. Deshalb ist das so. Kann man mit leben. Vielleicht gibts noch ein Gehäuse der Nachkriegs-Hannibal. Aber erstmal machen wir das fertig, was angefangen ist. Mein Sohn ist im ÖPNV tätig, ich im SPNV, wer da weiß, was da zur Zeit los ist, Dienst- und Ruhepläne übelst komprimiert, also janz viel Jeduld büdde!
So, Nachti erstmal.
Helge

 

[ttbahner]

@hm-tt , sehe ich das dann richtig, wir können das Gehäuse dann von Dir kaufen ? ich denke mal dann Anfang 2024, wie würde die Bestellung dann laufen ?

 

[hm-tt]

Ja, bitte bei meinem Sohn @Ali Gator melden. Wir machen das eindeutig NICHT gewerblich! 2024, aber ohne konkretes Datum. Es hat sich nur so ergeben. Ich wollte nur einen Statusbericht zeigen, dass mal wieder etwas vorwärts gegangen ist. Und das Gehäuse ist auch nichts für ungeübte Bastler/Modellbauer. Aber, es machts Spaß.
Helge

 

[Ali Gator]

Ich bitte noch einmal um Geduld. In diesem Beitrag wird dann noch ein offizieller Aufruf kommen, ab dem wir dann die Bestellung für die Gehäuse einläuten. Ich nehme eure Nachrichten in jedem Fall zur Kenntnis auch wenn eine Antwort meinerseits ausbleibt sollte oder mit Verspätung kommt.

Bitte seht mit Nachrichten zur Bestellung, daher vorerst ab.

Viele Grüße

Marcus

 

[TT-Poldij]

Alles klar, einfach mal freundlich winken wenn du soweit bist

Zusammen mit den aufgeschriebenen Erfahrungen des väterlichen Betatesters sollte sich die Lok doch zusamm'setzen lassen. Danke fürs Engagement.

Poldij

 

[PaL]

Ich bitte noch einmal um Geduld.

Hallo Marcus,

schaut sehr interessant aus und Geduld können TT-Bahner.

Falls Ihr da eine Version des Gehäuses auflegen wollt, denkt bitte unbedingt über freistehende Griffstangen nach. Die angedruckten halte ich keinesfalls für betriebssicherer, da gerade bei so zarten Bauteilen die Festigkeit des Spritzgusses irgendwann fragwürdig ist.

 

[ttbahner]

@Ali Gator und @hm-tt 👍

 

[hm-tt]

Die angedruckten halte ich keinesfalls für betriebssicherer, da gerade bei so zarten Bauteilen die Festigkeit des Spritzgusses irgendwann fragwürdig ist.

Die angedruckten und beim Spritzguß erhaben ausgeführten Griffstangen erweisen sich doch gerade als betriebssicher?! Natürlich kann der Lokführer Preiser nicht die Stangen umfassen.

 

[Dampfossi]

Ja, ich finde, so ein Gahäuse nur als Basis für weitere Gestaltungsmöglichkeiten, das ist ausreichend. Das Biegen der Leitungen, das Anbringen von Details, das macht ja den Bastelspaß aus.

ALLES so wie es sein sollte! Ich freu mich drauf.

denkt bitte unbedingt über freistehende Griffstangen nach.

Oder eher über das Weglassen derselben. Sonst muss man halt kratzen/schaben/schnitzen ...

 

[PaL]

Genau, ich meinte es so, dass die Löcher reichen.

 

[Stardampf]

Dann nehmt doch einen Seitenschneider!

Nur so zur vorläufigen Kenntnisnahme: Ich möchte auch ein Gehäuse!

 

[Stardampf]

Im Märzen der Bauer...

...den Hannibal anspannt?

 

[Ali Gator]

Hallo Zusammen, ich möchte mich Melden. Wir haben aktuell Privat viel zu tun. Das das Projekt geht weiter! Ich hoffe, mich bald mit guten Nachrichten für Euch mich wieder zu melden.

 

[Dampfossi]

Irgendwie haben wir ja alle aktuell privat viel zu tun. Die Modellbahn is ja schließlich nich der Mittelpunkt der Welt.
Aber wir warten geduldig und freuen uns, wenn was draus wird!

 

[Ali Gator]

Hallo Liebe Foristen. Ich hoffe nun ausreichend Zeit zu haben.
Da isser, der Hannibal. Es gibt 3 Teile. Die Lok, die Leitern und das Frontteil. Dazu gibt es noch eine Anleitung und Infos über die benötigten Zurüstteile. Aktuell benutze ich das "Anycubic ABS-Like+ Resin" in Schwarz. Welches in den Eigenschaften dem grauen "Anycubic ABS-Like+ Resin", völlig gleich ist.

