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Modellankündigung Tillig Neuheiten 2026

Hallo Verschiebemann!
Hier hat sich wieder reichlich Futter für die "Antworten auf keine Fragen" angesammelt.
Inklusive Wiederholungen.

Übrigens Tilligs altes Galerieschweinchen hatte abweichend zur Ankündigung eine Alterung ab Hersteller erhalten. Auch wenn einige Schlauköppe dem beharrlich widersprachen, wurde mir seitens Tillig so bestätigt und ist auf dem Etikett nachlesbar.
Wollte ich nur noch mal erwähnen, warum ich mir inzwischen so, könnten eventuell auch anders aussehen, Modelle spare vorzubestellen.

Danke erneut an tt-ker für diese informativen Fotos.

Und @Birger, Elriwa hat bis heute nicht die Bilder der abweichenden Containerwagen ersetzt.
Ich hatte entgegen meiner Angewohnheit, die eingeforderten Bewertungen (Bitte um...) mal abgegeben und die Abweichungen in der Darstellung/Bewerbung des Produkts kritisiert.
Man hat es beantwortet, mehr ist seitdem nicht passiert. Na, solange sie genug Kunden finden, für die der Exklusivaufkleber das entscheidene Qualitätsmerkmal ist, werde ich mich wohl damit abfinden, auf Fotos der zeigefreudigen Modellbahner hin, auf Restpostenjagd zu gehen.
 
Und @Birger, Elriwa hat bis heute nicht die Bilder der abweichenden Containerwagen ersetzt.
Das mußt du ELRIWA schreiben und nicht mir. Ich verstehe aber auch nicht wirklich dein Problem.
 
Das sind Auftragsarbeiten und da macht Tillig das, was gewünscht wird.
Laut der Liste, die @Michael_S verlinkt hat, handelt es sich um Nachauflagen alter Modelle und nicht um Auftragsarbeiten.

Die haben alle ein Loch. Tillig kann leider nur mit Loch oder mit Leiter. Ich hab gerade die Workshoplok 142-001 vor mir.
 
Lt. Hr. Strupps Mail hat er im Vorfeld versucht, neue Betriebsnummern anzuregen, was aber aus Kostengründen abgelehnt wurde. Er weist darauf hin, dass die Modelle alle dem Preisniveau von vor 5 Jahren entsprechen. Angesichts der Preisentwicklung der letzten Jahre sehr zu begrüßen. Außerdem: Alle Modelle erscheinen auf dem aktuellen Stand der Technik - von daher sind neue Artikelnummern schon sinnvoll. Auch bei den Wagen werden die neuen Lacke verwendet werden. An Restbestände von Gehäusen glaube ich nicht. Die wären nach teils 25 Jahren schon längst auf den Wühltischen zum TdoT gelandet.
 
Laut der Liste, die @Michael_S verlinkt hat, handelt es sich um Nachauflagen alter Modelle und nicht um Auftragsarbeiten.
Elriwas Interexwagen waren auch Nachauflagen alter Modelle und trotzdem Auftragsarbeiten. Wenn der Auftrag Nachauflage alter Artikel lautet bleibt es trotzdem eine Auftragsarbeit. Dafür spricht, daß man die Artikelnummern zwar bei dem einen oder anderen Händler findet aber nicht bei Tillig. Hab sie jedenfalls dort auf der Seite nicht gefunden.
 
Stimmt, aber das relativ unscheinbare Loch unter dem Trittblech erscheint mir weniger auffällig als die ggf. nicht an die Lok gehörende Leiter.
Zudem lässt sich das Loch im Zweifel leichter verschließen als die ggf. überflüssige Leiter sauber zu entfernen.

Ob das wirklich Auftragsarbeiten früherer Modelle sind?
"Wollt Ihr mich beauftragen, aus den von mir bei mir vorgefundenen Teilen für Euch zu akzeptablen Bedingungen komplette Modelle zu fertigen?" ;)
Die vor Jahren nachgefertigten 118er mit alten Gehäusen und neuen, aktuellen Innereien hatten auch 500er Artikelnummern.

MfG
 
Danke für die weitergehen Infos zu den Nachauflagen von Tillig . Also irgendwie macht ein Teil der Neuauflagen für mich absolut keinen Sinn . BR 56 , gibts doch von Piko ( ja ich weiss , andere Herkunft ) und bald von Busch . BR 86 , gibt doch demnächst von Roco .
Das Zugcafe ? Da gabs doch soweit mir bekannt eh nur wenige Strecken wo der lief .

