Ladegut geht immer

[Volker58]

Habe ein paar Ladegüter mit KI erstellt und dann in Resin gedruckt.

 

[knechtl]

ist zwar schön anzusehen, wurde aber nie so transportiert,
war entweder vernagelt in Kisten oder gut zugehängt mit Planen,

letztes Bild: so gestapelt dürften keine Metallprofile jeglicher Art transportiert werden, da hätte der Lademeister bestimmt was dagegen;

mfg
fp

 

[BR-44]

wenn es gefällt, ist es (mir jedenfalls) egal, ob es real so ist oder nicht.
Erstmal Ideen haben und umsetzen, wenn sie gefallen.

 

[Birger]

letztes Bild: so gestapelt dürften keine Metallprofile jeglicher Art transportiert werden, da hätte der Lademeister bestimmt was dagegen;

Diese Kritik mag ja berechtigt sein, hilft aber niemandem. Wie ist es denn richtig?

 

[basti07]

Diese Kritik mag ja berechtigt sein, hilft aber niemandem. Wie ist es denn richtig?

Sie werden liegend und ineinander gestapelt transportiert

 

[Per]

mit KI

Die Anschlusskästen für die Motoren und dort besonders die Kabelverschraubungen sollten aber auch maßstäblich verkleinert werden.
Auch sonst kommen mir die Motoren vor wie nicht ausreichend verkleinert, aber da habe ich keine Marktübersicht, ist nur ein Bauchgefühl.

 

[knechtl]

Diese Kritik mag ja berechtigt sein, hilft aber niemandem. Wie ist es denn richtig?

Solche Großprofile aus Metall wurden nur nebeneinander geladen und miteinander verzurrt, nicht hoch gestapelt, da der Schewrpunkt zu hoch liegt und damit Kippgefahr, besteht;

mfg
fp

 

[FB.]

ansonsten wird es vermieden Metall auf Metall zu lagern--da gehören immer Zwischenlagen aus Holz oder Gummi drunter

fb.

 

[Ralf_2]

Solche Großprofile aus Metall wurden nur nebeneinander geladen und miteinander verzurrt, nicht hoch gestapelt, da der Schewrpunkt zu hoch liegt und damit Kippgefahr, besteht;

mfg
fp

Achwo - da gibt es genügend Beispielbilder.
Eher sollte man drauf achten, dass Doppel T nicht höher als 1,20m und breiter als 300 mm wird.
Derart schwere Profile sind für geringe Längen eher nicht besonders sinnvoll.
Die normalen Längen sind 6m …6.1m 12 oder 18m.
Letzteres ist für LKW Transport schon überlang.
Grüße Ralf

 

[knechtl]

Achwo - da gibt es genügend Beispielbilder.

bitte zeigen;
--

nicht hoch gestapelt, da der Schewrpunkt zu hoch liegt

sollte man drauf achten, dass Doppel T nicht höher als 1,20m und breiter als 300 mm wird.

statt mosern, lesen hilft


mfg
fp

 

[Ralf_2]

Bin grad auf der Autobahn - sicher findest Du selbst Beispiele, wenn Du suchst.
Ansonsten kannst ja meiner Beschreibung folgen. Wir kriegen jede Woche sich Zeug geliefert - wenn auch nur mit LKW.
Für die Abmessungen kann man auch die einschlägigen Normen bemühen. Hier wäre es DIN 1025. Die heißt zwar inzwischen anders, mehr hat sich nicht geändert.
Grüße Ralf

 

[dampfbahner]

@Volker58: Danke fürs Zeigen Deiner Drucke.

Über aktuelle UIC-Verladerichtlinien kann man sich z.B. hier informieren:

Verladerichtlinien

Welche Vorgaben gibt es für die Verladung und Sicherung auf Güterwagen?

www.dbcargo.com

Im Band 1 z.B. Berechnungen.
Im Band 2 z.B. "1.6.1 Profile (nicht geölt)"