Modellankündigung Saxonia Neuheiten 2025 - sächsische Schnellzugwagen

[kollega_123]

Kann mir jemand zur Geschichte des Kulturwagen etwas sagen? Wie würden diese eingesetzt? Gab's den in der Beschriftung Epoche III wirklich so oder ist das Freelance?

 

[MiTTstreiter]

Wäre schön wenn bei DR Ep.IV auch ein günstigeres Set geben würde 😜

Ich denke es ist die momentane Preisanzeige bei der Übersicht der >Sommerneuheiten< auf der Herstellerseite gemeint: Das Komma ist jeweils um eine Stelle verrutscht, so dass das Wagenset statt bspw. 118,90 EUR jetzt mit 1.189,00 EUR oder der Einzelwagen mit 599,- EUR statt 59,90 EUR angezeigt wird. Geht man auf das gewünschte Modell, stimmt der Preis wieder.

Bis auf den Bahndienstwagen steht ansonsten beim Epoche 4-Modell laut Hersteller "fiktive Bedruckung frühe Epoche 4".

 

[TT-Kurier]

Für die Zeit der Epoche III sieht es oftmals mit Fotos schlecht aus. Man findet mal Fotos von einem Wagen aber hat nirgends einen Fotosatz wo alle Anschriften dokumentiert sind, schon garnicht beide Seiten. Da bleibt bei der Modellumsetzung zwangsläufig Interpretationsspielraum.

 

[tkmd2001]

Schade, das die wahrscheinlich den Sprung in die EP IV nicht geschafft haben, so bleiben sie (wahrscheinlich) beim Händler 😪 Allerdings bin ich ja zuhause Bahnchef........

 

[FD851]

Hölzerner Wagenkasten... Schon in der ersten Hälfte der 60-er Jahren gab es auch bei der DR "Einsatzbeschränkungen". Die Umkennzeichnung für die EP-IV ist für mich zumindest fragwürdig.
Zur Wagennummer / Wagengattung:
50 50 28 28 307 (wenn ich das richtig erkannt habe)
50 --> Liegewagen mit 10 Abteilen (aha!!!)
50 --> DR (i.O.)
28 --> Sitzwagen 2. Klasse mit 8 Abteilen (i.O.)
28 --> 120km/h (i.O.) + elektrische Heizung 3000V Gleichstrom bzw. 1500V Wechselstrom (???)
Bü --> Durchgangswagen, Faltenbalgübergang (i.O.) Hinweis: bis 1976 (auch i.O.)

FD851

 

[Mika]

...
Zur Wagennummer / Wagengattung:
50 50 28 28 307 (wenn ich das richtig erkannt habe)
50 --> Liegewagen mit 10 Abteilen (aha!!!)
50 --> DR (i.O.)
...

Seit wann kennzeichnen die ersten beiden Ziffern Sitz-/Liege-/Speise-/...wagen?

Die zwei Stellen stehen fürs Austauschverfahren. Hier:
50 = Reisezugwagen für den Inlandsverkehr

 

[Birger]

Hölzerner Wagenkasten... Schon in der ersten Hälfte der 60-er Jahren gab es auch bei der DR "Einsatzbeschränkungen". Die Umkennzeichnung für die EP-IV ist für mich zumindest fragwürdig.
Zur Wagennummer / Wagengattung:
50 50 28 28 307 (wenn ich das richtig erkannt habe)
50 --> Liegewagen mit 10 Abteilen (aha!!!)
50 --> DR (i.O.)
28 --> Sitzwagen 2. Klasse mit 8 Abteilen (i.O.)
28 --> 120km/h (i.O.) + elektrische Heizung 3000V Gleichstrom bzw. 1500V Wechselstrom (???)
Bü --> Durchgangswagen, Faltenbalgübergang (i.O.) Hinweis: bis 1976 (auch i.O.)

FD851

50 für Liegewagen mit 10 Abteilen halte ich für ein Gerücht.

 

[AG_2_67]

Weiß jemand, ob im Original - also bei der DR - die neueren B4 (später Bghw) gemischt mit den älteren Sachsen - wie z.B. den B4ü (ex C4üsa07) - gefahren sind?

Ich kenne keine Bilder, wo beide Typen im Zug sind, aber das muss ja nichts heißen.