Könnte das noch mit dem ein oder anderen Modell fortführen .

Ich hab das Gefühl das da wohl doch noch weitere Kisten mit Gehäusen aufgetaucht sind und nur deshalb die Modelle angekündigt wurden .

Für die Modellbahner den die Modelle durch die Lappen gegangen sind freut es mich trotztdem .
 
Noch viel tagesaktueller geht es wohl kaum? Neu ausgeliefert wurde das Modell der 132 229-6. Die Lok gibt es exklusiv als Galeriemodell-2026. Beheimatet ist die Maschine laut Anschrift im Bw Magdeburg. Wenn ich mich recht entsinne, gab es derart ausgeblichene Lokomotiven wohl erst nach der Wende? Dies lag meiner Meinung nach daran, das vor der Wende weniger aggressive "Waschmittel" verwendet worden sind. Kann mich da aber auch täuschen. Ist ja immerhin schon weit mehr als 30 Jahre her!! Irgendwie ist mir das aber eigentlich egal. Einen echten Farbtupfer stellt das Modell trotzdem auf jeden Fall dar. (Auf der Tillig-Homepage sieht das Fahrzeug so aus: TILLIG Modellbahnen | 502442)

MfG
tt-ker


Anhang anzeigen 580908
Wie fast immer nun hier auch noch ein Bild der Maschine aus andere Perspektive (Lokportrait).

Diskussionen bezüglich richtige oder nicht richtige Farbe, mögliche Alterrungen usw. bitte im Tillig-Neuheiten 2026 Thread fortführen. Danke!


MfG
tt-ker


Anhang anzeigen 581008
Um mal das Thema von @tt-ker nicht weiter zu verwässern, zeige auch ich hier mal Bilder von der verblichenen Galerie 132. Dazu hat sich noch die verblichenen 110 der Galerie verirrt.
 

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Zuletzt bearbeitet von einem Moderator:
Meine Galerie 132er kam heute an.Der matte Lack sieht richtig gut aus als Basis für eine weitere Alterung. Schade,dass Tillig eine optionale Alterung hier nicht gleich angeboten hat.
 
H
Montag bei TT-Modelar bestellt, Dienstag verschickt und heute ist das Paket angekommen.
... hm. Gestern habe ich als Gast bestellt, heute habe ich aktiv per E-Mail wegen der bei Bestellung in Aussicht gestellten Zahlungsdaten gefragt. Weder Bestellbestätigung noch Antwort wegen Kontoverbindung kamen, auch keine Abwesenheitsnotiz. Musstet Ihr bei Euren Bestellungen auch etwas warten, bis reagiert wurde? Falls nicht, würde ich eben woanders bestellen.
 
Lt. Hr. Strupps Mail hat er im Vorfeld versucht …

Die ganze Geschichte mit den Neuauflagen sieht jetzt doch anders aus als vor ein Paar Tagen. Den tschechischen Händlern sei die Geduld auszugehen. Der Inhaber von itvlaky.cz erzählt die folgende Geschichte: Herr Strupp blockiert als der “Tillig Geschäftsvertreter” neue ČD und ČSD Modelle und Tillig bekommt keine relevanten Infos aus dem tschechischen Markt. Nachdem eine Händlerumfrage ausgenutzt wurde, und die von den Kunden und Händlern gefragten Modelle als “DS Model exklusiv” erschienen, schliessen die Händler die Zusammenarbeit mit Herrn Strupp aus.

Die Wiederauflage sei ohne Herrn Strupp mit Tillig vorbereitet worden. Keine neuen Betriebsnummern gibt es weil Tillig ohne Änderungen mehrere Modelle produzieren konnte. Die Händler wollen Tillig zeiten, dass es eine reale Nachfrage in Tschechien gibt. Wenn es klappt, könnte es weitere ČD / ČSD Neuheiten geben.
 
Das erscheint nicht gerade stimmig. Der Tschechische Markt ist nicht so finanzstark, das er großzügig auf Modelle verzichten kann. Und warum sollte Strupp neue Modelle blockieren, wenn er selber daran verdienen kann? Macht doch keinen Sinn. Mir kommt das eher so vor, als möchte man ihn anzählen weil es dort so viele Sonderauflagen gibt, die eben von den anderen Händlern nicht kommen und auf die sie keinen Zugriff haben. Aber auch denen ist es ja möglich, Sondermodelle in Auftrag zu geben...
 
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