Das Frontteil hat oben Vertiefungen drin, wo die Kabel zur Beleuchtung eingelegt und verklebt werden. An der Unterseite des Teils ist ein kleiner Stift, der in das Loch im Rahmen der Roco-BR80 passt und mit dem Hinterteil wird es zusätzlich im Rahmen ausgerichtet.



Die Leitern sind wie schon gesagt in Überzahl, damit Schwund während der Bastelstunde nicht ganz so Dramatisch ist. Im Vordergrund sind die Leitern zu sehen, die in dem Bereich des Führerhauses kommen. Die Verlängerungen sind dafür, dass sie besser am Rahmen befestigt werden können.



Zum Schluss der Lokkörper, komplett angepasst auf den Rahmen der BR-80 unklusive der Haltenasen am unteren Teil des Gehäuses. Eine Leichte Bauchung im Bereich der Seiten ist leider nicht vermeidbar. Auf dem Foto wirkt es optisch stärker, das dunkle Resin unterstützt es noch.



Da wir es wie gesagt, nicht vorhaben die Lokgehäuse in Größerer Serie zu bringen, gibt es trotzdem einige Exemplare für Interessierte.
Kontakt ausschließlich via Unterhaltung.

 

[bollimon]

Das sieht doch schon super aus!!! Hat jemand schon eine Idee, wie die Beschriftung erfolgen kann?

 

[TTDanielTT]

… Hat jemand schon eine Idee, wie die Beschriftung erfolgen kann?

Wenn man sich eventuell einig wird, welche Lok es genau werden soll, von der Beschriftung.

dampflokomotivarchiv.de

Und mit original Bilder anschaue, dann würde ich die Beschriftung aus Neusilber/Messingblech anfertigen lassen.

 

[hm-tt]

Ich gebe mal meinen Beitrag dazu. Für das "Handmuster" habe ich bei Beckert die Nummernschilder, Fabrikschilder und den Reichsbahnschriftzug bestellt. Die restlichen Decal-Beschriftungen hab ich bei Hartmann-Original bestellt.
Für die Ausführung als Hannibal der Zeche Hannover mach ich komplett Decal-Beschriftung.
Effektiv gab es nur die 89 6601. Ansonsten ist freie Hand gelassen, die Type Hannibal gab es in vielfacher Ausführung als Werkbahnlok. Oder auch als "Freelnac"-Museumsbahnlok ist die Lok vorstellbar. Das ist jedem selbst überlassen.
Helge

 

[FB.]

hallo miteinander

-hier wäre dann ein betriebsfähiges Vorbild

lok 2 der Delmenhorst-Harpstädter Eisenbahn.

fb.

 

[hm-tt]

hallo miteinander

-hier wäre dann ein betriebsfähiges Vorbild
Anhang anzeigen 511908
lok 2 der Delmenhorst-Harpstädter Eisenbahn.

fb.

In etwa, ja. Das Gehäuse entspricht allerdings dem KRUPP-Verlagerungsbau, der bei ČKD gefertigt wurde. Wie gesagt, dass sei jedem selbst úberlassen.
Helge

 

[FB.]

laut Verein wurde die Lok 1955 bei Krupp gebaut

"Jan Harpstedt"

Historische Kleinbahn Jan Harpstedt auf der Strecke Delmenhorst-Harpstedt mit Dampflokomtive, Diesellokomotive und historischen Waggons

www.jan-harpstedt.de

fb.

 

[Ali Gator]

Vielen Dank für eure Resonanz. Ich habe eine Anzahl vorgedruckt.
Ein Moderator hatte mich darauf hingewiesen, dass mein Ursprünglicher Beitrag nicht den Regeln des Forums entsprach. Daher musste er um die entsprechenden Kritikpunkte gekürzt werden.

Bestellung können per Unterhaltung abgegeben werden.

Ich begrenze die Anzahl der Gehäuse fürs erste bei 25 Stück. 2 Gehäuse sind noch zu vergeben.

Alle bis Stand jetzt (18:54Uhr) eingegangen Nachrichten haben ihre Gehäuse sicher!

Bitte nicht böse sein, falls jemand vorerst keines bekommt.

Viele Grüße

Marcus

 

[Ali Gator]

Der Ansturm war überwältigend. Ich habe vorerst alle 25 Gehäuse Reserviert. Ich muss noch mal schauen, ob ich ausreichend Zeit habe für eine Zweite Auflage.