Bigfoots Bastelthread

[Simon]

Diese großen Anhänger zum Heutransport o.ä. hatten bei uns auch immer ein Schild "Überbreite" hinten dran.

 

[Bigfoot]

Ein extra Schild in der DDR? Das kenne ich selber nicht.
Überführungskennzeichen gibt es für Privatpersonen nicht, nur für Händler. Ich kenne auch keinen Imker mehr, der noch Mobil ist. Ein ehemaliger Kollege hat immer von seinen Abenteuern erzählt. Den Anhänger mit einem geliehenen Belarus Traktor zu überführen.

 

[Ralf_2]

Keine Ahnung - man verwendet heute auch meist Magazinbeuten, (Oberbehandlung), da ist ein Wanderwagen sowieso nicht die beste Lösung, weil diese Kisten nicht stapelbar sind.
Außerdem setzen Überführungskennzeichen auch eine technische Abnahme voraus.
Grüße Ralf

 

[wuschtl]

Bigfoot Du hast recht, die HTS 30.04 wurden in der DDR an verschiedenen Orten hergestellt.
Ich hatte den Satz paarmal umgebaut, dabei ist des "tschechische" stehn geblieben.
Andreas

 

[Frontera]

Überführungskennzeichen gibt es für Privatpersonen nicht, nur für Händler.

Ich meinte das Kurzzeitkennzeichen. Das gilt aber (wie ich gerade gesehen habe) auch nur für gewerbliche Fahrten ...
Wäre also nur was für Gewerbetreibende Imker und jedesmal so ein "Wegwerfkennzeichen" zu kaufen, ist sicherlich auch nicht ganz preiswert.

 

[Simon]

Ein extra Schild in der DDR?

Jup. Das Schild war weiß und die Schrift rot.
War eigentlich immer an diesen riesigen Heuwagen dran.

 

[willy62]

Stimmt. Wobei man bei der Schriftform sehr variabel war.

Mathias

 

[Bigfoot]

Also quasi selbst gemalt? Ist mir garnicht so geläufig. Aber ist ja auch paar Winter her.

 

[Per]

Das gilt aber (wie ich gerade gesehen habe) auch nur für gewerbliche Fahrten ...

Dann musst du was Falsches gesehen haben. Bzw. (ja, ich habe gesehen, dass das dort steht) stehen dort alternative Fakten.
Einfach mal bei (zumindest dbzgl.) seriösen Portalen wie ADAC oder STVA nachschlagen.

 

[Frontera]

Dann musst du was Falsches gesehen haben.

Haaa, ich hatte mich schon gewundert .......
Ich kannte das Kurzzeitkennzeichen eigentlich auch als "Überführungskennzeichen" für jedermann. Da haben die da wirklich was komplett falsches stehen. Und ich hatte gedacht, das eine Seite die "Bussgeldkatalog.net" heißt, seriöse Informationen liefert.
Gut das du noch mal nachgeschaut hast.

 

[Ralf_2]

Moin,
Richtung Osten sieht man öfter Fahrzeuge mit selbst gemalten Überführungskennzeichen - oft hat man das Gefühl, dass die Fahrer ihre Führerscheine auch nur irgendwo kopiert haben.
Grüß Ralf

 

[Bigfoot]

Die Gitteraufbauten sind fertig. Jetzt geht es mit den Fahrgestellen weiter.

 

[willy62]

Nein, ich lasse mich nicht von dir anstecken!
Haste wieder sauber hin bekommen.

Mathias

 

[Bigfoot]

Ein Zwischenstand. Jetzt geht es mit den Attrappen der Kippgestänge weiter und dann kommen die Pulverfarben zum Einsatz. Die Zuggabeln sind bei den Anhängern extrem lang, die werde ich auch selbst bauen müssen.

 

[Bigfoot]

Zur Abwechslung mal was schienengebundenes von mir.
Nachdem D&H das Soundmodul nochmal getauscht hat, habe ich es gestern abend wieder verbaut.
64 1206 von Schirmer hat jetzt eine Fischer Ladeschaltung und von D&H ein DH10C-1 und das Soundmodul SH10A-3 mit Henning Sound verbaut. Der freie Durchblick durch das Führerhaus ist damit Geschichte. Ich werde die Teile nach ausgiebigem Test noch mit Farbe und Lokpersonal ein wenig tarnen.
Im Moment bin ich beim anpassen der Soundeinstellungen, werde dazu aber nochmal die Hilfe von E91-Fan Torsten benötigen. Da geht noch mehr, denke ich und er hat da sehr viel mehr Erfahrung als ich.

