Vorbildfotos Dampfloks

[Barnie]

Hallo TT!

Am Wochenende fand die Fotozugaktion "Spätsommer im Leipziger Tiefland" mit 52 1360 (eine GR-Maschine) planmäßig und zu aller Zufriedenheit aller Beteiligten statt.
Bot am Samstag die Strecke zwischen Grimma und Nossen eher Brücken und Telegrafenleitungen, waren am Sonntag neben der Lok einige Oldtimer die Stars des Tages. Angehangen eine kleine Auswahl von Bildern, die am Wochenende enstanden.

Freundschaft!
F.O.

Bild 1: Der Fotozug am Samstag vor Grimma
Bild 2: Hinter Grimma (der B1000 ist immer noch Lieferfahrzeug einer Gärtnerei!)
Bild 3: Leisnig wird verlassen
Bild 4: Zwischen Roßwein und Niederstriegis
Bild 5: Ein Blick auf die Strecke, wie ihn sonst nur Jäger haben bei Waldbardau

 

[Barnie]

Fortsetzung mit dem Sonntag. Wie erwähnt, tummelten sich einige alte Fahrzeuge an der Strecke. Auch hier wieder nur eine kleine Auswahl.

Bild 1: Der Bahnübergang in Pegau
Bild 2: Bei Elstertrebnitz gab es das Aufeinandertreffen von Awo T und Trabant 600
Bild 3: etwas weiter Richtung Zeitz gibt es eine schöne alte Brücke in Reuden
Bild 4: Noch einmal Pegau, nun allerdings am Nachmittag
Bild 5: Kleiner Zeitsprung zu Sonntag früh, Stimmung pur in Tröglitz

 

[bahnfrank65]

Das letzte gefällt mir am besten, Stimmung pur...

 

[152 032-9]

Sehr schöne Bilder, fast wie zu Friedenszeiten.

Aber ich wußte gar nicht, daß die DDR EU-Mitglied war ;-).
Gut, die alten Kennzeichen waren etwas kleiner...

MfG

 

[Blechbutte]

@Barnie: Hey, das sind doch schon die Siegerfotos "Bild des Monats" für Oktober 2010 bis Juli 2011! Spitze!
Henry

 

[helle]

Heute fuhr der Sonderzug der IGE "Mit Volldampf durch Deutschland" durch Sachsen.Mit dabei waren die 35 1097-1,01 1533-7,65 1049-9 und 50 3610-8

 

[helle]

Gestern wurde die 18 201 aus Meiningen abgeholt, wo wir Sie dann gegen 22.00 Uhr auf der Rückfahrt in Chemnitz fotografiert haben.

 

[Barnie]

[...]18 201 [...] in Chemnitz

Und da sage mal jemand, die Xenon-Beleuchtung bei Jago-Modellen wäre vorbildwidrig...

 

[Lucio]

BR18201

Am 25.09.10 durfte die BR18201 endlich nach 11 Monaten HU Meiningen verlassen.
Die Lok wurde komplett demontiert und ein Zylinder neugefertigt.
Auf Grund dieser umfangreichen Arbeiten kam es zu einer Verzögerung bei der Fertigstellung. Die letzten Zierstreifen wurden am Freitag angebracht.
Die SVC brachte die Lok mit einer würdigen Sonderfahrt zurück nach Dresden. Bei der Fahrt beteiligt 52 8079 - 7 bis Freiberg. Ab dort die BR232 von der LEG. Diese Lok wurde auch als Schluß und Schiebelok auf der Rückfahrt eingesetzt.
Am heutigen Sonntag wurde der Zug komplett nach Nossen überführt.
Bleibt zu hoffen, dass die alte Lady die nächsten 8 Jahre unbeschadet übersteht und bei vielen Sonderfahrten zu erleben sein wird.

 

[Oberst-Klink]

Hallo TT Gemeinde,

schaut mal hier auf dieser tollen Internetseite http://www.bw-vacha.de/forum/viewtopic.php?f=1&t=2782 da gibt es ein paar wunderschöne Bilder des Plandampfs "Dampf trifft Kies 2010" welches letztes Wochenende auf der Werrabahn statt fand....

 

[helle]

Hier ein paar Fotos von der heutigen Fotozugveranstaltung des VSE.

 

[helle]

... und noch ein paar Fotos

 

[BR 53 0001]

Chic,Chic

Wo sind denn die Militärfahzeuge her ? Hab hier auch was chickes!

 

[Barnie]

Da wo Helle war, war ich auch...

 

[reko dampfer]

@Helle,#1136 Bild5, Barnie Bild3. Fantastischer Beweis, daß auch ohne Sonne tolle Fotos machbar sind.

