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Vorbildfotos Dampfloks
- Ersteller Barnie
- Erstellt am
94 2105
Foriker
Naja gut wenn mans so sieht ja, da würde ich auch nich urück gehen.
Hi Barnie,
Respekt für die Bilder! Da hätte aber keiner an der Straße "messen" dürfen, an sovielen Stellen wie Du warst.
Frage: Wo ist das linke äußere Bild hier unten drunter entstanden? Mit dem netten Posten...rechts im Bild.
Nochmal edit: ist das der Bahnübergang am Ullrichsberg? Mit der Fabrik im Tal unten?
Respekt für die Bilder! Da hätte aber keiner an der Straße "messen" dürfen, an sovielen Stellen wie Du warst.
Frage: Wo ist das linke äußere Bild hier unten drunter entstanden? Mit dem netten Posten...rechts im Bild.
Nochmal edit: ist das der Bahnübergang am Ullrichsberg? Mit der Fabrik im Tal unten?
Nun, wenn ich mich recht entsinne müßte das die Ausfahrt aus Niederstriegis sein.Torsten schrieb:
Ehrlich gesagt, ich bekomme alle Fotostandpunkte schon gar nicht mehr alle zusammen, es waren einfach zu viele an diesem Tag!
Und mit dem "messen", nun, die Kolonne der Fotografen war sehr groß, diesen Tross hätte so schnell nichts aufgehalten. Und höchsten den ersten hätte es erwischt, die anderen wären dann gewarnt gewesen von dem roten Blitzlich!
Freundschaft!
F.O.
P.S.: Mal schnell noch ein Bild von diesem Punkt habe ich angehangen.
Anhänge
barnie schrieb:
Genau Barnie - das ist ca. 2km hinter Niederstriegis am sog. "Ullrichsberg" - der Ortsteil rechts oberhalb der Schrankenanlage. Von dort oben haste auch einen guten Blick auf die Strecke. Wenn der Zug noch 1000m weiter fährt, ist er an der Stelle, die ich von meiner Terrasse aus sehe
Und zu dem Troß der Fuzzys - mir ist da himmelangst geworden letzten Samstag. Einen solchen Auflauf an "fremden" Autos sieht man hier selten.
94 2105
Foriker
. Genug der Worte lassen wir die Bilder sprechen.
94 2105
Foriker
94 2105
Foriker
94 2105
Foriker
Die war heut nich da. 
Rheinberger
Gesperrt
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- Rheinberg
Hier mal ein Bild von einer Schmalspurbahn.
Der DEV feiert übrigens dieses Jahr sein 40-jähriges Jubiläum. Ist jedem zu empfehlen da mal hinzugehen!
http://www.museumseisenbahn.de
Gruß Alexander
Der DEV feiert übrigens dieses Jahr sein 40-jähriges Jubiläum. Ist jedem zu empfehlen da mal hinzugehen!
http://www.museumseisenbahn.de
Gruß Alexander
TT-Waschbär
Foriker
chinsepp schrieb:
Der Engel war da ,allerdings in Zivil außerdem ist die vergeben.
94 2105 schrieb:
Hallo,
hat einer von Euch auch zufällig den Gbs und Gagms-v fotografiert, die so ungünstig von der BR 52 verdeckt werden? Steht der Gagms-v auf einem Sockel oder weshalb ist da solch ein Höhenunterschied?
Viele Grüße
Birger
stoffhund
Foriker
Danke! Ja genau die meinte ich. Noch ne Frage in die Runde: Haben die Wagen auch noch Nummern?
Jetzt sieht man auch, weshalb der Gagms-v höher ist als die anderen. Er steht nicht auf einem Sockel, sondern die anderen beiden haben keine Räder mehr.
Viele Grüße
Birger
P.S. die beiden linken (Bild 2 und 3) sind die Gbs und der rechte grüne (Bild 1), der immer wieder fälschlicherweise als Bromberg bezeichnet wird, ist ein Gagms-v auch bekannt als GG 15. Das heißt er war einer, bevor er zum Bahndienstwagen mutierte.
