Das waren sie auch. Nur gibt es deren Hersteller auch schon gar lange nicht mehr. Irgendwie schade, denn diese Schnecken waren wahrlich ein Segen für die BR 211/242/254. Die BR 211/242 haben zeitgemäße Nachfolger gefunden, die BR 254 leider immer noch nicht.
-
Hallo TT-Modellbahner, schön, dass du zu uns gefunden hast. Um alle Funktionen nutzen zu können, empfehlen wir dir, dich anzumelden. Denn vieles, was das Board zu bieten hat, ist ausschließlich angemeldeten Nutzern vorbehalten. Du benötigst nur eine gültige E-Mail-Adresse und schon kannst du dich registrieren. Deine Mailadresse wird für nichts Anderes verwendet als zur Kommunikation zwischen uns. Die Crew des TT-Boardes
Austauschgehäuse für E94, BR254, BR194 sowie Antriebsmodernisierung
- Ersteller Bahn120
- Erstellt am
Wie langsam soll´s denn werden?
Der MBS könnte bestimmt was passendes besorgen, evtl. lose Schnecken und die selber aufziehen. Du bräuchtest dann eingängige, M0,4 mit Bohrung 2,0, außen <5. Dann läuft sie bei gleichem Lärm halb so schnell.
Die beiden Zahnradpaare lassen sich aber auch ganz gut abändern, dann könnten die 2-gängigen Schnecken bleiben. Z.B. unten mittig, da treibt ein 12er das 11er. Dort kann auch ein 10er ein 15er antreiben, dann wären es theoretisch 61%. Oben geht das ähnlich, nur muss dann der Rahmen ausgefräst werden (Schnitzen reicht auch). Durch die schräge Zwischenwelle lassen sich die Spiele sehr gut einstellen. Die passenden Hülsen für die Lage der Wellen entnimmt man dann einer alten Kulimine. Das geht schön einfach bei den alten Dingern, viel Spaß dabei.
Der MBS könnte bestimmt was passendes besorgen, evtl. lose Schnecken und die selber aufziehen. Du bräuchtest dann eingängige, M0,4 mit Bohrung 2,0, außen <5. Dann läuft sie bei gleichem Lärm halb so schnell.
Die beiden Zahnradpaare lassen sich aber auch ganz gut abändern, dann könnten die 2-gängigen Schnecken bleiben. Z.B. unten mittig, da treibt ein 12er das 11er. Dort kann auch ein 10er ein 15er antreiben, dann wären es theoretisch 61%. Oben geht das ähnlich, nur muss dann der Rahmen ausgefräst werden (Schnitzen reicht auch). Durch die schräge Zwischenwelle lassen sich die Spiele sehr gut einstellen. Die passenden Hülsen für die Lage der Wellen entnimmt man dann einer alten Kulimine. Das geht schön einfach bei den alten Dingern, viel Spaß dabei.
Vielen Dank für die Ratschläge! Es ist immer schön, die ein oder andere Option zu haben.... ;-)
Gestern Abend habe ich auch noch folgendes gefunden:
http://http://www.altmark-modellbau.de/stendal/2neu/wbc.php?sid=2138125737ab&tpl=produktdetail.html&pid=354495&rid=310&recno=39
Leider ist der Artikel nicht näher beschrieben, ist aber dem Sortiment der E94 zugeordnet. Vielleicht weiß hier jemand, ob das nicht sogar schon die richtigen Teile sind?!
Gestern Abend habe ich auch noch folgendes gefunden:
http://http://www.altmark-modellbau.de/stendal/2neu/wbc.php?sid=2138125737ab&tpl=produktdetail.html&pid=354495&rid=310&recno=39
Leider ist der Artikel nicht näher beschrieben, ist aber dem Sortiment der E94 zugeordnet. Vielleicht weiß hier jemand, ob das nicht sogar schon die richtigen Teile sind?!
computericke
Foriker
Es sind schon die richtigen, aber halt mit vier Gewindegängen. Du brauchst welche mit drei Gewindegängen um in Kombination mit weiteren Veränderungen langsamere Fahreigenschaften zu erreichen.
MfG
MfG
Bahn120
Hersteller
Die Anzahl der Gewindegänge eine Schnecke sagt nichts über die Untersetzung aus. Eben nur die Aussage op sie 1gg oder 2gg sind und der Steigungswinkel sagen etwas über die Untersetzung aus.
mfg Bahn120
mfg Bahn120
Nachdem ich von einem neTTen Boarder die passenden Schnecken erhalten habe, konnte ich die Lok nun weiter aufrüsten. 
Ich bin von den jetzt erreichten Fahreigenschaften sehr begeistert.
Natürlich erwarte ich keinen modernen ruhigen Lauf mit allen Feinheiten, aber auch aus heutiger Sicht kann man sagen, dass der finanzielle Aufwand, dieses veraltete Modell zu verbessern, so gering ist (ca. 30EUR Motor/Licht/Getriebe + ca. 30€ für den Dachgarten und Stromabnehmer) dass man das wirtschaftlich durchaus gut begründen kann. Andere Modelle dieser Größe / Bauart liegen neu bei 120EUR aufwärts. -> Ja man bekommt auch mehr geboten, aber wenn man das Geld nicht hat... ->
Gerade die BTTB-Modelle sind so simpel aufgebaut, dass einem viele Fehler toleriert werden. Die Antriebsachsen der E94, auf die die Schnecken draufkommen, habe ich mal eben in 5 min freihändig mit Augenmaß mit Hilfe eines Dremels erstellt. Ich habe nicht mal 1:1 das Maß der Originalen getroffen. Es ist aber auch nicht nötig gewesen.
Wenn ich hierbei eines gelernt habe: Einfach mal ran wagen. Fange gerade bei null wieder an mit der MoBa und bin überrascht, wie einfach manches ist.
So, jetzt aber genug Geblubber von mir ........
Ich bin von den jetzt erreichten Fahreigenschaften sehr begeistert.
Natürlich erwarte ich keinen modernen ruhigen Lauf mit allen Feinheiten, aber auch aus heutiger Sicht kann man sagen, dass der finanzielle Aufwand, dieses veraltete Modell zu verbessern, so gering ist (ca. 30EUR Motor/Licht/Getriebe + ca. 30€ für den Dachgarten und Stromabnehmer) dass man das wirtschaftlich durchaus gut begründen kann. Andere Modelle dieser Größe / Bauart liegen neu bei 120EUR aufwärts. -> Ja man bekommt auch mehr geboten, aber wenn man das Geld nicht hat... ->
Gerade die BTTB-Modelle sind so simpel aufgebaut, dass einem viele Fehler toleriert werden. Die Antriebsachsen der E94, auf die die Schnecken draufkommen, habe ich mal eben in 5 min freihändig mit Augenmaß mit Hilfe eines Dremels erstellt. Ich habe nicht mal 1:1 das Maß der Originalen getroffen. Es ist aber auch nicht nötig gewesen.
Wenn ich hierbei eines gelernt habe: Einfach mal ran wagen. Fange gerade bei null wieder an mit der MoBa und bin überrascht, wie einfach manches ist.
So, jetzt aber genug Geblubber von mir ........