 

[Bigfoot]

Ich habe noch ein wenig am Sound herumgebastelt. Etwa auf Höhe der ersten Weiche erreicht sie V-max. Ich mag keine rasenden Loks, denke die Geschwindigkeit passt so. Der Sound erscheint mir dagegen noch etwas zu langsam.

 

[Taschentroll]

Diese Anhänger hatten Kennzeichen , oftmals haben die Traktoristen sie auch mit 2 Stück ( rechts und links) bestückt . Der tiefere Zweck von 2 Kennzeichen konnte nie erklärt werden , mir wurde nur gesagt , damit es fetzt ( Ausage Mitarbeiter im ländlichen sächsichen Raum um Wurzen )

Ist auch heute noch so, nicht nur bei Traktoren, sondern auch bei Absetzkippern, Müllfahrzeugen usw.
Hängt damit zusammen, dass das Nummernschild erkennbar bleiben muss, auch wenn Ladung u.Ä. im Weg ist:
§10 FZV, Absatz 9. Hinzu kommen Regeln zu Blickwinkel u.Ä. Wird in der DDR ähnliche Vorschriften gegeben haben.

 

[Per]

Attrappen der Kippgestänge

jetzt bin ich schon wie ä Bissl enttäuscht...

 

[Bigfoot]

Kippbar wäre sicher toll, aber abgesehen vom Aufwand den ich betreiben müsste, habe ich auch keine wirkliche Verwendung für die Funktion.
Allerdings würde ich gerne noch einen Anhänger mit SHA in gekippter Stellung bauen. Als mögliche Basis habe ich schon mal den Anhänger von Michal Stepnicka auserkoren.

 

[Bigfoot]

Da die Blogs nicht so funktionieren, wie ich mir das vorgestellt habe, werde ich mich wieder verstärkt auf meinen Bastelfred verlegen.
Zuletzt entstand ein Belarus MTS80 mit Pflegebereifung und ein MTS52 mit Zwillingsreifen vorn und hinten.
Die Modelle sind sicher free lance, gefielen mir aber letztlich doch besser, als ich mir das vorgestellt habe. Gebaut habe ich sie nicht für mich.
Mein Scheibenmaterial bereitete mir ein paar Probleme, das Zeug ist zäh geworden und lässt sich bei der Wärme anscheinend auch schlechter verarbeiten.



Da bald die wirkliche Modellbahnsaison anfängt, ist demnächst vorerst schluß mit den Traktoren. Vorher wird aber noch abgearbeitet was offen ist.
Für eine kleine Erntedankparade war beim letzten Basteleinsatz dann auch noch Zeit!

 

[Bandi 60]

Alle Achtung, ein Sieger von mir an Bigfoot !

MfG Bandi 60 + 3 !

 

[bahnmailman]

Eine schöne 'Flotte' hast Du dir da geschaffen, Bigfoot.

 

[TT FAN 1961]

Diese großen Anhänger zum Heutransport o.ä. hatten bei uns auch immer ein Schild "Überbreite" hinten dran.

Jo selbst im zurückgebliebenen M-V gab es diese Schilder auch.
JENS

 

[willy62]

Gefällt mir super deine Erntekapitäne in oder nach der Ernteschlacht. Die dieses Jahr aber eher ein Geplänkel war.
Auf deinen "gekippten" bin ich gespannt.
Der SHA von Hädl läßt sich auch gut zerlegen.

Mathias

 

[Bigfoot]

Der relativ neue D4K Bausatz hat jetzt auch zu mir gefunden. Der Bausatz hat mir nicht wirklich gefallen, schlecht verarbeitet und irgendwie stimmen die Proportionen nicht. Der Radstand scheint zu kurz, die Form der Kabine passt auch nicht ganz.
Spiegel und Unterlenker hab ich durch Ätzteile ersetzt. Lufthutze und Auspuff entstanden aus einem Nagel.
Für die zweite Reihe ist er allemal brauchbar und durch die charakteristische Form ist der Wiedererkennungswert definitiv gegeben.