TT-Poldij
Foriker
Hee, das ist ja sehr geil. Was es alls gibt.... 
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Vorbildfotos Dampfloks
- Ersteller Barnie
- Erstellt am
B
Blueice011
94 2105
Foriker
Von mir auch ein herzliches 
.
.
TM
Foriker
44 1486 und 50 3695
Hallo,
anbei ein paar Bilder des Fotozuges vom letzten Wochenende mit 44 1486 und 50 3695. Das zugehörige Video läuft auf unserer Ausstellung, aber das steht im entsprechenden Thread.
Grüße TM
Hallo,
anbei ein paar Bilder des Fotozuges vom letzten Wochenende mit 44 1486 und 50 3695. Das zugehörige Video läuft auf unserer Ausstellung, aber das steht im entsprechenden Thread.
Grüße TM
Anhänge
B
Blueice011
Danke für´s welcome.
Hallo Grischan!
Ich habe Deinen Umbau der V36 im Board gelesen,Klasse.Ich werde mir da sicher mal einen Satz bestellen.
Ich habe da noch ein Bild.Werde am Wochenende nochmal ein paar Bilder machen fahren,denn da stehen 3 dieser Gattung.Ob das Bild nun der Dampfspeicherlok ist weiß ich nicht genau.
Gruss Heiko
Hallo Grischan!
Ich habe Deinen Umbau der V36 im Board gelesen,Klasse.Ich werde mir da sicher mal einen Satz bestellen.
Ich habe da noch ein Bild.Werde am Wochenende nochmal ein paar Bilder machen fahren,denn da stehen 3 dieser Gattung.Ob das Bild nun der Dampfspeicherlok ist weiß ich nicht genau.
Gruss Heiko
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B
Blueice011
TM
Foriker
Hallo Birger,
der 2. Wagen ist tatsächlich Grau. Er ist bei einer Privatbahn beheimatet (welche weiß ich nicht mehr). Die Ladung der Wagen besteht aus Gleisschotter. Wie die genaue Typenbezeichung der Wagen ist kann ich nicht sagen, Tillig hat sie jedenfalls im Programm.
Grüße, TM
der 2. Wagen ist tatsächlich Grau. Er ist bei einer Privatbahn beheimatet (welche weiß ich nicht mehr). Die Ladung der Wagen besteht aus Gleisschotter. Wie die genaue Typenbezeichung der Wagen ist kann ich nicht sagen, Tillig hat sie jedenfalls im Programm.
Grüße, TM
B
Blueice011
Ich Denke mal,das alle 3 Lok`s DR sind,denn 0,5 km vor Polen kann ich mir da nichts anderes vorstellen.Ich werde in den nächsten Tagen noch mehr Bilder einstellen.
Achso,die Nummer der Heizlok ist -44 1569- !Diese lok war(dem Bild nach noch Heute) in Frankfurt/Oder Stationiert,und ist somit 100% eine echte Deutsche Reichsbahn Lok.
Gruß Heiko
Achso,die Nummer der Heizlok ist -44 1569- !Diese lok war(dem Bild nach noch Heute) in Frankfurt/Oder Stationiert,und ist somit 100% eine echte Deutsche Reichsbahn Lok.
Gruß Heiko
gabba12v
Foriker
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Wo stehn in FFO die Loks genau??
Ich weiss das nah am bahnhof noch nen alter Triebwagen steht in rot/elfenbein müsste der VT137sein den sieht man wenn man richtung Eisenhüttenstadt fährt auf der Bahnhof seite da is nen abstellgleis!Habe bis jetz noch nocht raus gefunden wie man da ran kommt!
Im EKO Stahl Werk stehen noch Kliemaschneeflüge der Art Meiniger und auch die kleinen!
Die BR64 in FFO wird von nem Verein geflegt und sieht deshalb so gut aus,äußerlich!Wird mal wieder zeit das ich in die Alte Heimat zurück fahre denn da macht man noch schöne Aufnahmen ob man es glaubt oder nicht!
Ich weiss das nah am bahnhof noch nen alter Triebwagen steht in rot/elfenbein müsste der VT137sein den sieht man wenn man richtung Eisenhüttenstadt fährt auf der Bahnhof seite da is nen abstellgleis!Habe bis jetz noch nocht raus gefunden wie man da ran kommt!
Im EKO Stahl Werk stehen noch Kliemaschneeflüge der Art Meiniger und auch die kleinen!
Die BR64 in FFO wird von nem Verein geflegt und sieht deshalb so gut aus,äußerlich!Wird mal wieder zeit das ich in die Alte Heimat zurück fahre denn da macht man noch schöne Aufnahmen ob man es glaubt oder nicht!
