BR86 von Roco ab 2026

[Peterle]

Ich hatte letzte Woche meine BR 86 (die Soundvariante) erhalten und bin heute erst dazu gekommen sie zu testen. Also die Lok auf Gleis gestellt, Decoder ausgelesen und in die ECoS eingepflegt. Schon nach wenigen Zentimeter machte die Lok, mit dem Kessel voran, ein klackerndes Geräusch. Dieses Geräusch wurde mit jeder Runde auf der Anlage lauter. Bei der Rückwärtsfahrt ist das Geräusch auch da, aber nicht so laut. Also Lok wieder einpacken und sie geht zurück zum Händler. Schade.

MfG

Peter

 

[MAS 74]

Frage an alle Besitzer der 86er mit fehlender Vorläufer-Feder...Hat schon jemand die Ersatzteilnummer von Roco für diese besagte Feder rausbekommen?
Ich frage für einen Bekannten der auf Nachfrage für diese fehlende Feder keine hilfreiche Antwort vom Händler bekommen hat.

 

[tt-zug]

Hat dein Bekannter die Lok schon ohne Feder getestet?

 

[Rita 18]

Meine 86er entgleist auf einer Innenbogenweiche bei nicht abzweigend nur rückwärts immer (vorwärts dort nie) ...

Nach einer Woche intensiven Betriebs vorwärts und rückwärts mit Last möchte ich meine Aussage hier revidieren. Angehängt waren ein alter vierteiliger BTTB Doppelstockzug oder elf zweiachsige Güterwagen von BTTB und Tillig (aber alle mit Metallachsen) auf meiner kleinen Flachlandanlage. Die 86 fährt jetzt tadellos. Auch die Bogenweichen nimmt sie rückwärts ohne Entgleisung.

 

[Woodz]

Frage an alle Besitzer der 86er mit fehlender Vorläufer-Feder...Hat schon jemand die Ersatzteilnummer von Roco für diese besagte Feder rausbekommen?
Ich frage für einen Bekannten der auf Nachfrage für diese fehlende Feder keine hilfreiche Antwort vom Händler bekommen hat.

Nabend. Beitrag 230 in diesem "Thread": Laut Roco Artikelnummer 301081 Vor- und Nachlaufgestell (2,40€)

Werde dann wohl in nächster Zeit ein paar Plastikgestelle übrig haben .

 

[MAS 74]

Hat dein Bekannter die Lok schon ohne Feder getestet?

darum gehts nicht...was verbaut wurde vom Hersteller sollte auch als Ersatz verfügbar sein.
Aber Roco ist da in der Übersicht für Ersatzteile noch nicht ganz ideal aufgestellt,
ganz im Gegenteil,von Roco kam als Antwort das im Vorläufer keine Feder verbaut ist....Fachpersonal welches auf Kundenanfragen antwortet...

 

[Stardampf]

an alle Besitzer der 86er mit fehlender Vorläufer-Feder...Hat schon jemand die Ersatzteilnummer von Roco für diese besagte Feder rausbekommen?

Möglicherweise wäre es sinnvoll, ein Zehnerpack anzubieten?
Zumindest solange, bis man - bei Verlust - ausreichend bereits einmal verlorene Federn auf der Anlage wiederfindet...

...von Roco kam als Antwort das im Vorläufer keine Feder verbaut ist...

Kompetente Mitarbeiter überall, wie im wahren Leben...
Der hat bestimmt eine KI gefragt...

Aber im Ernst:
Im Vorläufer ist sehr wohl eine (Blatt-)Feder verbaut, diese nimmt Strom von der Achse ab.
Am Vorläufer ist ursprünglich auch eine (Schrauben-)Feder vorgesehen, welche aber scheinbar stark fluchtgefährdet ist. Vielleicht wäre auch hier eine Blattfeder die bessere Wahl gewesen.

Was mich aber wirklich irritiert:
Warum gibt es diese Feder nur am Vorläufer???
Das Fahrwerk der (Vorbild!-)Lok wurde symmetrisch konstruiert, um vorwärts und rückwärts gleiche Fahreigenschaften zu erreichen. Das hat damals wohl funktioniert. Beim Vorbild.
Bei den mir bisher bekannten Modellen auch.

Warum jetzt nicht?

Und, bevor hier wieder voreilig eingegriffen wird:
ICH WILL NICHT MECKERN, ICH HABE NUR EINE FRAGE!

