Basteleien von Baureihe-52

[Steffen E]

Philipp, ich werde es mit der Feile zu richten versuchen, wenn ich mal wieder Loks mache. Wölbung flachfeilen und Rundungen für Kolbenstangenschutzrohre einfeilen.

Für die 50er gibt's 'n Gußteil von MMC, da der 50er Schneepflug auch anders aussehen muß. Ich hab dort schon mal angeregt, dieses auch mit Ausspaarung für den NEM-Schacht zu machen. Mal sehen, wann die Jungs dazu kommen, sich das mal anzusehen. Ich werde den Jens bei Gelegenheit mal danach fragen.

 

[Baureihe-52]

Vergiss bitte nicht Bilder davon zu machen, ich bin schon gespannt drauf.
Wenn es was werden sollte werd ich vllt auch nochmal Hand anlegen.
Wenn es Neuigkeiten bezüglich des Pfluges gibt, sag mir bitte bescheid. Wäre dir Dankbar.

Gruß Philipp

 

[lichti]

Ich habe mich mal an einer sons noch unveränderten 52 versucht.

Der Kunststoff lässt sich recht leicht bearbeite. Am Ende ist der Schneepflug recht dünn. An dieser Stelle hat sich aber die sonst schon bemängelte Kunststoffsorte als Vorteil erwiesen. Eine kleine Querrinne ist übrig geblieben. Diese habe ich zugespachtelt und anschließend lackiert. Oh oh, wenn ich die WLB gegen meine neuen feinen von PaL vergleiche, kann ich nur sagen: Schnell runter damit!

Lack ist noch frisch!

 

[V180-Oli]

Für die 50er gibt's 'n Gußteil von MMC, da der 50er Schneepflug auch anders aussehen muß. Ich hab dort schon mal angeregt, dieses auch mit Ausspaarung für den NEM-Schacht zu machen.

Ich weis nicht, ob es der selbe Pflug ist. Aber ich habe einen vom Rene Köppe für die 50er mit NEM-Schacht Aussparung.

 

[Steffen E]

Ich meine den hier:
http://modellbahnmanufaktur-crottendorf.de/index.php?article_id=224
"Schneepflug mit Klappen für 50.35 Tillig
Art.-Nr: 900011 / 1 Stück / unlackiert / 5,90 €
Art.-Nr: 900012 / 1 Stück / lackiert / 7,50 €"
und dann verändert auf Einpassung eines Normschachtes.
Größeres Bild ist von hier verlinkt: http://modellbahnmanufaktur-crottendorf.de/index.php?article_id=209
Da sieht Du die unterschiede zu dem von Tillig beigelegten (P)Fluch(/g).

@Lichti: genau, so hab ich mir das vorgestellt. Danke für die Bilder und den Tip mit dem Spachteln. Nebenbei: angenehmes mattes Farbfinish.

 

[andre_simon]

Auch Peho

hat einen Schneepflug für die 50/52 im Angebot - sogar mit Aussparung für den Normschacht!
http://www.peho-kkk.de/

Schaut da mal in den Shop - ist auch ein Bildchen drinne.
http://www.peho-kkk.de/shop/images/1502.jpg

mfg André

 

[Steffen E]

Ja. Das ist der Tillig-Pflug mit Normschacht. Es ist eine schöne Lösung für diejenigen, die nicht basteln wollen und was fertiges zum Anstecklen suchen. Aber es bleibt die falsche Form des Pfluges. Der passt so optisch weder für die 52 noch für die 50, außer der allerersten Baumustermaschine. Siehe Links und Beiträge oben (v.a. von PaL).
Diesen Schneepflug müßte man ebenso bearbeiten wie vorgestellt, damit er richtig ist.

 

[Baureihe-52]

@ lichti: Das schaut wirklich sehr sehr gut aus, hattest du die Lampenidee auch schon gehabt? Welche Spachtelmasse hast du da genommen, vllt bekomm ich meinen nochmal ab und dann feil ich den auch flach. Sieht echt gut aus, genau so die WLB.

Vllt kann ja Chrischan einen passenden Pflug für die BR 52 ätzen?

Gruß Philipp

 

[lichti]

Revell Primer dick eingestrichen ggf. mehrfach. Der trocknet sehr schnell. Mit Kupplung habe ich jetzt auch einen. dort

 

[Baureihe-52]

Danke dir. Deine Umbauten sind echt gut. Fährst du Digital oder Analog?
Wie hast du den Kessel abbekommen? Ich tu mich mit der Tllischen Anleitung zum Auseinandernehmen irgendwie schwer.

Gruß Philipp

 

[PaL]

Nur schnell überlegen ob ich jetzt die richtige Lok im Hinterhirn abrufe, hab in letzter Zeit zu viele Roco-44er auseinandergenommen.....

52er:
1. Rauchkammertür abnehmen, entweder wird dadurch schon die vordere Verankerung des Kessel gelöst (Stift ist Teil der RKT) oder es muss noch ein Stift mit einer spitzen Zange herausgezogen werden.
2. Führerhaus hinten leicht spreizen und nach oben abziehen
3. Nun den Kessel vorn leicht abheben und dann leicht nach vorne ziehen.

Eigentlich ganz einfach....

 

[Baureihe-52]

Das klingt jetzt echt simpel...probiert und funktioniert. Da kann ich sie ja nun endlich Digitalisieren.

Gruß Philipp

 

[lichti]

Nein noch nicht digital, noch nicht!

