Bigfoots Bastelthread

[Bigfoot]

Ich behalte das basteln lieber hier im Fred bei und zeige die fertigen Sachen dann im Block.
Das macht es für mich übersichtlicher und das Kommentieren ist auch einfacher.
Der NTVS nimmt langsam Form an.

 

[Bigfoot]

Der Einbau des Kratzbodens war eine Katastrophe, er passt nicht so wie er soll. Er ist drin und ich rühre ihn nicht mehr an.
Jetzt geht es mit den Aufbauten weiter.

 

[TTMANN]

Super Arbeit den Bausatz hab ich auch noch ,werde aber erst im Winter dazu kommen weiter so!!!!

 

[Bigfoot]

So, das sind für heute die letzten Fotos. Auf dem Blech sind nicht mehr viele Einzelteile. Stützrad, Verschlussklappe, Räder und noch paar Details, dann ist er komplett. Die Patinierung ist mir auch halbwegs gelungen, allerdings ist er schon ein klein wenig schief geworden. Aber wenn ich denn Ladewagen von meinem Vater anschaue, passt das schon.



Das nächste, eigentlich ältere Projekt, rückt näher. Die Teile liegen schon lange im Regal.

 

[willy62]

Haste super hin bekommen!
Ich versuche gerade dien K454 so hin zu fummeln das sie mir gefallen.
Hoffentlich.

Mathias

 

[Bigfoot]

Das Problem bei der Presse ist ja, dass das schwierigste Teil, die Ballenschurre nicht dabei ist.

 

[Bigfoot]

Fast fertig!
Hatten solche Anhänger Kennzeichen?
Gehe davon aus, bin mir aber nicht ganz sicher.

 

[Frontera]

Wenn sie im öffentlichen Straßenverkehr bewegt wurden, ganz bestimmt. Sollte mich wundern wenn nicht.

 

[Bigfoot]

Denke ich auch. Es gibt aber auch Arbeitsmaschinen die kein Kennzeichen brauchen oder brauchten.

 

[Frontera]

Also ich muss ehrlich zugeben, ich habe da nie wirklich drauf geachtet. Ich könnte jetzt auch nicht sagen ob Mähdrescher ein Kennzeichen hatten, obwohl ich die so oft gesehen habe.

 

[Per]

Die Anhänger der LPG sollten ein Kennzeichen gehabt haben, der Kleinbauer, der vllt. noch mit dem Lanz unterwegs war, hat es nicht immer so genau genommen. Zumindest, solange er beim ABV nicht negativ aufgefallen ist.

 

[Max M]

Fast fertig!
Hatten solche Anhänger Kennzeichen?
Gehe davon aus, bin mir aber nicht ganz sicher.
Anhang anzeigen 287274

Im Westen hatten fast alle Landwirtschaftlichen Fahrzeuge grüne Kennzeichen

Grüße vom Kaiserstuhl

 

[Luedi]

Ich denke, dass hatte in der DDR mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit zusammen. Anhänger konnten auch mit LKW gezogen werden und konnten somit schneller bewegt werden, benötigten also auch ein amtliches Kennzeichen.
Maschinen, selbstfahrend (z.B. Mähdrescher, Häcksler) und gezogen waren da wohl bis zu einer bestimmten Geschwindigkeit ausgenommen.

Lüdi

 

[Pacifik16244]

Diese Anhänger hatten Kennzeichen , oftmals haben die Traktoristen sie auch mit 2 Stück ( rechts und links) bestückt . Der tiefere Zweck von 2 Kennzeichen konnte nie erklärt werden , mir wurde nur gesagt , damit es fetzt ( Ausage Mitarbeiter im ländlichen sächsichen Raum um Wurzen )

 

[wuschtl]

Die Hänger, die in der DDR auf öffentlichen Grund bewegt wurden hatten Kennzeichen.

Soll es diesen Ladewagen in der DDR gegeben haben? Wenn ja, weiß jemand wie der Hersteller hieß?

 

[heizerg12]

Soll es diesen Ladewagen in der DDR gegeben haben?

Die DDR hatte außer Handwagen und Steinaxt auch noch anderes zu bieten.

Schau doch mal hier rein. http://www.ddr-landmaschinen.de/geraete/geraete_haenger.htm

 

[wuschtl]

Recht vielen Dank, dort ist er nun grad nicht drin.

Ich hatte nicht nach TechnikSammlungen gefragt sondern nach dem Hersteller des Ladewagens im Original.

 

[Bigfoot]

Der Typ heisst NTVS-4, der Ladewagen ist aus tschechischer Produktion. Hersteller kenne ich nicht.
Es gibt auch einen NTVS-2.5, könnte für 40m³ und 25m³ Fassungsvermögen stehen. Einen Hinweis dazu habe ich in einem PDF gefunden.
Ob der auch in der DDR im Einsatz war ist mir nicht bekannt. Den DDR typischen HTS 30.04 gibt es als Modell in unserem Maßstab leider noch nicht.

 

[wuschtl]

Ja danke, das hatte ich inzwischen auch raus gefunden. Mir war nur der tschechische HTS 30.04 bekannt. Kann aber bisher keine Erklärung finden warum es die NTVS anscheinend nicht in der DDR gab. Entweder wollte die CSSR nicht exportieren oder die DDR nicht improrieren.

 

[Bigfoot]

Der HTS 30.04 wurde aber meines wissens nach in der DDR gebaut.

 

[Ralf_2]

Aus der Erfahrung mit Bienenwagen weiß ich, dass es abhängig von der vmax Hänger mit und ohne Kennzeichen gab.
Heute tuen sich die meisten Imker den Stress mit den Bienenwagen nicht mehr an - wie soll man mit so‘nem Teil auch zum TÜV?
Grüße Ralf

 

[willy62]

Häcksler, Drescher .... galten als selbstfahrende Arbeitsmaschinen und hatten keine Kennzeichen.
Pflüge, Drillmaschinen.... waren Anbaugeräte und gehörten damit zum Trägerfahrzeug. Keine Kennzeichen.
Der Ladewagen als Sattelanhänger müsste Kennzeichen gehabt habe, bin mir aber auch nicht sicher.

Mathias

 

[willy62]

Der HTS 30.04 wurdr vom VEB Kombinat Landtechnik Suhl hergestellt.
Auf den Bildern die ich auf die Schnelle gefunden habe hatte er keine Kennzeichen.

Mathias

 

[Bigfoot]

Kennzeichen oder nicht, ich werde es heraus finden.
Unterdessen habe ich den ersten SA-29 Aufbau in Arbeit. Leider werden die Anhänger doch etwas mehr free lance als ursprünglich geplant.

 

[Frontera]

Heute tuen sich die meisten Imker den Stress mit den Bienenwagen nicht mehr an - wie soll man mit so‘nem Teil auch zum TÜV?

Gibt es für solche Fälle nicht Überführungskennzeichen?