Digital Welchen Decoder für V75 Tillig?

[TT-STB]

Ich habe eine Tillig V75 mit Plux12 gekauft, dachte ein Train-o-Matic mit plux16 passt rein, wollte zudem noch V+ und GND für Pufferung haben am Decoder.

Leider steht der jetzige Decoder einen knappen mm über dem Druckgussgehäuse über.

Hat jemand einen Tipp oder selbst was passendes?

 

[E91-Fan]

Das passt schon.

 

[Mr. X]

Zimo E24 mit Plux12 Adapter soll passen.

 

[Lumi]

In meiner werkelt ein Zimo MX630P16 mit Staco3a.

 

[zao]

Zimo E24 mit Plux12 Adapter soll passen.

Passt gut. Man muss nur die Plux pins verkürzen.

 

[TT-STB]

Hab mir mal einen Zimo bestellt mit e24 und Adapter, danke euch

 

[41 1185-2]

ich habe einen ESU Lokpilot Standard P12 verwendet, Mit Adapter wird ein Decoder zu hoch

 

[Mr. X]

Passt gut. Man muss nur die Plux pins verkürzen.

Ok, ist aber für mich irrelevant, da schon seit Jahren auf P16 umgestellt. Mußte nix kürzen.

 

[E91-Fan]

Ich hab da einen Zimo Plux16 Souddecoder drin. Läuft und das Gehäuse geht auch drauf. So haben es in meinem Umfeld noch 6 weitere Mobafreunde gemacht.

 

[zao]

Ich hab da einen Zimo Plux16 Souddecoder drin. Läuft und das Gehäuse geht auch drauf. So haben es in meinem Umfeld noch 6 weitere Mobafreunde gemacht.

Das ist auch die klassische Lösung, die seit Jahren gut funktioniert. Ich hab auch eine Lok so gemacht.
E24 + P12 Adapterplatine finde ich jetzt - wenn es seit einigen Monaten erhältlich ist - besser, weil sich auf der Adapterplatine auch die Lötpads für Funktionsausgänge befinden. So hat man FA1 und 2 über Plux und dann weitere 6 Funktionsausgänge (die zwei SUSI Pins inkludiert) auf der Adapterplatine.

 

[Haze70]

Beim plux 16 muss man nur schauen das die freistehenden Pins nicht an Metall kommen können

 

[TT-STB]

Ich habe mich für den Zimo MN140P12, sprich E24 mit Adapterplatine entschieden und die Pins gekürzt und Staco 4 verbaut im Führerhaus

Aber irgendwie hab ich gerade ein Brett vorm Kopf beim CV Mapping.

Mit Werkseinstellung hatte ich bei F0 vorwärts nur ein Stirnlicht an, bei F0 rückwärts alle 3.

Habe nun die CV33 auf 5 geändert und siehe da das Stirnlicht für Vorwärts leuchtet nun auch.

Bei Werkseinstellung von F1 und F2 hatte ich jeweils die volle Stirn und Schlussbeleuchtung richtungsgedreht, möchte aber mit F1 das Schlusslicht schalten können.

Weiß jemand wie Tillig das Gelichtel verschalten hat ausgangsmäßig?

Mit dem Uhlenbrock / Tillig Decoder soll ja wohl auch irgendwelche Bedingungsschaltungen gemacht werden.

Bei Wert „2“ leuchtet übrigens je Stirnseite ein Licht - ist das ein richtiges Rangierlicht oder Parklicht?

Rangierlicht würde ich dann mit Rangiergang verknüpfen wollen.

 

[E91-Fan]

Schlusslicht allein geht nicht. Nur wechselnd mit dem Frontlicht und Rangierlicht eins vorn und eins hinten geht.

 

[TT-STB]

Ok, ich habe es jetzt mit zcs eingestellt, danke für die schnelle Antwort

 

[Mr. X]

Schlusslicht allein geht nicht. Nur wechselnd mit dem Frontlicht und Rangierlicht eins vorn und eins hinten geht.

Bei meiner geht es. Ist aber auch gepimpt.

 

[zao]

Aber irgendwie hab ich gerade ein Brett vorm Kopf beim CV Mapping.

Die CV Einstellungen im Soundprojekt von Jacek könnten hilfreich sein. Mit Schweizer Mapping kann man separates Schlusslicht einstellen.

https://www.jacek-modely.cz/soubory/modely/MS-projekt_720_TT_Tillig.pdf