Reichsbahnk's Modellbau

[Janosch]

Ist die von MMM bzw. Bahn120?

 

[reichsbahnk]

Das Blech stammt von Bahn120, ehemals Adrian. MMM ist doch jetzt bei DNA Modell. Fahrwerk ist halt selbstgefrickelt.

 

[reichsbahnk]

So, mit der G8 ging es auch mal wieder ein bisschen weiter.


Dank Grischan wurde jetzt der Packwagen etwas aufgehübscht.



Am ehemaligen Tillig 56 Tender wurden die Achsblenden weiter nach innen gesetzt und die Seitenwände erneuert. Macht echt was her...



Und so tut der Tender jetzt hinter der G10 Dienst.

 

[reichsbahnk]

Ich hatte mir für ein Umbauprojekt die Heizlok bei Saxonia bestellt, konnte ja nicht wissen das Busch mit einer 56.20 um die Ecke kommt. Ich bringe die Geschichte jetzt trotzdem zu Ende, schon allein wegen dem Spaß am basteln. Die Lok wirkt jetzt mit dem richtigen Fahrwerk und gekürzten Kessel um einiges stimmiger. An den Kessel müssen noch die Speiseventile und diverse Leitungen werden noch extra angesetzt. Das Fahrwerk bleibt aber ohne Antrieb, der kommt in den Arnold Tender.




Die 56er hat jetzt ein paar extra angesetzte Leitungen und Griffstangen bekommen. Haftgrund ist auch schon drauf. Der Arnold Tender beherbergt jetzt den Antrieb. Bis jetzt sieht das mal ganz gut aus. Jetzt warte ich noch auf ein paar Teile von Saxonia.



Danke eines geschätzten Boarders konnte ich meinen preußischen Personenzug erweitern.

 

[reichsbahnk]

Jetzt ganz in schwarz, im Hintergrund die frisch lackierten Radsätze.

 

[TT-Poldij]

Ganz in schwarz, sogar die vordere Scheibe in der Seitenwand

 

[Bandi 60]

Dreck, Dreck nichts als Dreck an der Scheibe, darum so schwarz.
Die Brigade wird so nicht Kollegtiv der Sozialistischen Arbeit.

 

[reichsbahnk]

Mal die Steuerung und Stromabnehmer drangefrickelt, so langsam erkennt man wo es hingeht....

 

[reichsbahnk]

Kleines Update zur 56.20, fehlt noch das Rahmenhinterteil.



Hier sieht man wie kurz und kompakt die G8.2 zur G12 eigentlich ist.



Auch die kurzen Preußen haben noch Zuwachs bekommen.

 

[reichsbahnk]

Mal zum Vergleich, die Kurze ist meine, die andere von Tillig.

 

[reichsbahnk]

Was macht man mit dem Saxonia Heizloktender, dem Führerhaus und einer alten Tillig 35er? Man geht in die Modellbahngallerie wühlt ein bisschen in den Ramschkisten und findet einen Kessel und einen Umlauf. Ja ich weiß die Lok gibt es ja von Tillig. Aber mir ist die einfach zu teuer und außerdem hab ich Spaß am frickeln.


Ging auch mal ein bisschen weiter....

 

[rsz]

... prima.
Wenn schon schnippeln:
Bring die Lok auf die korrekte Laenge. Es sieht so aus, als waere sie viiiiieel zu lang (ohne Tender)

 

[reichsbahnk]

Soooo, meine 56 ist fast fertig. Als Vergleich mal die 58er daneben gestellt, da sieht man das die G8.2 doch schon ganz schön kompakt wirkt.



Aus einem defekten Abteilwagen und ein paar Gehäusen aus der BttB Zeit entstand das Vehikel. Ist nur an das Vorbild angenähert.



Meinen Tillig Donnerbüchsenzug hab ich auch noch ein bissl verfeinert, am Packwagen wurde das hässliche Blechgeraffel entfernt und die offenen Rahmenausschnitte verschlossen. Fehlen jetzt nur noch die Trittstufen.

 

[TTDanielTT]

Sind die Scherengitter aus der Digitalzentrale?

Gruß Daniel

 

[reichsbahnk]

Jap, echt schick die Teile.



Apropos Digitalzentrale, der Kleine ist mein erster Komplettbausatz, ich weiß da ist noch Luft nach oben.