B
Blueice011
Die 3 loks stehen auf dem ehemaligen Kohlehandel in Ffo.Da steht auch noch ein Triebwagen,aber der hat glaube ich schon ein DB logo.
Gruß Heiko
Gruß Heiko
B
Blueice011
R.S. schrieb:
Ich werde mal sehen,ob die Nummern stimmen.Ist ja unglaublich,wo hast Du denn die Info`s her mit den Betriebsnummern?Wurde mich doch sehr Interessieren,denn wenn ich mal was suche,Suche ich meist vergebens.
Gruß Heiko
@RS: das Blech auf dem "Reko, keine Teile entnehmen" steht, gab es m.M. nur bei der DB. Sie haben zwischen letztem Pendelblech und dem Umlaufträger vor dem Kessel ein weiteres Blech eingezogen und den Pumpenträger dran festgeschweist. Dieses Blech gabs an DR-Loks glaub ich nicht.
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Blueice011 schrieb:
Na ich muss doch Wissen , wo sich meine Schäfchen rumtreiben . Wogegen die 2. Nummer (gemeint ist 52-4867) nicht stimmen kann , denn die ist betriebsfähig , dann könnte die 2 . die 52-8145 sein , die stand auch dort . Ich weiss das eine aber Betriebsfähig aufgebaut worden ist .
Grischan , die Loks in Frankfurt/O sind ebenfalls alles DR-Loks gewesen .
Bleche
Hallo Griuschan
die 1569 ist definitiv eine DR Ost Maschine, evtl. hängt das mit dem Umbau zum mobilen Dampfspender zusammen, denn genau genommen ist es keine Lok mehr, sondern nur ein Dampfspender. Zu Ihrer Zeit als "Vereinseigentum" in Güsten war sie noch original, wurde aber über Meinigen nach Ffo umgesetzt.
Schilder, im Sinne von Teileentnahme verboten gab es auch bei der DR.
Hallo Griuschan
die 1569 ist definitiv eine DR Ost Maschine, evtl. hängt das mit dem Umbau zum mobilen Dampfspender zusammen, denn genau genommen ist es keine Lok mehr, sondern nur ein Dampfspender. Zu Ihrer Zeit als "Vereinseigentum" in Güsten war sie noch original, wurde aber über Meinigen nach Ffo umgesetzt.
Schilder, im Sinne von Teileentnahme verboten gab es auch bei der DR.
Grischan schrieb:
Nee ich mein doch nicht das Schild sondern das dicke fette Stahlblech darunter. Ich bin mir doch nun auch sicher das es eine DR-Maschine ist, aber das Blech ist komisch. Ich guck auch noch mal nach, aber bei der DB wurde extra noch dieses Querblech auf den Rahmen gesetzt um den Pumpenträger dranzuschweißen.
Hm, jetzt hab ich nochmal genau geguckt. Ich bin nicht mal sicher das es sich auf dem 2. Bild noch um die 44 handelt. Wenn ja fehlt das Blech für die hintere Aufnahme des Steuerungsträgers komplett. Ist das Bild vielleicht eine der 52er?
Hm, jetzt hab ich nochmal genau geguckt. Ich bin nicht mal sicher das es sich auf dem 2. Bild noch um die 44 handelt. Wenn ja fehlt das Blech für die hintere Aufnahme des Steuerungsträgers komplett. Ist das Bild vielleicht eine der 52er?
FD851
Foriker
Heizlok
@ Grischan,
das "2." Bild ist keine 44 - das ist eindeutig ein Blechrahmen, der Barrenrahmen der 44 ist deutlich niedriger. Der Aschkasten ist Bauart "Stühren", damit 52.80 - bin mir allerdings nicht ganz sicher, ob die 52GR beim Feuerbüchswechsel auch neue Aschkasten erhielten. Wenn ja, wäre auch eine 52GR möglich. Allerdings spricht die Form der Windstauschuten für die Reko-Lok.
Gruß
FD851
@ Grischan,
das "2." Bild ist keine 44 - das ist eindeutig ein Blechrahmen, der Barrenrahmen der 44 ist deutlich niedriger. Der Aschkasten ist Bauart "Stühren", damit 52.80 - bin mir allerdings nicht ganz sicher, ob die 52GR beim Feuerbüchswechsel auch neue Aschkasten erhielten. Wenn ja, wäre auch eine 52GR möglich. Allerdings spricht die Form der Windstauschuten für die Reko-Lok.
Gruß
FD851