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Wie kauft ihr Ganzzüge?
- Ersteller alphafisch
- Erstellt am
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- Schlagworte
- ganzzug güterwagen
reko-dampfer
Foriker
Der "Gipser" wäre nochmal so ein Zug, der mich reizen würde.
Dazu müssten aber die passenden Wagen von Fa. Hädl mal wieder verfügbar sein.
Und das am besten über einen längeren Zeitraum. Dann könnte man die Kosten für einen Zug mit 18 Wagen auf 6 Monate verteilen, sich jeden Monat ein Set mit 3 Wagen zulegen, wie es mal angeboten wurde, und hat am Ende einen richtig schönen Zug, vor dem ne 44.00, ne Taigatrommel oder eine Vertreterin der V300 Familie die passenden Zugpferde wären.
Dazu müssten aber die passenden Wagen von Fa. Hädl mal wieder verfügbar sein.
Und das am besten über einen längeren Zeitraum. Dann könnte man die Kosten für einen Zug mit 18 Wagen auf 6 Monate verteilen, sich jeden Monat ein Set mit 3 Wagen zulegen, wie es mal angeboten wurde, und hat am Ende einen richtig schönen Zug, vor dem ne 44.00, ne Taigatrommel oder eine Vertreterin der V300 Familie die passenden Zugpferde wären.
Wie kauft ihr Ganzzüge?
Bestellen, bezahlen ... fertig.
Dauert zwar manchmal Jahre, aber zwei Kohlezüge der DR mit Fal in Epoche IV sind es mittlerweile, dank Spielemax und Busch sowieso.
2x21 Wg und eine 120 davor, macht 1700t wie beim Vorbild damals. Und jede Nummer nur einmal.
Bei den Neuepochen wird es schwieriger, weil die Züge eigentlich mit noch mehr Wagen fahren, aber 43 Ea und eine Class66 kriegst du selbst auf den Modulen schlecht hin.
immerhin habe ich 30x blaue Ea von PKP Cargo und passende Loks dazu, und beim Captrain Faccns sind es auch 30 Wagen mittlerweile, aber weit weniger unterschiedliche Wagennummern. Bei den PKPCargo habe ich einfach alle 15692 aufgekauft, die zu bekommen waren, der Rest sind Roco 37651.
Bestellen, bezahlen ... fertig.
Dauert zwar manchmal Jahre, aber zwei Kohlezüge der DR mit Fal in Epoche IV sind es mittlerweile, dank Spielemax und Busch sowieso.
2x21 Wg und eine 120 davor, macht 1700t wie beim Vorbild damals. Und jede Nummer nur einmal.
Bei den Neuepochen wird es schwieriger, weil die Züge eigentlich mit noch mehr Wagen fahren, aber 43 Ea und eine Class66 kriegst du selbst auf den Modulen schlecht hin.
immerhin habe ich 30x blaue Ea von PKP Cargo und passende Loks dazu, und beim Captrain Faccns sind es auch 30 Wagen mittlerweile, aber weit weniger unterschiedliche Wagennummern. Bei den PKPCargo habe ich einfach alle 15692 aufgekauft, die zu bekommen waren, der Rest sind Roco 37651.
Gipser! Als es die damals von Hädl gab, war ich leider knapp bei Kasse, die 44er wären vorhanden.
www.drehscheibe-online.de
DREHSCHEIBE - Galerie
Eisenbahnbilder in der DREHSCHEIBE Online Galerie, durch RailView verknüpft mit Onlinekarten
www.drehscheibe-online.de
Willy
Foriker
alphafisch
Foriker
Genau da fehlt mir die Geduld. Erschwerend kommt hinzu, dass man blockiert ist für evtl. Schnäppchen.
Wenn ich in einer fremden Stadt bin, muss ich immer die örtlichen Lädchen checken…und genau dann liegt da meine Bestellung, bloß als sofort und günstig. Ein ALPTRAUM! 😱
Gerade Zementzwiebelzüge bestehen bei der DR aus so viel unterschiedlichen Wagen, dass ich da die Vielfalt versuche, darzustellen. Gleiches gilt für O-Wagen. G-Wagen, Kesselwagen, Selbstentladewagen. Nichts ist langweiliger als 20 x der selbe Wagen. Und trotzdem sind es Ganzzüge.
Umnummern wäre eine Sache, da bekommst du sicher auf schnellen Wege bei den bekannten Online-Plattformen eine große Menge an Kesselwagen, offene Waggons, geschlossene Waggons zusammen, wenn dich die Betriebsnummern nicht interessieren kommst du damit natürlich am schnellsten zum Ziel.
