Reichsbahnk's Modellbau

[TT-Frank]

Ist die 57-er ein Jatt-Modell?

 

[DR44]

Das Fahrwerk sieht sehr nach 94 aus.

Grüße

André

 

[reichsbahnk]

Ist die 57-er ein Jatt-Modell?

Das Oberteil ist von Jatt, das Fahrwerk von Kühn. Dadurch stimmen die Gegengewichte an den Radsätzen und der Achsstand. Durch das Oberteil aus Weißmetall ist die Lok schön schwer und funktioniert auch ohne Haftreifen.

 

[mr.doublet]

Ein Wink an Roco...

 

[TT-Frank]

Ein Wink an Roco...

Roco und die BR 57.10 ist tatsächlich keine unwahrscheinliche Kombination. Die 57-er war schon mal im H0-Programm von Roco. Und das 94-er Fahrwerk weicht nicht großartig vom 57-er Fahrwerk ab:
Gesamtradstand (Delta in TT = 1,7 mm):
57 (G10): 6.000
94 (T16.1): 5.800
Treibraddurchmesser (Delta in TT = 0,4 mm):
57 (G10): 1.400
94 (T16.1): 1.350

Tender:
57 (G10): pr 3 T 16,5/20, pr 2'2' T 21,5/31,5
38 (P8): pr 2’2’ T21,5

 

[reichsbahnk]

Dank Herrn Hadler konnte ich meiner 57er nun endlich den 3T16,5 Tender verpassen. Später bekommt sie noch die Steuerung der PIKO T14, die scheint mir passender.

 

[TT-Frank]

Schönes Modell. Hoffentlich kommt sie bald in Serie.

 

[reichsbahnk]

Hab jetzt mal meinen kleinen TTe C Kuppler lackiert. Jetzt fehlen nur noch Schilder und die Laternen.

 

[reichsbahnk]

Hab da noch was gefrokkelt aus hässlich gelackten TT Club Gehäusen.

 

[reichsbahnk]

Das war ein ca 30 Jahre alter Resin Bausatz, den hab ich jetzt endlich mal zusammen gebaut und lackiert. Jetzt heißt es erstmal Decals zu bestellen und das Fahrwerk fräsen.

 

[E91-Fan]

Weist du noch von wem der Bausatz war/ist?

 

[reichsbahnk]

Weist du noch von wem der Bausatz war/ist?

Der Bausatz war Original von Jeike und aus Polystyrol. Ich hab die Teile in Silikon abgegossen um das zu erhalten. Die Original Formen gibt es glaube ich nicht mehr

 

[E91-Fan]

Ich hab auch so einen Abguß als Bausatz dafür gehabt. Ich weis zwar wer abgegossen hat, aber nicht woher das Original stammt. Danke für deine Auskunft.

 

[reichsbahnk]

Hab vor einiger Zeit ein Wunschprojekt angefangen, heute wurden Lok und Tender verheiratet.

 

[TT-Frank]

Hallo, irgendwie sieht es so aus, als ob das Windleitblech nach hinten abfällt.

Noch steht 01 110 dran. Soll es eine 39.0 werden, oder gar eine 41 (Einheitsbaureihe)?

 

[reko-dampfer]

@TT-Frank
39.0???
Nicht dein Ernst oder?
Mit 41-Altbau denke ich bist du auf der richtigen Fährte.
Was WLB und Führerhaus angeht ist das gezeigte ganz sicher auch erstmal "Stellprobe".

@reichsbahnk
Interessantes Projekt. Bei Führerhaus und Windleitblechen scheinst du ja die Spenderteile der Tillig-01 zu verwenden.
Bei den WLB hätte ich die geätzten der Digitalzentrale genommen und in Sachen Führerhaus das der 50.35.

 

[V180-Oli]

Uiii, ja, 41er Altbau. Eine der schönsten Einheitsloks. Bitte weiter berichten.

 

[Schwarzfahrer]

Tolles Projekt. Aber nimm als Führerhaus das der Tillig 50er. Ist das Fahrwerk von der BR65.10? Ich glaube das Altbau 41er Führerhaus hatte auch Stauschuten an den Fenstern vorn. Hr. Beckmann hatte auf einem Stammtisch mal ein Altbau-41er Führerhaus gezeigt. Leider ist aus der 41 Altbau nichts geworden.

 

[Carsten]

Ich glaube das Altbau 41er Führerhaus hatte auch Stauschuten an den Fenstern vorn.

Eine kurze Fotosuche konnte das nicht bestätigen.

 

[dampfbahner]

Vorbildfotos findet man hier:
Eisenbahnstiftung und
41
im Feld "BR" eingeben.
und hier:

dampflokomotivarchiv.de

www.dampflokomotivarchiv.de

(Links in den Unterordnern der "BR 41")

 

[Schwarzfahrer]

Eine kurze Fotosuche konnte das nicht bestätigen.

Anhang anzeigen 575499Anhang anzeigen 575499
Ich habe leider meine Literatur nicht griffbereit und will mich auch nicht streiten.

 

[Carsten]

Deine Anhänge funktionieren nicht. Ich würde gern ein Altbau 41'er Führerhaus mit Stauschuten sehen / ohne Streit!