Umfrage Wer hat Interesse an einem ET420 und/oder einem ET423? Ggf. sogar ET424/425/426; ET422/430.

[Ragulin]

Für mich in TT zu spät, hätte mir die Fahrzeuge gerne in die Vitrine gestellt um zeigen zu können, was ich schon so Alles gefahren bin. Jetzt hab ich sie halt alle in H0.

 

[Berthie]

...ahhh - noch einer, mit einer "Gedächtnisvitrine"
Bei mir fehlen nur noch der 425 und der "Lirex" - den Rest der Fahrzeuge, an denen ich gearbeitet/Fahrberechtigung habe, ist vorhanden...
(war erstaunt über die bunte Anzahl - O.K. es waren fast fünfzig Jahre Zeit )

 

[RAL]

@#51
Verkaufen und in Qualität 2024 TT neu beschaffen und freuen!

 

[Nordbahner]

Moin,
wenn überhaupt, würde ich mich aus dieser Liste für 426 entscheiden. Dieser Zweiteiler wäre auch auf kleinen Anlagen einsetzbar.
Aber: Wenn S Bahn, dann 280 DR. Alles andere - nö.

 

[Ralf_2]

Schon wieder so'n Exot .

Grüße Ralf

 

[dampfbahner]

Auch Exoten haben Liebhaber, vielleicht sogar Käufer. Manch einer bastelt sein Modell selbst...

Zu einem 280er Modell:
280

 

[Ralf_2]

Das Projekt kenne und beobachte ich schon seit Jahren.....

Grüße Ralf

 

[RAL]

Schöner Beitrag zum heiligen ET420:

Drehscheibe Online Foren :: 04 - Historisches Forum :: 9 Bilder vom "heiligen" ET 420

www.drehscheibe-online.de

Mal sehen wie er sich in der Umfrage schlägt.

 

[Svies]

Die Website ist auch sehr schön zum 420:

ET420-Online ...Auweia! Was geht zum 50. in München so ab?! <====||====||====>

 

[Svies]

+++++ HOCHGEHOLT +++++

 

[Gerd Kruse]

Das schöne am ET 420 ist ja auch, daß ich selbst bei kleineren Anlagen mit 2 oder 3 Zügen Betrieb machen kann. Wer mal Hattingen oder Bottrop sich ansieht, wo S-Bahnlinien enden, kann sehen, was möglich ist auch in kleinen Städten.

 

[Svies]

+++++ HOCHGEHOLT +++++