Vorbild Vorbildfotos von Straßenfahrzeugen

[Condor123]

P3 als Exportschlager? Na ja, wenn der Verbrauch noch keine Rolle gespielt hat: 24 Liter Benzin auf 100 Kilometer...
Dafür aber nicht totzukriegen.

 

[Nordländer]

Lange Weile? Absolutes Fremdwort bei mir. Das Leben ist dafür viel zu kurz. Abenteuerlust trifft es eher. Es gibt noch so viel interessantes auf dieser Welt zu entdecken...

...wie skurrile Trabis






Beide wurden bereits zu DDR-Zeiten umgebaut.

...seltener Exot aus dem Hause Audi




...damit ist man der Hingucker unter den Campern. Der 1203 ist der Exot unter den Skodas auf unseren Straßen.



So mag ich die G-Klasse auch - schlicht und einfach - nicht wie die aktuelle W463-Baureihe.

 

[FB.]

Hallo miteinander
am 06/07.04 wurde in Großschönau das Fahrzeugmuseum in der alten Schlauchbootfabrik neu eröffnet
als erstes eine kleine Bildauswahl von Ausgestellten und Gastmotorräder

 

[FB.]

an PKW war auch eine ganze Menge zu sehen
-ein langer Niva--sieht man selten
-so dachte man sich 1904 die einsparung von Gummi

 

[FB.]

und zum Schluß noch die LKW Fraktion
der Multicar gehört zur Trilex und stand in Zittau am Bhf
-schönes Wohnmobil aus einem 3004 LO aufgebaut
-und hier mal wieder was unbekanntes--der Grill deutet auf Zastava-aber was es genau ist??
das wars erst mal
gruß FB.

 

[Nordländer]

Zastava 616 D ein Lizenznachbau des Fiat 615 N, der von 1960 bis 1985 bei Zastava vom Band lief.

Und Lada hat mehr oder weniger angekünfigt, dass man sich vom deutschen Markt zurückzieht. Kalina und Granta gibt es nur noch im Abverkauf. Mit dem neuen Vesta ist Ende 2019 Schluss. Bei den geringen Verkaufszahlen lohnt sich keine Modifikation und Homologation auf die ab 2020 gültigen Abgasswerte. Der 4x4 soll noch ein paar Jahre überleben. Allerdings ist noch nicht geklärt, ob die entsprechende Technik beim Importeur oder direkt im Werk verbaut wird. Offen ist auch noch, ob der neue 4x4 überhaupt in die EU kommt...

 

[mima]

Zastava / Fiat 615 aus den 50er Jahren

 

[Johannes]

Auf Schloß Weesenstein ist wohl noch dieses Gerät im Einsatz... eine Simson.

Johannes

 

[Nordländer]

Ein paar Bilderchen aus der vergangenen Oldi-Saison

 

[Nordländer]

 

[Per]

Ich finde es cool, wenn solche Stücke noch eine Straßenzulassung haben und nicht als Trailerqueen versauern.

 

[Nordländer]

Zwei Volvo L-3314N, die früher als beim norwegischen Militär im Dienst standen. Erkennbar ist dieses am ca. 10 cm höheren Hardtop gegenüber der schwedischen Variante. Den Nachfolger C202 - gab es nur als zivile Variante - ließ Volvo in Ungarn von 1977 bis 1981 bauen.


Volvo 265 Ambulance (Bj.: 1987) aus dem DDR-Bestand. Nach der Wende lief er noch bis 2001 beim Krankenhaus Berlin Buch. Von 2001 bis 2014 behörte er einem Ambulance-Hersteller aus Sachsen-Anhalt. Inzwischen ist er in privaten Händen.

 

[Nordländer]

Patina pur bei diesem alten 1,5t Opel Blitz

 

[sv_de]

Irgendwie sieht der auch so aus.

 

[FB.]

Zwei Volvo L-3314N, die früher als beim norwegischen Militär im Dienst standen. Erkennbar ist dieses am ca. 10 cm höheren Hardtop gegenüber der schwedischen Variante. Den Nachfolger C202 - gab es nur als zivile Variante - ließ Volvo in Ungarn von 1977 bis 1981 bauen.

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Volvo 265 Ambulance (Bj.: 1987) aus dem DDR-Bestand. Nach der Wende lief er noch bis 2001 beim Krankenhaus Berlin Buch. Von 2001 bis 2014 behörte er einem Ambulance-Hersteller aus Sachsen-Anhalt. Inzwischen ist er in privaten Händen.

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Hallo miteinander
-eine späte Ausführung des B1000 mit Schiebetür -das muss so Mitte der 80ziger gewesen sein als die Schiebetür verbaut wurde
gruß FB.

 

[TT-Poldij]

Die Russen sind da

 

[mima]

Das sind Tschechen!

 

[Johannes]

Besser Tschechoslowaken-ich nehme an die beiden Fahrzeuge sind noch in der CSSR hergestellt worden. Der ADK hatte doch das gleiche Führerhaus. Das Foto erinnert auch noch an die indische Firma TATA. Was transportieren die beiden ? Rohre?

Johannes

 

[Nordländer]

Wenn ihr es genau nehmt, dann sind die beiden Streicher Tatras Deutsch-Tschechoslowaken. Die deutsche Firma SEMEX (damals Tatra-Importeur in BRD) fertigte das Chassis aus Tatra-Komponenten. Die Aufbauten sind von der Firma Linke.

@ Johannes Ja, Rohre für die Eugal-Pipeline von der Zwischenlagern zur Montagestelle.

 

[Nordländer]

Hallo miteinander
-eine späte Ausführung des B1000 mit Schiebetür -das muss so Mitte der 80ziger gewesen sein als die Schiebetür verbaut wurde
gruß FB.

Im Juni 1987 ist die Schiebetür in Serie gegangen.

 

[Nordländer]

Irgendwie sieht der auch so aus.

Sehen gleich aus, haben aber unterschiedliche Namen. Der Eberswalder auf meinem Bild ist ein Skoda 706 RTO und der Oranienburger ist ein Jelcz 043.

 

[Ikarus-Fan]

Immerhin könnte der Jelcz 043 im ersten Leben ein Skoda RTO gewesen sein...

 

[sv_de]

????????????

 

[Ikarus-Fan]

Der Jelcz 043 ist ein Lizenzbau vom Skoda RTO 706. In den 60er/70er Jahren gingen Skodas zur GR teilweie nach Polen und bekamen da die Karosse vom Jelcz aufgesetzt.

 

[Nordländer]

Deutsches Kennzeichen an einem polnischen Tarpan 233 ist recht exotisch.