Jetzt sieht man auch, weshalb der Gagms-v höher ist als die anderen. Er steht nicht auf einem Sockel, sondern die anderen beiden haben keine Räder mehr.
Viele Grüße
Birger
P.S. die beiden linken (Bild 2 und 3) sind die Gbs und der rechte grüne (Bild 1), der immer wieder fälschlicherweise als Bromberg bezeichnet wird, ist ein Gagms-v auch bekannt als GG 15. Das heißt er war einer, bevor er zum Bahndienstwagen mutierte.
Lößnitzdackel
Hallo,
am 19. und 20.3 kam die sechse ka mal wieder zu Planzugleistungen.
Grund war ein Bolzenbruch am Kreuzkopf der Planlok.Die letzte Zugleistung am gestrigen Tage übernahm dann die Planlok 99 1746.
Gruß Ingo
Hallo,
am 19. und 20.3 kam die sechse ka mal wieder zu Planzugleistungen.
Grund war ein Bolzenbruch am Kreuzkopf der Planlok.Die letzte Zugleistung am gestrigen Tage übernahm dann die Planlok 99 1746.
Gruß Ingo
Anhänge
greatblech
Foriker
- Beiträge
- 7
- Ort
- Sachsen
18 201 am Wochenende 18.03.06
Guten Morgen.
Zunächst einmal vielen Dank an alle Fotografen, die schon Bilder zum öffentlichen Projekt Laufweg 18 201 am 18.03.06 zur Verfügung gestellt haben.Ich habe mittlerweile fast alle verarbeitet, wovon man sich hier
http://www.weltreisender.com/lokfotos/18201/seite_18201.htm
überzeugen kann. Einige Fotos harren noch des Einbaues in die Seite. Das wird in den nächsten 2 Tagen erfolgen. Es ist also schon Einiges eingetroffen.
So ganz ist der komplette Laufweg leider noch nicht zusammengekommen. Das finde ich angesichts der Fotografenschaar an der Strecke etwas schade. Natürlich ist es jedem selbst überlassen, ob er ein Bild zur Verfügung stellt, aber vielleicht findet sich doch noch das eine oder andere Bild und wenn Ihr es nur als Dankeschön für die rechtzeitige Herausgabe der Fahrzeiten durch den Veranstalter und Dampf Plus betrachtet. Das ist ja nicht selbstverständlich heutzutage. Auch hier in den verschiedenen Foren habe ich noch einige Bilder entdeckt aber es fehlt mir die Zeit, jeden einzeln dazu anzufragen.
Also geht noch einmal in Euch und schaut, ob Ihr was beitragen könnt.
Eine Tonaufnahme oder Videosequenz wäre auch noch interessant. Wirkt mit an einem einzigartigen Projekt. Lasst uns mit dieser Dokumentation ausdrücken, daß es richtig war, die Maschine in Deutschland zu behalten und hier einzusetzen. Das ist doch das, was alle wollten und was nicht zuletzt hier endlos diskutiert wurde.
Die Fotos werden definitiv nicht für andere Zwecke verwendet. Eher besteht die Chance, daß der Veranstalter oder Dampf Plus vielleicht an dem einen oder anderen Foto Interesse bezeugen. Das wird aber ganz sicher nicht ohne Euer Einverständnis erfolgen.
In diesem Sinne auf weitere Zusendungen an
webmaster@weltreisender.com
hoffend und Grüße verteilend
Greatblech
http://www.weltreisender.com
Guten Morgen.
Zunächst einmal vielen Dank an alle Fotografen, die schon Bilder zum öffentlichen Projekt Laufweg 18 201 am 18.03.06 zur Verfügung gestellt haben.Ich habe mittlerweile fast alle verarbeitet, wovon man sich hier
http://www.weltreisender.com/lokfotos/18201/seite_18201.htm
überzeugen kann. Einige Fotos harren noch des Einbaues in die Seite. Das wird in den nächsten 2 Tagen erfolgen. Es ist also schon Einiges eingetroffen.