Ansonsten gibt es bei der Modellbahngallerie von Tillig seit einigen Jahren ein Selbstentladewaggon von BKK Bitterfeld mit einer anderen Betriebsnummer...dauert dann allerdings bis man einen Ganzzug erworben hat.
Displayaktionen von Tillig sind auch ein gutes Mittel um mit einen Schlag (meist) drei Waggons einer Sorte zu erhalten
Ein weiteres Mittel um möglichst viele Waggons einer Sorte zu erhalten ist es, wenn die gewünschte Waggonart von mehreren Herstellern angeboten werden, so zum Beispiel die Containerwaggons, diese gibt es von Piko und von Tillig, ebenso die Zementwaggons
Ansonsten gibt es bei der Modellbahngallerie von Tillig seit einigen Jahren ein Selbstentladewaggon von BKK Bitterfeld mit einer anderen Betriebsnummer...dauert dann allerdings bis man einen Ganzzug erworben hat.
Displayaktionen von Tillig sind auch ein gutes Mittel um mit einen Schlag (meist) drei Waggons einer Sorte zu erhalten
Ein weiteres Mittel um möglichst viele Waggons einer Sorte zu erhalten ist es, wenn die gewünschte Waggonart von mehreren Herstellern angeboten werden, so zum Beispiel die Containerwaggons, diese gibt es von Piko und von Tillig, ebenso die Zementwaggons
Na ja, das sind rund 450 m für den Zug und nochmal 20 für den kanadischen Einbaum, macht also in TT 3,92 m.
Das kriegst du in Fih grerade mal nach Gleis 1 grenzzeichenfrei. In Knotitz nicht in die Güterzuggleise.
Ansonsten höchstens Fiddel zu Fiddel, mehr ist nicht.
Willy
Foriker
Reicht doch , wir wollen doch nur fahren ! 
Ralf_2
Foriker
Moin,
Letztens waren nur meine 12 blauen Wagen unterwegs - die können zur Not auch in die Überholung. Hatte mir das mit der Länge extra so überlegt. Aber schön, daß es noch mehr von den Wagen bei den Modulisten gibt. Mir fehlt noch die class 66 von PKP Cargo.
Kasi hat übrigens auch noch eine ganze Anzahl von den Eas.
Da könnte man ordentlich Splitt fahren…
Grüße Ralf
Letztens waren nur meine 12 blauen Wagen unterwegs - die können zur Not auch in die Überholung. Hatte mir das mit der Länge extra so überlegt. Aber schön, daß es noch mehr von den Wagen bei den Modulisten gibt. Mir fehlt noch die class 66 von PKP Cargo.
Kasi hat übrigens auch noch eine ganze Anzahl von den Eas.
Da könnte man ordentlich Splitt fahren…
Grüße Ralf
Waggonbausätze machen sich auch ganz gut um Ganzzüge zusammenzustellen. Spur 1:120 (TT) – SDV model oder hier Vagony nákladní - Malá železnice, s.r.o.
Das mit den unterschiedlichen Zwiebeln habe ich hier im Board gelernt, obwohl es auch Fotos von relativ einheitlichen Zügen gibt. PIKO, Tillig und BTTB zusammen sieht aber nicht ganz so toll aus, da sind die BTTB-Geländer schon etwas grob. Umbau kommt bei mir nicht mehr in Frage.
Klasse ist aber bei BTTB, dass die von sehr hell bis dunkelgrau gehen, ohne zusätzliche Alterung.
Klasse ist aber bei BTTB, dass die von sehr hell bis dunkelgrau gehen, ohne zusätzliche Alterung.
Dennis1976
Foriker
Ganzzüge sind immer ein schönes Thema.
Kesselganzzug aus Wagen von BTTB und Hädl in EP IV. Zementsilowzug Dank Spielemax innerhalb von vier Jahren fertig gehabt. Containerganzüge mit Piko, umgebauten BTTB und Tillig zweiachsern. Und dank Tillig seit 1997, da hatten sie die ersten BKK Oot als Set geliefert und seit drei Jahren bestelle ich sie in der Galerie. Wächst er auch langsam. Gezogen von einer 254er. Die anderen drei von Pikos 130/131er. Ich bin froh das einige Wagen bei den Herstellern über einen längeren Zeitraum im Programm sind. So braucht man nicht gleich alles auf einmal kaufen.