 

[KT4Dt]

Aber sie hat keinen Auslauf. Danke Harry für das Testvideo! Irgendwas ist ja immer. Aber trotzdem ein sehr schönes Modell.

 

[knechtl]

Warum jetzt nicht?

kann mit der Gewichtsverteilung im Modell zus.-hängen,

mfg
fp

 

[Stardampf]

Üblicherweise haben Laufachsen an Modellen mit symmetrischer Achsfolge keine tragende Funktion und bei einer Maschine wie der 86er gibt es auch keinen Grund, den Schwerpunkt außerhalb der Gruppe der angetriebenen Achsen anzuordnen.

 

[Butzler]

Die verhängnisvolle späte Stunde, am Tag danach bereut man es...

never!

 

[b35864]

Frage an alle Besitzer der 86er mit fehlender Vorläufer-Feder...Hat schon jemand die Ersatzteilnummer von Roco für diese besagte Feder rausbekommen?
Ich frage für einen Bekannten der auf Nachfrage für diese fehlende Feder keine hilfreiche Antwort vom Händler bekommen hat.

noch mal​

 

[rsz]

Auch ich habe inzwischen 2 Fragen bzw. Beobachtungen zur Lok (nach analogem Einfahren):

1. Die 2. Kuppelachse eiert sichtbar, obwohl die Lok rund laeuft. Eiern = Achsmittel bewegt sich horizontal ca. 1mm hin-und-her je Radumdrehung.
2. Aus moderater Geschwindigkeit bremst die Lok, teilw.bis zum Stillstand, in Kurven (Eigenbaugleis, ca. 400mm Radius)
Problem 1 kenne ich (bei Antrieb via Kuppelstangen) nur bei nicht exakt 90° Kuppelzapfenversatz...

Hat das noch jemand beobachtet?
Es wuerde mir bei der Entscheidung sehr helfen, ob ich sie reklamiere.

Optisch ein super Modell, keine Frage.
Keine Haftreifen (super!), Zugkraft im Bereich der Tillig V100/BR 110 - also vollkommen in Ordnung.

Das Thema der geknickten Anstellstange(n) kam schonmal, das ist bei meiner auch aufgefallen - und schon deutlich.
Bei einer zu drehenden Stange ohne Kardangelenk geht das eigentlich nicht, und auch ein Pfeifenzug waere gerade.
Bei sowas wuerde ich aber Hand anlegen.
Beim Fahrwerk sollte aber m.E. alles passen.

Danke fuer Eure Hilfe!

 

[TT Olli]

Auch ich habe inzwischen 2 Fragen bzw. Beobachtungen zur Lok (nach analogem Einfahren):

1. Die 2. Kuppelachse eiert sichtbar, obwohl die Lok rund laeuft. Eiern = Achsmittel bewegt sich horizontal ca. 1mm hin-und-her je Radumdrehung.
2. Aus moderater Geschwindigkeit bremst die Lok, teilw.bis zum Stillstand, in Kurven (Eigenbaugleis, ca. 400mm Radius)
Problem 1 kenne ich (bei Antrieb via Kuppelstangen) nur bei nicht exakt 90° Kuppelzapfenversatz...

Hat das noch jemand beobachtet?
Es wuerde mir bei der Entscheidung sehr helfen, ob ich sie reklamiere.

Optisch ein super Modell, keine Frage.
Keine Haftreifen (super!), Zugkraft im Bereich der Tillig V100/BR 110 - also vollkommen in Ordnung.

Das Thema der geknickten Anstellstange(n) kam schonmal, das ist bei meiner auch aufgefallen - und schon deutlich.
Bei einer zu drehenden Stange ohne Kardangelenk geht das eigentlich nicht, und auch ein Pfeifenzug waere gerade.
Bei sowas wuerde ich aber Hand anlegen.
Beim Fahrwerk sollte aber m.E. alles passen.

Danke fuer Eure Hilfe!

Ich kann nicht nachvollziehen warum erst die Frage gestellt wird. Nach Deinen Ausführungen macht die Lok nicht das was sie sollte. Warum dann noch fragen und warten.Bei den heutigen Preisen- einfach reklamieren. Ist lediglich nur meine bescheidene Meinung. Alle Anderen können das gern anders sehen.

Gruß Olaf

 

[rsz]

... die Frage ist: Besteht die Chance, dass es reparabel / austauschbar (also ein Ausnahmefall) ist -
oder systematisch, und deshalb Geld zurueck.