Modellankündigung Roco Neuheiten 2026

[knechtl]

Ja, unter herunter von der "Hohen Schiene 2,1 " könnten sie auch: 1,5 mm wäre optimal.

da gibt es Probleme bei 80% aller Fahrzeuge - Radkranz vs. Kleineisen vs. Weichenherzen;

mfg
fp

 

[reichsbahnk]

1,8 mm wie bei Roco/Kühn sieht auch schön schlank aus. Funktioniert bei mir mit allen Fahrzeugen (BttB & Rokal ausgeschlossen) problemlos.

 

[E-Fan]

Unabhängig der Weichenverkürzung und der sehr hohen Schienenprofile ist der Schwellensatz der EW1 - 3 auch an deutschen Vorbildern vorbei.... Markantestes Merkmal sind die fehlenden Doppelschwellen an den Grenzen der Weichenbereiche.

Preußen, Gleisform 6d und 8a...
Den Schwebenden, als auch den auf einer Doppelschwelle aufliegenden Schienenstoß gab's als i-Tüpfelchen dazu sogar frei zur Auswahl.

 

[delta-bear]

Heute ist meine 230er angekommen. Bei meiner ersten optischen Begutachtung sind mir im Vergleich zur Kuehnschen Schwester 180 ein paar Dinge aufgefallen:
- wie schon geschrieben unterschiedliche Höhe in der seitlichen Schilderanordnung
- Schilder mit vier angedeuteten Befestigungsschrauben
- Bedruckung einen Hauch feiner ausgeführt
- eine bedruckte Maschinenraumnachbildung ab Werk eingesetzt (ich musste damals selber drucken und einsetzen)
- Nachbildung Führerstandsrückwand
- Lampenoptiken erinnern mich eher an das Škodatypische Erscheinungsbild
- die rote Farbe ist eine Nuance heller
- die Stromabnehmer wirken etwas stabiler und besser ausgerichtet, sind jedoch immer noch sehr empfindlich
- Isolatoren und Hauptschalter sind mehrfarbig gestaltet
Anbei ein paar Bilder. Qualität ist wegen Handyaufnahme und Kunstlicht leider nicht so top
Fazit: Schönes Modell, hoffentlich ist das Fahrverhalten und der Sound genauso

 

[6510Fan]

Roco 230 optisch ok welcher Motor ist denn verbaut?

 

[Columbus210]

Was mir gerade ins Auge sticht, sind die runden Kullerchen in den Stirnleuchten....
Trotzdem schönes Modell

 

[6510Fan]

Wie im Original bei der 180 sind nor die Lichteinsätze nicht richtig im Gehäuse.

 

[Haze70]

Der Standard Antrieb den Roco in allen E-Loks nutzt

 

[V180-Oli]

Täuscht das, oder ist die linke Lok in diesem Bild ungefähr einen Millimeter tiefer gelegt?

 

[delta-bear]

Das ist eine optische Täuschung. Beide sind gleich hoch

 

[V180-Oli]

Ok, danke.

 

[Columbus210]

Heute ist meine 230er angekommen. Bei meiner ersten optischen Begutachtung sind mir im Vergleich zur Kuehnschen Schwester 180 ein paar Dinge aufgefallen:
- wie schon geschrieben unterschiedliche Höhe in der seitlichen Schilderanordnung
- Schilder mit vier angedeuteten Befestigungsschrauben
- Bedruckung einen Hauch feiner ausgeführt
- eine bedruckte Maschinenraumnachbildung ab Werk eingesetzt (ich musste damals selber drucken und einsetzen)
- Nachbildung Führerstandsrückwand
- Lampenoptiken erinnern mich eher an das Škodatypische Erscheinungsbild
- die rote Farbe ist eine Nuance heller
- die Stromabnehmer wirken etwas stabiler und besser ausgerichtet, sind jedoch immer noch sehr empfindlich
- Isolatoren und Hauptschalter sind mehrfarbig gestaltet
Anbei ein paar Bilder. Qualität ist wegen Handyaufnahme und Kunstlicht leider nicht so top
Fazit: Schönes Modell, hoffentlich ist das Fahrverhalten und der Sound genauso




Anhang anzeigen 564420

hier mal zum Vergleich....

 

[Mülsener]

Grüße.
Bei der 230 003 Bitte mal vor dem ersten Einsatz das Fahrwerk inspizieren, ob da übermäßig viel Öl dran ist.
Bei meiner Lok war es sehr viel , incl. auf den Laufflächen der Räder .

Mfg Micha

 

[BR132glocke]

Moin Zusammen,
ich finde die Umsetzung der Modelle egal ob DR, DBAG, CSD oder CD nach wie vor sehr gelungen und ich habe den Eindruck das Roco da etwas Hand angelegt hat, denn die Stromabnehmer scheinen deutlich an Qualität zugelegt zu haben (gerade montiert, weniger wacklig), was mich aber nach wie vor stört, ist dass bei den Modellen die, die Nachwendezeit (vor allem die CD und DBAG Modelle) abbilden, dass da schlichtweg die falschen Paletten montiert werden und das weiterhin. Ich habe gestern die 371 002 bekommen und ja die sieht klasse aus, aber es ist die falsche Stromabnehmerpalette montiert, trotzdem darf sie bleiben ist ja an sich ein sehr schönes Modell.

 

[Loktom]

Die 230 ist in der Umsetzung nicht schlecht aber auch nicht gut. Vermutlich ist der Schieber für die Seitenwand hinsichtlich der Loknummer abhanden gekommen. Hier liegt nun das Gehäuse eine 371 vor. Der Wechselstromteil besitzt wieder einen geöffneten DAT. Und dieser ist auch weiterhin unvollständig. Der Sound entspricht dem Gleichstrombetrieb. Bei einem eingebauten Zimo MS wär es eigentlich möglich gewesen ein Gleichstrom Set und ein Wechselstrom Set zu integrieren.

 

[Per]

Der Sound entspricht dem Gleichstrombetrieb.

Wie unterscheidet sich der? Summen des Trafos entfällt?