Kesselganzzug aus Wagen von BTTB und Hädl in EP IV. Zementsilowzug Dank Spielemax innerhalb von vier Jahren fertig gehabt. Containerganzüge mit Piko, umgebauten BTTB und Tillig zweiachsern. Und dank Tillig seit 1997, da hatten sie die ersten BKK Oot als Set geliefert und seit drei Jahren bestelle ich sie in der Galerie. Wächst er auch langsam. Gezogen von einer 254er. Die anderen drei von Pikos 130/131er. Ich bin froh das einige Wagen bei den Herstellern über einen längeren Zeitraum im Programm sind. So braucht man nicht gleich alles auf einmal kaufen.
Spätestens an dieser Stelle stellt sich mir die Frage, ob man das Ganze nur der Optik wegen macht oder ob es nicht auch ein bisschen am Vorbild orientiert sein sollte. Das Thema Epoche wurde in diesem Zusammenhang ja auch schon genannt.
Gruß Jan
V180-Oli
Foriker
Wie viele waren das nochmal? Hab es vergessen. Ich zähle 26.
Anhänge
René R.
Foriker
Ganzzüge haben natürlich ihren Reiz, dem auch ich nicht widerstehen kann. Um so mehr wenn reale Vorbilder praktisch vor der Haustür vorbeifahren.
Bei neuen Wagenkonstruktionen wie den Schüttgutwagen Faccns von Tillig ist das dann so eine Sache und ich möchte es exemplarisch darlegen.
Hinter dem Blue Tiger der HVLE sollten die passenden Wagen als Ganzzug fahren, die maximal 1,5 m lang sind.
Jetzt steckt man im Dilemma. Tillig hat den Wagen jetzt 3 Jahre im Programm. Leider weiß ich das nicht wann das Modell auf dem Programm genommen wird.
Ich habe Tillig schon mehrfach gebeten, dass sie bitte im Katalog, Webseite oder Clubheft ein paar Hinweise geben welche (Ganz)züge sie in der Planung haben. Tillig will Planungssicherheit und ich auch!
Dann schaue ich auf die Einmalauflagen S 53 Enercon GmbH. Wenn jemand das bestellt und 12 Wagen benötigt, dann legt man mit der Lok 933€ auf den Tisch.
Das soll unter keinen Umständen „Tillig Bashing“ sein, sondern nur die höfliche Bitte das Thema „Planung“ auch aus Kundensicht zu sehen.
Bei den Personenwagen z.B. Flixtrain gibt Tillig den Hinweis im Katalog. So oder ähnlich stelle ich mir das vor.
PS: …mein HVLE Ganzzug ist komplett!
Viele Grüße
Thomas
Bei neuen Wagenkonstruktionen wie den Schüttgutwagen Faccns von Tillig ist das dann so eine Sache und ich möchte es exemplarisch darlegen.
Hinter dem Blue Tiger der HVLE sollten die passenden Wagen als Ganzzug fahren, die maximal 1,5 m lang sind.
Jetzt steckt man im Dilemma. Tillig hat den Wagen jetzt 3 Jahre im Programm. Leider weiß ich das nicht wann das Modell auf dem Programm genommen wird.
Ich habe Tillig schon mehrfach gebeten, dass sie bitte im Katalog, Webseite oder Clubheft ein paar Hinweise geben welche (Ganz)züge sie in der Planung haben. Tillig will Planungssicherheit und ich auch!
Dann schaue ich auf die Einmalauflagen S 53 Enercon GmbH. Wenn jemand das bestellt und 12 Wagen benötigt, dann legt man mit der Lok 933€ auf den Tisch.
Das soll unter keinen Umständen „Tillig Bashing“ sein, sondern nur die höfliche Bitte das Thema „Planung“ auch aus Kundensicht zu sehen.
Bei den Personenwagen z.B. Flixtrain gibt Tillig den Hinweis im Katalog. So oder ähnlich stelle ich mir das vor.
PS: …mein HVLE Ganzzug ist komplett!
Viele Grüße
Thomas
Anhänge
Tillig könnte das, wie ja der Regierungszug gezeigt hat und macht es auch immer wieder per Display. PIKO wird denke ich, auch immer mal wieder ne Zwiebel raushauen. Arnold war bei den Schüttgutwagen auch so nett (und noch relativ preiswert), Roco bringt auch wieder Sargwagen, bei Hädl ist mein Eindruck: zugreifen, sobald es was gibt, man kann aber auch nicht alles haben.
Von Busch hab ich definitiv noch zu wenige Kalkkessel...😳
Von Busch hab ich definitiv noch zu wenige Kalkkessel...😳