TT-Däne baut DR!

[TT-Däne]

Nachdem wir von Leipzig wieder zurückgekehrt sind, geht es mit mehrere Module weiter. U.a. mit das Projekt Jöhstadt in TTe.

Weichen und Stromanschlüsse sind abgeschlossen und das Pult.

Die meisten Gebäude auch. Fehlt nur der Lokschuppen, was aber hoffentlich übers Jahreswechsel fertig sein soll.

Nun geht es an das Einschottern, was Zeit und Mühe braucht.

Danach Landschaft…

Gruß,
Martin

Ps. Gibt es Weichenstellhebel mit drehbarer und beleuchteter Laterne in TT/TTe ?

 

[18201]

@TT-Däne von wem sind die Weichen? Vom Ungar?

 

[TT-Däne]

@18201@
Ja genau…..

 

[TT-Däne]

Ausstellung in Kopenhagen dieses Wochenende gut überstanden.
Hatten vier Kleinanlagen mit dabei.
-Englische Anlage. TT
-Dänische Anlage. TT
-Heimanlage (Jungend Anlage) TT
-Jöhstadt TTe

Schönes Wochenende mit viel Interesse an der „TT-Größe“

MfG Martin

 

[Ralf_2]

Moin,
Letztens ist mir im TT-Kurier aufgefallen, daß das Ausfahrsignal Hagenau (?) offenbar aus einem Bausatz spiegelverkehrt montiert wurde.
Das sollte gelegentlich mal korrigiert werden.
Ansonsten viel Spaß weiterhin.
Grüße Ralf

 

[TT-Däne]

Hallo Ralf.
Hast recht. Es hatte in Leipzig einen Transportschaden bekommen, und komischerweise habe ich mich Blind geguckt und es verkehrt montiert. Wollte auch nicht richtig schalten 🤦‍♂️
Nun weiß ich warum

 

[TT-Däne]

Alle unsere Formsignale werden so wie so überarbeitet. Die Originalantriebe halten nicht und werden durch einen anderen Antrieb ersetzt…..

 

[Ralf_2]

Moin,
Die Viessmann Antriebe halten bei mir entweder gefühlt ewig oder gar nicht lange. Solltet ihr eine bahntest Alternative finden, wäre ich sehr interessiert.
Grüße Ralf

 

[jörg62]

...Solltet ihr eine bahntest Alternative finden...

Ich weiß zwar nicht, wie die genannte Alternative zu verstehen ist, aber ich habe mich vor paar Jahren >dafür< entschieden. Ist nicht wirklich geräuschlos, aber bis dato absolut zuverlässig. Je nach Wahl des MPx - Antriebs sind auch zusätzliche Schaltkontakte gleich mit verfügbar.

 

[KarowerKreuz]

... das Problem von Ralf_2 kenne und habe ich auch. Ich habe mal ein Umbau mit dem Antrieb von MB-tronic (Weichenantriebe) umsetzen lassen. Funktioniert nach wie vor. Leider aus Zeitgründen und anderen Baustellen erstmal nicht weiterverfolgt.

 

[Ralf_2]

Moin,
Ja, diese Tippfehler - oder das Telefon meinte was anders schreiben zu müssen.

Deine Lösung ist nicht uninteressant. Das geht aber nicht für dreibegriffige Signale(?)
Grüße Ralf

 

[KarowerKreuz]

... wir haben nur das zwier genommen ... beim dreier brauchst Du dann wohl unumgänglich zwei Servos ...

 

[jörg62]

...Das geht aber nicht für dreibegriffige Signale(?)...

Welches (handelsübliche) TT-Signal kann das mechanisch abbilden? Bei mir ist es der 1:1 Ersatz für den anfälligen Viessmann-Antrieb.

 

[TT-Däne]

Genau die Variante von Jörg62 haben wir an einem Signal probiert. Funktioniert ein mal Frei. Das Konzept bauen wir nun unter allen Signale nach. Er hat uns damals die Idee geschickt. Dreibegriffig dürfte auch gehen. Wir wollen sogar Weichenstrassen Abhängig von Signal steuern (Abzweig HP2, geradeaus HP1)….

 

[TT-Däne]

3-Begriffig = 2 Antriebe.
HP0 = beide Antriebe in “0”
HP1 = ein Antrieb bewegt sich.
HP2 = Elektrisch nur möglich mit Strom durch das Relais in Antrieb 1.
Das dürfte irgend wie möglich sein

Gruß, Martin

 

[Kohlenstaub]

... das Problem von Ralf_2 kenne und habe ich auch. Ich habe mal ein Umbau mit dem Antrieb von MB-tronic (Weichenantriebe) umsetzen lassen. Funktioniert nach wie vor. Leider aus Zeitgründen und anderen Baustellen erstmal nicht weiterverfolgt.

Bei den Viessmann Antrieben, ist mir mal derartig der Kragen geplatzt, da habe ich das Blaue Wunderöl reingeprüht, seit den klappt der Laden wie noch nie.

 

[Ralf_2]

3-Begriffig = 2 Antriebe.
HP0 = beide Antriebe in “0”
HP1 = ein Antrieb bewegt sich.
HP2 = Elektrisch nur möglich mit Strom durch das Relais in Antrieb 1.
Das dürfte irgend wie möglich sein

Gruß, Martin

Moin
das könnte die Lösung sein.
Grüße Ralf