TT-Krössis Modulanlage - Bau und Gestaltung

[TT-Krössi]

Das regnerische Wochenende genutzt, um die Gleise und Weichen für die beiden Module des Nebenbahnbahnhofes zu verlegen.
Einige Gleise sind noch provisorisch, da mir die Stahlschwellen ausgegangen sind. Schlecht geplant. 😁
Die nächsten Schritte sind dann Weichenantriebe setzen, Formsignale positionieren und Verkabelung.
Aber so ist der Bahnhof schon beeindruckend mit deinen 2,4m Länge.

 

[TT-Krössi]

Nachdem ich die ersten Schritte meines Testgeländes in den beiden Postings #32 und #62 gezeigt habe, sind an diesem Wochenende die "Wasserspiele" zu ihrem Ende gelangt.
Und ich muss sagen, dass ich zufrieden mit dem Ergebnis bin. Die verwendeten Materialien konnten mich überzeugen.
Obwohl ich zwischenzeitlich was anderes gedacht hatte, als ich die milchige Eintrübung gesehen hatte. Diese verschwand aber nach einigen Tagen. Tauchte aber wieder auf, als ich eine zweite Schicht aufgetragen habe. Und verschwand wieder.
Da die Oberfläche doch zu glatt geworden ist, wurden als letzter Schritt Wellen mit einer dickflüssigen Masse aufgetragen.
Ob und in wie fern die Oberfläche noch zusätzlich gegen Staub behandelt werden müsste, werde ich beobachten.

 

[TT-Krössi]

Am vergangenen Wochenende ist der Bahnhof der Nebenbahn bzw. dessen beide Module mit den Weichenantrieben und den Form-Signalen ausgestattet worden.
Auch die beiden Module mit den Einfahrsignalen. Ursprünglich wollte ich die Einfahrten mit einem 3begriffigen Form-Hauptsignal und einem 3begriffigen Form-Vorsignal versehen. Aber leider hat Viessmann seit gut 10 Jahren dieses Vorsignal nicht mehr im Programm. Also gab es eine Planänderung hin zu einem 2begriffigen Vorsignal, das dann nur für das Ausfahrsignal am durchgehenden Hauptgleis gilt. Sicherungstechnisch ist dies möglich.
Habe die Fa. Viessmann kontaktiert und den Vorschlag unterbreitet, nach 10 Jahren eine Wiederauflage des Vorsignals zu starten. Ob's was wird...?

Auf meinem Balkon wurde auch mal eben eine Stellprobe gemacht. War schon imposant zu sehen, wie eine Gleislänge von rd. 5 Metern aussieht.
Der nächste Schritt wird hier nun die Verkabelung der beiden Bahnhofsmodule sein.