 

[Baureihe-52]

Ja, weil?
Muss ich noch was beachten wegen Tender oder...?

 

[lichti]

Im Moment habe ich eine Anlage zum testen und lernen.

Diese möchte ich aber nicht digitalisieren. Das kommt wenn (ja ja, wenn, besser gefragt wann? Aber das ist ein anders Thema) eine neue Anlage gebaut wird. Ideen hab ich, nur die Umsetzung…. Na ein Fahrzeug ist klein und handlich, wenn es misslingt, fliegt es in die Schachtel. Meist wird es nach einem Jahr ausgebuddelt und es sind neue Idee da.

Was meinst Du wegen des Tenders? Bei der Demontage?

 

[Baureihe-52]

Naja so hatte hab ich meine Anlage auch ausgelegt, aber ich will sie Analog und Digital steuerbar machen.
Nein, die Montage is sehr leicht, aber man soll da ja auf der Platine rumschneiden.
Warum muss das so kompliziert sein

Gruß Philipp

 

[Steffen E]

soll man nicht, aber man kann. Alternativ kann man z.B. den Umsüstsatz der Digitalzentrale nehmen, die Tauschplatine für den Tender enthält eine Steckschnittstelle für den Decoder.

 

[Baureihe-52]

Hallo zusammen,

wenn es an der Anlage schon nicht weiter geht dann weinigstens an meine Fahrzeugen.
Da ich ein freund der Erzgebirgsstrecken bin und dort diese schönen Maschinen fuhren musste eine her. Ich hab mir die 86 245 (fuhr in den 70iger Jahren auch auf der Zschopautalbahn) vor einiger Zeit schon erstanden.
Da ich der Wendezeit verfallen bin musste eine andere Nummer her.
Es hat die 86 1501 getroffen da diese die einizge noch vorhandene Maschine der DR war die ein paar Besonderheiten aufwies.
Anbei ein paar Bilder.
Ich hoffe das Ergebnis spricht für sich.

Danke auch an Roland W. für die Lampen.

 

[TT-Krümelchen]

Hallo Phillip,
Also ich finde die Lok sieht sehr gut aus vielleicht noch ein wenig Alterung stehe ihr gut aber an sonsten Top .
Ich hab mir gleich mal noch deine anderen Bastellein angesehen weil ich gar nicht wusste das du nen Bastelfred hast und ich kann nur sagen weiter so!
Ich schaue dir weiterhin fleißig zu
Gruß Marcel

 

[Baureihe-52]

Das freut mich aber sehr.
Ja davor hab ich noch tierische Hemmungen meine Modelle zu altern
Ja hab ich, bloß soviel Zeit und Lust was zu machen hab ich zZ nicht.

 

[TT-Krümelchen]

Alterung

Bitte Bitte das hast du dir verdient das Lob deine Modelle sehen ja auch gut aus .
Probier es doch erstmal an Älteren Modellen aus mit dem Altern und dann auch mal an deine "guten Modelle".
An deiner Stelle würde ich mit Pinsel und Revell Wasserfarben machen weil zur Not kann man diese im noch nicht trockenen Zustand problemlos abwaschen.
Also Probiers mal
Bin auf´s Ergebnis gespannt!

So bis denne Marcel

 

[railfan2000]

Ja davor hab ich noch tierische Hemmungen meine Modelle zu altern.

...die hatte ich auch mal.Hab mir dann einfach ein altes BTTB-Modell gegriffen und drauflos gealtert.
Mit der Zeit wurden die Ergebnisse und die Techniken immer besser(für mich zumindest,mit den "Profis" mag ich mich nicht messen).
Also...! Du wirst sehen, es macht viel Spass und die Fahrzeuge "wirken" gleich ganz anders.

 

[Baureihe-52]

Ja vllt werd ich doch mal........
an meinen Gebäuden und in der Landschaft geht es schon recht gut, siehe mein Anlagenbericht.
Mich stört natürlich auch das plastische von den Fahrzeugen aber wenn ich mir halt Profibilder anschau werd ivch ganz klein.

 

[Baureihe-52]

Nach längerer Pause habe ich ein länger liegendes Projekt erfolgreich beendet. Ich dachte, ich ich zeig euch mal wieder ein paar meiner Bastelarbeiten.

Beginnend mit 232 663-5.
Spenderin war eine ITL Maschine. Die MD-Gitter sind von der Digitalzentrale und die großen Lüftergitter sind dankenswerterweise aus der Feder von IoreDM3.
Zusätzlich hat Janosch‘s Ludmilla Blog mich inspiriert die Signalhörner aufzubohren. Ebenfalls hab ich den Abgasschacht aufgebohrt, Die Schürzen geschlossen und von einem sehr guten Arbeitskollegen die Führerstände machen lassen. Das Gehäuse innen im Bereich des Führerstandes ist auch noch silbern bepinselt, es wirkt einfach deutlich realistischer.
Beschriftung verwende ich von Andreas Nothaft und die Farben von Elita. Eigentlich gehört sie ja noch dreckig aber da trau ich mich einfach noch nicht ran.
Ich bin sehr sehr zufrieden mit dem Ergebnis.

 

[Janosch]

Wow, ich bin begeistert!

und die großen Lüftergitter sind dankenswerterweise aus der Feder von IoreDM3.

Kann man das käuflich erwerben? Bei mir steht die Lok auch noch auf dem Zettel.