Frage? Tillig Personenwagen mit Schlitzkupplung an Piko BR132 ankuppeln

[Lokimaus]

Hallo Modellbahnfreunde, wie schon oben im Thema, suche ich eine Lösung zum ankuppeln von Tillig Personenwagen an eine Piko Lok mit Bügelkupplung.
Gibt es da Adapter ?
MfG
Rainer

 

[Mika]

aber es ärgert mich manchmal auch, daß keine Fachbegriffe für die TT-Kupplungen existieren

Diese Fachbegriffe existieren: NEM 351.
Der Norm ist völlig egal, ob der Haken fällt (wie bei BTTB, GFN, TILLIG, ...) oder per Feder von unten fixiert wird (LGB). Weshalb diese Fachbegriffe hier (und dem ein oder anderen Händler) ignoriert werden: ??? TILLIG nannte die oben verlinkte Version IMHO Standardkupplung; als Bügelkupplung wird was anderes verkauft: 76910 - Tillig Modellbahnen

Wenn schon eigene Namen erfunden werden, dann vielleicht besetzte Namen meiden. Vor allem, wenn die Eigennamen im funktionalen Widerspruch zu den Fachbegriffen stehen. Beim 08/15-Zeitungsredakteur wird auch gerne gemeckert, wenn der aus einem Lokführer einen Zugführer macht; obwohl heute vielfach der Lokführer auch Zugführer ist und das Bordpersonal keine betrieblichen Aufgaben mehr wahrnimmt.

bei beiden fällt der Haken: einmal als alleinger Haken und andermal als Haken im Bügel? Öse?

Der Namensgebung ist völlig egal, wie sich der Haken bewegt oder wie der befestigt ist.

 

[V180-Oli]

Bilder sagen mehr als tausend Worte. Gerade bei dem Thema, wo zu ein und der selben Kupplung zig verschiedene Dialekte benutzt werden.
Ähnlich zum Brötchen aka Weck, Semmel, Schrippe....

 

[WolfgangTT]

Ähnlich zum Brötchen aka Weck, Semmel, Schrippe

Zwischen Brötchen und Semmel ist ein großer Unterschied. Schrippe = Brötchen.

Viele grüße Wolfgang

 

[Jan]

Hat noch jemand die ursprüngliche Frage auf dem Schirm? Ansonsten könnt ihr hier ruhig weiter philosophieren. Vielleicht werden so noch ein paar Fragen beantwortet, die niemand gestellt hat.

 

[dampfbahner]

...KurzKupplungsKopf...

In den NEM wird dieser Begriff nicht verwendet:

NEM - Normen - MOROP

Union Européenne des Modélistes Ferroviaires et des Amis des Chemins de Fer - Verband der Modelleisenbahner und Eisenbahnfreunde Europas - European Union of Model Railroad and Railroad Fans

www.morop.eu

Im Einzelnen:
- NEM 351 Kupplungen - Allgemeines, Bezeichnungen:
Begriffe darin: Kupplungskopf mit Ansatz, Kupplungsaufnahme, Kupplungsschaft und Kupplungshalterung
- NEM 352 Führungen für Kurzkupplungen
- NEM 355 Aufnahme für austauschbare Kupplungsköpfe in Nenngrößen TT und N
- NEM 359 Kupplungskopf für Nenngröße TT

In der NEM 351 werden auch die Kupplungsarten, wie z.B. Bügelkupplung beschrieben.

 

[knechtl]

Zwischen Brötchen und Semmel ist ein großer Unterschied. Schrippe = Brötchen.

bei uns nicht, da ist die Semmel und das Brötchen "2-teilig"; Schrippe "1-teilig"
so verschieden ist die Sprachkultur selbst im kleinen Deutschland

aber jetzt schweifen wir ab;
ich hoffe aber, wir konnten dem Eingangs-Fragesteller helfen

mfg
fp

 

[TT-Schwelmer]

mit dem Brötchen oder mit dem Schlitz in der Semmel

 

[knechtl]

#32
Semmel und Schrippe sind nicht kuppelbar

mfg
fp

 

[Berthie]

...aber mischbar - auch mit Wecken und Rundstücken...

 

[TT-Poldij]

Der Umgang damit ist auch ohne Bilder eindeutig klar. Im Gegensatz zum eigentlichen Problem, um das es geht.

Poldij

 

[Lokimaus]

Tillig 16517 - Reisezugwagen DB​

 

[MiTTstreiter]

...eine Lösung zum ankuppeln von Tillig Personenwagen an eine Piko Lok mit Bügelkupplung.

