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Aktuelle Sichtungen 2025

Vermutlich hat man zwecks Überführung eine Pufferbohle samt Puffern (wieder) angeschraubt.

Die zuletzt im Rollbockbetrieb eingesetzten Loks hatten Klapppuffer. Bei der Pufferhöhe bin ich mir nicht sicher, ob die Puffer da überhaupt geeignet wären. Zwar sitzt die Schmalspurlok höher auf ihren Drehgestellen, die Wagen auf den Rollböcken aber auch.

So sieht die Schmalspurlok ohne Klapppuffer von vorn aus:

MfG
 

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Das sind nur Laufgestelle, die Antriebstechnik ist nicht verbunden und die Puffer müssten mindestens mit Adapterplatten am Rahmen angeschraubt sein, die stehen ja weit vorne. Am Rahmen sind die Bohrungen ja auch noch drin für die Montage der Puffer.
Die Klapp-Puffer sind minimal höher als die Normalausführung, wenn man diese im Video miteinander vergleicht:
 
Zuletzt bearbeitet:
Am 19.02.2025 beförderte die Nohab MY 1138 von CLR den Trafotransportzug von Kübler von Weida nach Berlin , hier am Einfahrtssignal an der Blockstelle Zauschwitz

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Abend zusammen,
ich war heute seit längerem auch mal wieder unterwegs um ein paar Bilder zu machen.
Diesmal verschlug es mich nach Halle, wo innerhalb von 2h doch recht viele Aufnahmen entstanden sind.
Auch wenn das Wetter nicht das beste war, will ich hier eine kleine Auswahl zeigen:

DSC07734-Verbessert-RR.jpg
Den Anfang macht 146 019 die mit dem RE30 Richtung Magdeburg unterwegs war.

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Danach kam 186 438 von Railpool mit einem Ganzzug vorbei. Laut Anschrift sind die Wagen ganz neu (14.02.2025) und rollen vermutlich Richtung England, denn alle waren englisch beschriftet und mit dem "GB" Kürzel versehen.

DSC07775-Verbessert-RR.jpg
Auch den Fernverkehr habe ich mit abgelichtet, hier als Stellvertreter mal ein ICE 4

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Etwas später rollte solo 159 260 mit BELog Beklebung vorbei.

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185 607 brachte einige Kesselwagen vorbei

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193 130 von Railpool hatte einige LKW-Auflieger am Haken.

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Mittlerweile ist die Lok schon etwas älter, trotzdem ist es mein erstes Bild der sehr schicken 249 001 von DB Cargo.

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Den Abschluss machte 185 112 mit einer langen leine CD-Cargo Res-Wagen am Haken.

Gruß TT-Krümelchen
 
Am 22.2.2025 hatte der Lamborghini-Pendel Modena - Mosel ( VW Werk) wieder mal eine starke Verspätung und somit fuhr 1116 098 Vormittags durch Westsachsen.



Vor Lichtentanne mit dem Leerzug nach Mosel.

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Nach ca 1 1/2 Stunden in Mosel ging es mit ca 18 Doppelwagen zurück nach Österreich -Italien über Zwickau- Leipzig

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Südlich von Mosel.


Mfg Micha
 
Heute in Schönefeld (bei Berlin) bei schöner Sonne kam so einiges von Ost nach West und umgekehrt.
 

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ICE1: der Beste!🏆!
(Ein alter Kämpfer.)

Der ComfortJet der CD ist auch schick.
 

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Hallo miteinander
ein paar aktuelle Bilder aus Bremerhaven
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neu und alt
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auch bei der EVB
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bei FLEX ist mittlerweile die 2te 216 im Rangierdienst
DSCI2710.JPGDSCI2704.JPGund noch mehr Alteisen aus DB Beständen
ziemlich neu dagegen diese--die rangieren selber ihren Autozug zur entladung
DSCI2706.JPGDSCI2707.JPGDSCI2708.JPG
fb.
 
Heute kurz nach Vier, Insidertipp direkt aus'm Führerstand - "Andi, bin mit dem "Kalkmann"auf Strecke kurz vor Frellstedt. EuroDual VPS heute mit Tiger im Schlepp, mal sehen wie ich durchkomme, da ist noch einer vor mir".
Also schnell Handy geschnappt und ab an die Strecke. Zuerst kam der angesprochene vorausfahrende Kesselwagenzug, dann aus der Gegenrichtung nochmal "das muss Kesseln" von InfraLeuna und dann kam auch schon Cheffe vom Modellbahnverein mit seiner Fuhre um die Ecke.
Und beim Weg zurück zum Auto fuhr noch'n Containerzug durch Richtung Braunschweig.
Gestern in Helmstedt - mal wieder auf'm Weg zu OBI - wartete eine HVLE EuroDual mit ihrem Schotterzug auf die Weiterfahrt zum Bahnhof.
Hier die Bilder.

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Frage an die Auskenner:

In diesem Bild hat die Lok trotz nachfolgender Kesselwagen den hinteren Panto gehoben.
Wird die Regel - vorderer Bügel (abgesehen von 189)- nicht mehr stringent gehandhabt?
 
Heute in Berlin Obstbahnhof.

Die Polen sind den ganzen Tag mit Mietloks unterwegs gewesen...

Aber blau gelb können die Niederlande besser....
 

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