So ganz ist der komplette Laufweg leider noch nicht zusammengekommen. Das finde ich angesichts der Fotografenschaar an der Strecke etwas schade. Natürlich ist es jedem selbst überlassen, ob er ein Bild zur Verfügung stellt, aber vielleicht findet sich doch noch das eine oder andere Bild und wenn Ihr es nur als Dankeschön für die rechtzeitige Herausgabe der Fahrzeiten durch den Veranstalter und Dampf Plus betrachtet. Das ist ja nicht selbstverständlich heutzutage. Auch hier in den verschiedenen Foren habe ich noch einige Bilder entdeckt aber es fehlt mir die Zeit, jeden einzeln dazu anzufragen.
Also geht noch einmal in Euch und schaut, ob Ihr was beitragen könnt.
Eine Tonaufnahme oder Videosequenz wäre auch noch interessant. Wirkt mit an einem einzigartigen Projekt. Lasst uns mit dieser Dokumentation ausdrücken, daß es richtig war, die Maschine in Deutschland zu behalten und hier einzusetzen. Das ist doch das, was alle wollten und was nicht zuletzt hier endlos diskutiert wurde.
Die Fotos werden definitiv nicht für andere Zwecke verwendet. Eher besteht die Chance, daß der Veranstalter oder Dampf Plus vielleicht an dem einen oder anderen Foto Interesse bezeugen. Das wird aber ganz sicher nicht ohne Euer Einverständnis erfolgen.
In diesem Sinne auf weitere Zusendungen an
webmaster@weltreisender.com
hoffend und Grüße verteilend
Greatblech
http://www.weltreisender.com
Hallo TT!
Ich habe heute mal den Weg nach Mücheln angetreten. Ziel war der "Wilde Robert". Anläßlich eines IFA-(Oldtimer)-Treffens gab es auch Fahrten mit der Dampflok, bisweilen sogar parallel zu den alten Straßenfahrzeugen.
Leider gab es keinen konkreten Fahrplan, man fuhr (O-Ton!) "frei Schnauze", was für Fotografen eher hinderlich ist, da man nie genau weiß, ob ein Zug noch kommt, schon kam oder überhaupt eine Strecke benutzt. So kam es, daß ich auf einem Feld stand, wartete und der Zug tatsächlich nicht kam, da er plötzlich die Richtung änderte.
Aber zumindest reizvolle Rangierfahrten auf dem einst größten Schmalspurbahnhof Europas konnte man zur genüge betrachten und ablichten.
Freundschaft!
F.O.
P.S.: Ein Höhepunkt des heutigen Tages sollte noch ein Ausflug nach nach Wermsdorf mit einem rohen Ei sein, dies wurde dann aber kurzfristig abgesagt...
Ich habe heute mal den Weg nach Mücheln angetreten. Ziel war der "Wilde Robert". Anläßlich eines IFA-(Oldtimer)-Treffens gab es auch Fahrten mit der Dampflok, bisweilen sogar parallel zu den alten Straßenfahrzeugen.
Leider gab es keinen konkreten Fahrplan, man fuhr (O-Ton!) "frei Schnauze", was für Fotografen eher hinderlich ist, da man nie genau weiß, ob ein Zug noch kommt, schon kam oder überhaupt eine Strecke benutzt. So kam es, daß ich auf einem Feld stand, wartete und der Zug tatsächlich nicht kam, da er plötzlich die Richtung änderte.
Aber zumindest reizvolle Rangierfahrten auf dem einst größten Schmalspurbahnhof Europas konnte man zur genüge betrachten und ablichten.
Freundschaft!
F.O.
P.S.: Ein Höhepunkt des heutigen Tages sollte noch ein Ausflug nach nach Wermsdorf mit einem rohen Ei sein, dies wurde dann aber kurzfristig abgesagt...
