2 und 3achsige Rekowagen der DR

[sv_de]

Müsste da nicht auch das Dach verändert sein?
Ansonsten: Tolle Variante

 

[R.P.]

Das Dach verändern: Inwiefern?

 

[sv_de]

Hatten die Prototypen nicht eingezogene Dächer?

 

[Berthie]

...er meint, runter gezogene Dachenden?

 

[Ragulin]

@sv_de
Liest Du auch vorher geschriebene Posts?

....
Diese Skizze (S. 307) gehört zur Nullserie, die Wagen haben noch vier Türen, aber im Gegensatz zum Prototypen (Bild S. 306) schon gerade Dachenden.
...

 

[R.P.]

Nur der Prototyp von 1957 hatte abgerundete Dachenden. Die Nullserie hatte ein gerade durchgehendes Dach.

@132217
Bitte contenant bleiben, die aktuellen Beiträge stammen aus dem Spielemaxfred und wurden heute von mir an diesen alten Thread angekoppelt.
Daß man mal so alte Beiträge nicht liest, kann doch vorkommen.

 

[Harka]

Hatte die Nullserie nicht auch Holzfensterrahmen?

 

[Ragulin]

@R.P.
Sorry, daß wußte ich nicht.

Ähm was heißt eigentlich "contenant"? (Hab keinen Duden)

 

[Berthie]

@R.P.
Sorry, daß wußte ich nicht.

Ähm was heißt eigentlich "contenant"? (Hab keinen Duden)

... Du den - Sie den - Er den - Es den - alles egal...

mit " Bitte contenant bleiben," meint er, du sollst die Haltung wahren

 

[Ragulin]

Achso, also lieber stehend sterben als kniend leben.

 

[Johannes]

Contenance bewahren....Mäßigung bzw. die Haltung bewahren-egal wie schlimm es noch kommt. Oder so....ich bin auch darüber gestolpert und habe aber die Contenance bewahrt.

johannes

 

[FD851]

Hatte die Nullserie nicht auch Holzfensterrahmen?

Nicht nur die Nullserie - auch die ersten Serienwagen.

FD851

 

[BR 118 406]

Die Holzrahmenfenster in den zwei- und dreiachsigen Wagen der DR kenne ich auch moch, ebenso die Alu-Fensterrahmen, auch wenn dies schon über 30 Jahre zurück liegt....

 

[Karl-Georg]

Ich hatte die Frage schon einmal woanders gestellt.
Hatten die Rekowagen, die am Ende zu Bauzugwagen umgebaut wurden, einen oder zwei Öfen mit entsprechend verblechten Fenstern? Die Donnerbüchsen haben ja zwei Öfen? Vielleicht gibt es sogar ein Bildchen?
Und noch eine Frage zum Tillig Unterrichtswagen. Wie war da die Innneneinrichtung?
Wäre dankbar für Antworten. Aber bitte keine Vermutungen.
Gruß
Karl-Georg

 

[Erni]

Eh ich mich hier tot suche mal die Frage in die Runde.
Hat Tillig am Modell nur die Kupplung (KKK) geändert oder auch den Wagenkasten?

Gruß Erni

 

[BR132glocke]

Soweit das auf Bildern zu sehen ist haben die Wagen ein "neues" Fahrwerk mit KKK bekommen mit den Gehäusen von BTTB.

 

[152 032-9]

Was die Maße und Detaillierung des Gehäuses betrifft stimmt das, aber die Rastnasen zur Verbindung mit dem Unterteil sind verändert.
Ein einfacher Tausch der Unterteile ist nicht möglich, wobei man sie natürlich aufkleben kann.

MfG

 

[Erni]

Danke! Sind Sie also immer noch zu Groß.

Gruß Erni

 

[BR 118 406]

Und nicht nur dass, sondern auch das Untergestell aus dem sehr weichen Kunststoff biegt sich durch, weil es keine direkte Verbindung mit dem Wagenkasten hat.
Wollen wir hoffen, dass sich diesbezüglich ab 2012 auch was ändert und der TT-Freund, gemäß den neuen Bghwe-Wagen, sofern sie dann auch mal lieferbar sind,
auch diese so wichtigen Reisezugwagen aus der DR-Zeit als Neukonstruktion auf den Markt kommen.

 

[Karl-Georg]

Ich hatte die Frage schon einmal woanders gestellt.
Hatten die Rekowagen, die am Ende zu Bauzugwagen umgebaut wurden, einen oder zwei Öfen mit entsprechend verblechten Fenstern? Die Donnerbüchsen haben ja zwei Öfen? Vielleicht gibt es sogar ein Bildchen?
Und noch eine Frage zum Tillig Unterrichtswagen. Wie war da die Innneneinrichtung?
Wäre dankbar für Antworten. Aber bitte keine Vermutungen.
Gruß
Karl-Georg

Eh die Frage wieder in Neukonstruktionsgerede untergeht. Ich habe Vorbildfragen.
Gruß
Karl-Georg

 

[Kö-Fahrer]

Karl-Georg, ich kann dir leider auch nicht weiter helfen. Zum Thema der zu breiten Wagen hätte ich diese 2 Vergleichsbilder vom August in Hilbersdorf. Wie sagt man heutzutage so schön doof:
Modwagen meets 3achs. Rekowagen. Urteilt selbst.

 

[Karl-Georg]

Danke, erstmal was zum Thema. Hat denn keiner mal eine Schulung in solch einem Wagen gehabt? Aber wer hat sowas auch bewußt beachtet?
Bleibt das Bild im EK"DR vor 25 Jahren 1986" Seite16.
Gruß
Karl-Georg

 

[Kö-Fahrer]

Bei uns stand in den späten 80ern ein solcher Rekowagen in ziemlich heruntergekommenem Äußerem auf dem Containerbahnhof als Aufenthaltsraum für die Containerbahnhofsarbeiter. Er wurde gleich nach der Schließung desselben im Jahre 1991 an Ort und Stelle verschrottet und das ging so schnell, das ich kein Foto machen konnte.
Die Fenster waren teilweise mittels weißer Farbe im unteren Bereich gestrichen. In einer Ecke war ein Fenster behelfsmäßig verblecht - dort stand ein Kanonenofen. Auch war augenscheinlich eine Trennwand eingezogen sowie das Gestühl entfernt worden.
Anschriften trug der Wagen auch keine mehr, nicht mal mehr DR.

 

[Karl-Georg]

Na, das hilft doch schon mal weiter.
Danke.
Gruß
Karl-Georg

 

[Johannes]

Hier mal ein seltenes Farbfoto von der Vorserie mit den beiden Türen auf einer Seite (hinter der 110 618): http://img600.imageshack.us/img600/8072/202618dr110618619740625.jpg

johannes