Hallo Rainer,

sofern auch die Tillig-Wagen bereits eine austauschbare Kupplungsaufnahme nach NEM haben (blaues Teil im LINK) kannst du die Kupplung einfach waagerecht nach vorne herausziehen (Richtung Wagenübergang).

Machst du dies auf einer Seite deiner BR 132 und einer Seite einer deiner Wagen kannst du diese gegeneinander austauschen und hast jeweils an der Lok sowie einem Wagen 1x die Piko-Bügelkupplung und 1x die (neue) Tillig-Standardkupplung ohne auch nur eine zusätzliche Kupplung kaufen zu müssen und kannst dann wählen ob mit der "alten" oder "neuen" Kupplung die Zugverbindung entstehen soll.

Gruß vom MiTTstreiter

PS.: Sehe gerade, dass du Bilder ergänzt hast. Die BTTB-Kupplung passt nicht in den gezeigten Wagen, da gibt es eine andere Kupplung mit der neuen Aufnahme aber dem alten Kopf. >LINK Art.-Nr. 08872<

 

[Lokimaus]

Hallo, danke für die Antwort, ich musste feststellen, das die neue Tillig Kupplung nicht so funktioniert wie erhofft, viele ungewollte Abkupplungen, so das ich bei der Piko Bügelkupplung geblieben bin. Tillig ist auch völlig neu für mich, kenne BTTB.
MfG
Rainer

 

[MiTTstreiter]

Ja, die von dir beschriebenen Abkupplungen kenne ich hin und wieder bei den langen D-Zugwagen (um die es sich bei dir ja auch handelt).
Alternative ist die Kühn-Kupplung (gleiches Prinzip, nur noch eine zusätzliche Nase, die das Entkuppeln bei Höhenunterschieden vor allem längerer Wagen verhindert) - gibt hier im Board seitenweise Testungen und Erklärungen zu den Vor- und Nachteilen sämtlicher Kupplungen hierzu.

Wenn du gar nicht mit der neuen Kupplung zufrieden bist, setzte doch ein Tauschangebot in den Marktplatz im Board -"neue Tillig-Standardkupplung gegen Tillig-Bügelkupplung 1:1" - da brauchst du ggf. nicht mal welche zu kaufen und kannst (sofern du die neuen Kupplungen bei dir nur herumliegen würden) vielleicht noch andere Boarder glücklich machen.

Gruß vom MiTTstreiter

 

[V180-Oli]

Tillig ist auch völlig neu für mich, kenne BTTB.

Wo warst du denn die letzten 30 Jahre?

 

[mcpilot]

Alternativ gibts die Steifkupplung oder Magnetkupplung fürn Normschacht.

 

[LiwiTT]

Wo warst du denn die letzten 30 Jahre?

Er ist erst 19! Hättst'de auch selber herausfinden können.

 

[V180-Oli]

Und als 19-Jähriger kennt er BTTB, aber Tillig nicht? Interessante Logik....
Auf die Altersangaben mancher geb ich nichts. Demnach gibt es über 90-Jährige, die arbeiten.....

 

[LiwiTT]

Und als 19-Jähriger kennt er BTTB, aber Tillig nicht?

Das war nicht Deine Frage!

 

[mcpilot]

@V180-Oli er wird wohl mit BTTB Sachen angefangen haben und kennt sich mit aktuellen Modellen nicht so aus, weil er wohl nicht viele davon hat.

 

[V180-Oli]

@LiwiTT
Ja wenn du meinst....
Meine Frage zielte darauf ab, wie jemand eine Firma nicht kennen kann, die seit rund 30 Jahren da ist.

@mcpilot
Das Wörtchen "völlig" übersehen?

 

[LiwiTT]

Meine Frage zielte darauf ab...

Tja, dann stelle die Frage doch so.

 

[Jan]

Hallo Rainer,
mal zurück zu deinem Anliegen. Tillig vermarktet die von dir gesuchte Kupplung nun unter START-Kupplung.

 

[knechtl]

von dir gesuchte Kupplung nun unter START-Kupplung.

na endlich,
jetzt können wir uns das Geeiere um Bügel- oder Haken-kupplung sparen,
also Tillig-Start-Kupplung = BTTB -kplg. mit Schlitz-oder Normschacht-Aufnahme
mfg
fp

 

[Lokimaus]

Problem gelöst