 

[magicTTfreak]

Habt ihr nur bei den Loks draufgehalten oder gibt es auch einige gute verwertbare Fotos vom Beladegut und von den Wagen?
Schöne Bilder schon... für mich so nicht ganz verwertbar, na wenigstens schön.
(Man kann auch größere Bilder hier einstellen, habe ich gehört ;-) )

 

[stako69]

Hallo, nachdem ich hier nun schon einige Zeit mitlese, wollte ich heute mal ein Bild einstellen, (hier als Versuch um mit der Technik klar zukommen) und um später über mein Modulbau zu berichten.
Also hier die Plagwitzer 52er auf dem Viadukt in Leipzig Wahren.

 

[Barnie]

Fantastischer Beweis, daß auch ohne Sonne tolle Fotos machbar sind.

Um der Ehrlichkeit Genüge zu tun sei erwähnt, dass die Sonne fahl durch den Wolkenschleier durchschien, während der Hintergrund voller dunkler Wolken war. Das lässt den Dampf freilich gewaltiger erscheinen.

Habt ihr nur bei den Loks draufgehalten oder gibt es auch einige gute verwertbare Fotos vom Beladegut und von den Wagen?

Rate mal...
Ich habe von der Beladung nichts fotografiert. Mein Ziel des Tages waren Güterzugfotos, nicht das Ablichten der Militärfahrzeuge. Nicht, weil ich sie nicht interessant finde - es fehlt an so einem Tag schlicht die Zeit! Entweder oder - beides geht nicht. Entweder ich beeilie mich bis zur nächsten Fotostelle und sichere mir einen guten Platz oder ich nehme die Militärfahrzeuge auf.

Freundschaft!
F.O.

 

[Kroemat]

Fotodampf im Erzgebirge

Hallo
Auch von mir noch mal paar Fotos vom Fotodampf.
Ich hoffe Sie gefallen euch.

mfG kroemat

 

[helle]

Ein paar Fotos von heute.Im Bild 3 habe ich ein paar störende Dinge entfernt.

 

[alex-le]

Also hier die Plagwitzer 52er auf dem Viadukt in Leipzig Wahren.

Sehr schönes Bild von heute morgen, hät ich glatt ein gegenbild machen können .

 

[helle]

Es sind auch zwei Fotos von der eigenen VSE Gartenlaube dabei.

 

[Barnie]

Da wo Helle war, war ich auch...

...triift auch auf heute zu...

Bei einer Fotofahrt ist vieles durchgeplant: die Fahrzeiten, die Fotostellen, die Fotorichtung (abhängig vom Sonnenstand), die Zuggarnituren etc.
Ich will hier Bilder des Tages einstellen, die man nicht planen konnte, die einfach so entstanden oder die ganz andere Inhalte haben sollten.

1)
Kurz vor dem Güterzug kam der Personenzug des Tages daher. Bei Streiflicht und offenen Regler. Beim Güterzug war alles anders - Regler zu und Nebel war aufgezogen. Oktober im Gebirge...

2)
Fotokurve Walthersdorf - bei Sonnenschein hat man beim Nachschuss herrliche Laubfärbung. Ohne Sonne wirkt der Dampf nur umso bedrohlicher. Achja, die Sonne verabschiedete sich pünktlich 10 Sekunden vorm Zug.

3)
In der Fotokurve etwas weiter rum, nun wieder mit Sonne (wenn man sie nicht braucht...), daher s/w

4)
Einmal sollte der Zug nach Johanngeogenstadt fahren. Fotostellen waren eingeplant: Erla und Erlabrunn. In Anthonstal waren die Schranken geschlossen und ich kam genau an der Stelle mit meinem Auto zum stehen.

5)
Hier sollte eigentlich die 50 3610 mit einem Bag-Wagenzug kommen. Diese wurden jedoch am Freitag stillgelegt. So polterte die Lok mit den WFL-Begleitwagen alleine nach Nossen. Auch so ungeplant.

Freundschaft!
F.O.

 

[MephisTTo]

Bild 4 ist ein sehr schönes Photo und ruft Erinnerungen wach.
Einen Wermutstropfen gibts doch.
Leider ist die Lok-Nr. nicht zur Landschaft von Antonstal stimmig. Statt 50 ---> 58 - Altbau, die auf der Strecke unterwegs waren.
Gibts es im EJ Beiträge zu dem Thema.
Die 50- er waren da eher nur eine Ausnahme. (Zeitraum um die 70-er)

Siehe bitte:
EJ 7/98 " Nochmal daheim - 58 1111"
EJ 1/78 " Das war die letzte Heimat der 58"

 

[Barnie]

Einen Wermutstropfen gibts doch.

Da gebe ich dir ohne Zweifel Recht. Aber dem Bild sieht man nicht an, wo es entstand, daher "geht" es wieder

Eigentlich faszinierend: Nur ein paar km weiter fuhren 50 Reko und 86 fast bis zur Wende 1990 und die Strecke nach Johannstadt war da schon längst dampffrei.