Eines meiner Erstlingswerke. Ich hatte vor Jahren mal in der Bucht eine zerbröselte 24 von Gützold für einen kleinen Preis geschossen. Kessel und Führerhaus fehlten, auch vom Tenderfahrwerk keine Spur. So hab ich dann aus diversen Teilen, welche ich noch rumliegen hatte die Lok geschnitzt. Wie gesagt: ist schon über 10 Jahre her und perfekt ist anders. Sie bleibt aber und dreht fleißig ihre Runden.

 

[TTDanielTT]

Jap…. schick die Teile.

Dankeschön.
Die sehen sehr filigran aus. Auf der Seite, von der Digitalzentrale sehen die ganz anders aus. Daher die Frage.


Mit deinem Ersten Bausatz, brauchst dich aber nicht verstecken.

Gruß Daniel

 

[dampfbahner]

Die Scherengitter könnten von TTrains & more sein:

Wayback Machine

Hier werden noch andere Hersteller genannt:

Donnerbüchsen aufwerten, supern, pimpen.

Dank PeHo-KKK hab ich jetzt endlich meine größten Sorgenkinder zum Laufen gebracht. Ich hab noch Zeuke-Donnerbüchsen, die müssen aus den 60-er Jahren stammen. Also zapfen(!)gelagerte Achsen mit Kunststoffrädern und Original Zeuke-Kupplungen, die unter dem Wagenboden an einem durchgehenden...

www.tt-board.de

 

[reichsbahnk]

Die Scherengitter könnten von TTrains & more sein:

Wayback Machine

Hier werden noch andere Hersteller genannt:

Donnerbüchsen aufwerten, supern, pimpen.

Dank PeHo-KKK hab ich jetzt endlich meine größten Sorgenkinder zum Laufen gebracht. Ich hab noch Zeuke-Donnerbüchsen, die müssen aus den 60-er Jahren stammen. Also zapfen(!)gelagerte Achsen mit Kunststoffrädern und Original Zeuke-Kupplungen, die unter dem Wagenboden an einem durchgehenden...

www.tt-board.de

Sind aber vom Yves....

 

[reichsbahnk]

So, in der letzten Woche ist bei mir ein 35er Schrottplatz aus der ersten Serie eingegangen. Der hab ich erst mal eine Kur verpasst. Neues Führerhaus, Tendergehäuse und auch die Position des Nachläufers angepasst. Lok- Tender Abstand ist jetzt auch etwas verkürzt. Der Tender wiegt jetzt 120 Gramm, damit zieht sie jetzt auch was weg.

 

[Reko-Fan]

Sieht gut aus.
Wie hast Du dne Nachläufer angepasst? Kannst Du dazu Fotos zeigen?

 

[reichsbahnk]

Sieht gut aus.
Wie hast Du dne Nachläufer angepasst? Kannst Du dazu Fotos zeigen?

Ganz einfach, durchgesägt und ein Stück dazwischen geklebt. Der Drehpunkt ist einfach an Ort und Stelle geblieben.

 

[Reko-Fan]

Ah, ok. Danke!

 

[reko-dampfer]

Tja, das Modell bietet ein breites Feld zur Überarbeitung / optischen Aufwertung. Angefangen bei der Optimierung des Nachläufers bis hin zum Ergänzen etlicher Leitungen / Tropfbecher unterm Führerhaus oder der Pendelstützbleche neben den Aschkästen.

https://www.digitalzentrale.de/detail.php?sess=1964317264&art_id=596&abt=4&itemgr=402

Was dein Foto sehr gut zeigt - größtes Manko bleibt aber leider der zu lange Kessel, wodurch die doch kompaktere Bauform des Vorbildes und das typische Gesicht der 23.10 mit der eingerückten Rauchkammer nicht nachgebildet werden konnte. Gleiches trifft auch auf die 50.39 zu.
Aber da Abhilfe schaffen kommt schon einer Generalreparatur gleich.
Einige hier im Board haben sich aber auch da rangetraut und darüber berichtet.

 

[Per]

der ersten Serie

Sieht der Zeuke gar nicht mehr ähnlich

 

[reichsbahnk]

Nach langen Überlegungen hab ich mich entschieden der BR57 den 3T16,5 Tender zu verpassen. War ja eigentlich auch der Tender der Hauptsächlich an der G10 hing.